我覺得人生一定要至少有一次在傍晚時分搭乘航班起飛的經(jīng)歷，而且要想辦法讓你的座位靠在日落那一側(cè)，這樣就能在高空看到不一樣的日落景象。因為所謂食髓才能知味，就像一個小和尚無法理解“色即是空，空即是色，色不異空，空不異色”這樣的繞口令一樣，人是無法對從未經(jīng)歷過甚至連其存在都不知道的事情產(chǎn)生任何想法的，所以我一開始倒是全然沒有這樣的想法，而是湊巧訂到了傍晚的航班。

在民航飛機上看日落，不需要仰頭，而是側(cè)身俯視。這樣的落日，比起在地上甚至在山巔，都要漫長很多。假如從6點開始看到夕陽的景象，可能會持續(xù)到8點左右。開始的時候，天邊斜陽會把云海都染成一片金黃，然后隨著日頭的漸漸下沉，云海的色彩也會逐漸變深，變得凝重，當夕陽變成了暗紅色的時候，云海也會大部分變成鐵灰色。這時你可能會以為，啊，差不多就要結(jié)束了。然而天邊依舊是赤金色，那片赤金色會逐漸變窄，但會持續(xù)很久很久，久得讓你一度幾乎懷疑它可能永遠都不會消失。但是在夕陽沉下云海很久之后，當鐵灰色濃重的云占據(jù)了天空的絕大部分，天邊那一抹光變成微光，再變成幾乎微不可覺察，它終于還是消失了，幾顆明亮的星襯著一輪明亮的銀月高掛蒼穹之上，下面的云海一片蒼茫，至此，你才會驀然想到，日落結(jié)束了。這樣的過程會讓你有些疲累，但是過后卻會一條天邊的金線在你腦海里盤桓不去，哪怕你從此多少年不再搭乘飛機，還會讓你記憶猶新。

啊，我想起一點非常重要。搭乘航班，是有走向的，這個走向不同，會影響到日落時間。我搭的航班來去都是南北走向，所以來去看到的落日其實差不太多。想來如果是從東往西日落時間長到離譜，而從西往東呢，應(yīng)該會很快結(jié)束了吧。

地球赤道自轉(zhuǎn)速度是466米/秒，低緯度地區(qū)應(yīng)該會稍慢一些。民航飛機的一般速度是900千米/小時，合250米/秒，大概是地球自轉(zhuǎn)速度的一半多一點。所以，是否從東往西飛的話，是否比南北向航班的日落時間延長至少一半時間呢？但也可能不能這樣算。