1.4.2 控制了過程就控制了結果

流程的核心作用是運營活動的標準化。與其他標準化不同的是，它強調的是過程的標準化。我們相信，只要有過程的標準化，就能保證結果標準化的穩定性。一個很好的例子就是公路和鐵路這兩個不同的系統。

公路系統是充滿規則的。我們學習過交通規則，道路上有紅綠燈和各種標識，也有監控系統和維持交通秩序的警察。然而，這樣的系統也很難平穩而均衡運行，車少和擁堵的情況都會發生，如圖1-8所示。

圖1-8 公路系統的規則表現

為什么？因為雖然這個系統充滿了規則，但是對于個體行為來說還是有很高的自由度。我們需要在什么時間駕駛汽車到什么地點，這是我們行動的目標，至于實現目標的過程是可以由個人決定的。這個邏輯就像依靠制度管理的企業，規定了可以怎么做和不可以怎么做，實際上我們更在乎結果而并不去精確地控制過程。不控制過程就意味著我們很難保證結果是穩定的。

鐵路系統的管理規則是另外一種模式?；疖嚤仨氃谲壍郎闲旭偅俣群蜁r間都被控制得比較精確。多個編組站形成一個信息網絡，保證它有很好的計劃性而不會出現擁堵。鐵路系統的運力是驚人的，可以在短時間內（如春運）把幾億人和很多貨物輸送到全國各地。這就與基于流程管理的企業類似，它的特征是作為個體的每一列火車的活動都是被管理和控制的，如圖1-9所示。

一個企業在規模比較大并且活動被高度重復的情況下，就不能像公路系統一樣只重視結果而不重視過程，應該像鐵路系統一樣進行過程的管控，這樣才能保證資源被充分而均衡地利用，才能保證運行結果穩定。

圖1-9 鐵路系統的規則表現