1.2.2 純電動(dòng)車輛的熱管理系統(tǒng)

典型的純電動(dòng)車輛的熱管理系統(tǒng)包括電機(jī)散熱系統(tǒng)、電池散熱系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)，其中空調(diào)系統(tǒng)的組成與內(nèi)燃機(jī)汽車的空調(diào)系統(tǒng)是相同的。電機(jī)散熱系統(tǒng)主要包括電機(jī)、電機(jī)控制器、電動(dòng)水泵和電機(jī)散熱器等，其作用是將電機(jī)及其控制器在工作中產(chǎn)生的熱量及時(shí)帶出以保證正常工作。電池散熱系統(tǒng)的主要作用是將動(dòng)力蓄電池在充放電過程中產(chǎn)生的熱量及時(shí)散出并保證蓄電池組運(yùn)行溫度的一致性、均勻性和穩(wěn)定性。電機(jī)和電池兩個(gè)系統(tǒng)對(duì)冷卻溫度的要求不同，電機(jī)系統(tǒng)要求運(yùn)行溫度不超過70℃，而蓄電池組要求運(yùn)行溫度一般為20～50℃。因此，兩者采用了相對(duì)獨(dú)立的冷卻循環(huán)，如圖1-2所示的某型純電動(dòng)車輛的熱管理系統(tǒng)[6]。

圖1-1 某型燃油車輛熱管理系統(tǒng)的組成示意圖