標(biāo)致200年沒有東風(fēng)不完美

放眼全球，造車歷史超過百年的品牌不超過5個(gè)，除了奔馳、奧迪、寶馬、斯柯達(dá)屬于典型的百年老店，標(biāo)致更為久遠(yuǎn)厚重的歷史卻鮮為人知。早在2010年，標(biāo)致就迎來了200年誕辰。只是，知道標(biāo)致210年歷史的人就更少了。

在標(biāo)致的歷史卷宗中，很難找到一個(gè)切口。這個(gè)品牌涉獵的領(lǐng)域太多，以前管這叫全才，現(xiàn)在叫達(dá)人。光賽道成就就要分成兩條：一條是賽車的，另一條是自行車的，環(huán)法賽事近在咫尺，標(biāo)致是生產(chǎn)自行車的祖宗，能不染指嗎？關(guān)于賽車，到手的獎(jiǎng)杯比參加的賽事還要多。這個(gè)品牌對(duì)金屬有一種天然的敏感和愛好，從汽車到摩托車再到自行車，從夾鼻眼鏡的彈簧到外科手術(shù)器械。

能在200年創(chuàng)業(yè)史和100多年的汽車制造史中保持獨(dú)立運(yùn)作姿態(tài)的品牌，到今天已經(jīng)所剩無幾，標(biāo)致的歷史精華濃縮在兩個(gè)詞組——技術(shù)+趣味中。

標(biāo)致對(duì)技術(shù)的追求非常單純，思路也很簡單。在家用車市場上富足了，就規(guī)劃資金投入賽道。例如，1889年第一輛標(biāo)致汽車出產(chǎn)后，1894年就拿到一項(xiàng)賽事冠軍；1931年在成功研發(fā)出世界上第一批采用前輪獨(dú)立懸掛的201后，隔年就在蒙特卡洛汽車?yán)惿蠁柖Α?/p>

總部坐落在巴黎塞納河右岸的標(biāo)致品牌，對(duì)賽道有點(diǎn)巴黎塞納河左岸文化的純粹精神：從勒芒的賽道通向了F1，F(xiàn)1又連著WRC，仿佛賽道史就是品牌史。反過來，其經(jīng)過殘酷賽道驗(yàn)證過的技術(shù)，再把其中可移植的東西拿到家用車市場上來。

不少人都希望從標(biāo)致車身上體會(huì)一些法式生活和文化，這是有同感的。例如，307兩廂簡潔精致的尾部，就好像在大街上辟出一條普羅旺斯式的寂寞小徑，有點(diǎn)那里的韻味。巴黎是世界上首個(gè)對(duì)城市自然資源——樹木進(jìn)行保護(hù)的城市，這種意識(shí)也許是促成標(biāo)致與法國、巴西開展環(huán)保項(xiàng)目合作的原因，包括408，標(biāo)致所有產(chǎn)品的車身材料90%都是可回收利用的環(huán)保材料。

所以，法國人的生活是帶點(diǎn)質(zhì)感的，這種質(zhì)感也可以說是情趣。例如，在1926年巴黎車展上展示了首款“敞亮透光”的車型——今日汽車上常見的天窗，鼻祖便是標(biāo)致。3年后，標(biāo)致201用上了折疊式織物軟質(zhì)車頂；1934年，標(biāo)致601成為使用ECLIPSE折疊硬頂技術(shù)的始發(fā)車型。

經(jīng)常說某車搭載4個(gè)渦輪，是一臺(tái)動(dòng)力野獸，沒錯(cuò)，就是純粹的野獸，簡單粗暴無細(xì)節(jié)。所以，當(dāng)408溫潤的海洋性氣候中還帶點(diǎn)“街頭舞步”之類的操控基因時(shí)，這樣的車才有點(diǎn)意思，這樣的品牌才有意思。

應(yīng)該慶幸標(biāo)致在中國有合資車企東風(fēng)標(biāo)致。同是百年老店，標(biāo)致并沒把自己的姿態(tài)擺得像奧迪一樣高，你可以用A4、A6甚至A8“高處不勝寒”，我想用1系列、2系列和3系列中小型車的穿梭活絡(luò)全世界，這取決于自己想往哪個(gè)方面發(fā)展。1934年，搭載在當(dāng)時(shí)很先進(jìn)的6缸動(dòng)力總成的標(biāo)致601問世，這款車還是世界上第一款折疊硬頂車，技術(shù)像個(gè)萬能的平臺(tái)，出什么產(chǎn)品、出什么等級(jí)的產(chǎn)品，發(fā)自意愿。所以，即使沒有HDI、BB1這類標(biāo)致現(xiàn)在很拿手的柴油技術(shù)、純電動(dòng)或新能源技術(shù)，中國消費(fèi)者也可以輕松享受到207、307、408的安全技術(shù)、底盤煉制調(diào)校和更耐久的組裝品質(zhì)。

標(biāo)致200年，共向全球交付了近6000萬輛汽車。而在中國，與東風(fēng)合資10年，東風(fēng)標(biāo)致在中國的銷量100多萬輛。盡管這個(gè)數(shù)字與標(biāo)致的6000萬輛相比九牛一毛，但是在中國身為全球第一大汽車市場面前，有參與就是一種榮耀，沒有中國的100多萬輛銷量，標(biāo)致200年就不完美。當(dāng)然，對(duì)于今后的東風(fēng)標(biāo)致可以期待更多。