2.3.4　控制策略的細化和拓展

在柴油機控制策略的制訂和改進過程中要注意到,控制策略是為了滿足實際柴油機控制需求的,必須通過實踐的檢驗過程和調試改進過程才能確定其有效性。

① 控制策略的驗證。實踐證明,無論控制策略在其制訂環節上的邏輯性多么嚴密,由于柴油機運行影響因素的多樣性,都很難事前對控制策略的有效性做出結論。必須通過在柴油機試驗臺架上的運行檢測,或是在實際柴油機車輛上的行駛檢測,才能切實證明某項柴油機控制策略的實用意義。

② 控制策略的完善。針對一款柴油機的控制策略,由制訂實現到最終完善,要經歷一段逐步漸進的過程。特別是目前對于國內的生產商,由于在這方面的積累還不多,在面向多種柴油機機型的控制策略方面還不很成熟,更是需要在具體機型的實踐中通過較大量的試驗過程對控制策略做出檢測、修訂和改進,直到實現控制意圖。

③ 控制策略的擴展。如果基于一種基本的控制框架,實現了基本的控制功能,則在此基礎上,可以對這一框架做出廣度上和深度上的擴展。在廣度上的擴展,是指對框架本身功能的擴展,增加更多的控制對象,在基本控制對象的基礎上增加更多的控制功能,例如在EBDM的基礎上,我們還可以增加對于EGR閥、冷啟動裝置等設備的控制;而在深度上的擴展是指在控制策略上可以做得越來越細,如可以分離設置出更多、更細致的工況狀態,針對每個工況狀態設置專門的控制策略,這將更好地改進控制效果。例如在控制上常用的急加速工況和急減速工況,就是針對工況策略進行擴展的實例。