前言

柴油發動機具有卓越的動力性、良好的經濟性和較低的排放性,不僅廣泛應用于卡車、大型客車和工程機械，而且在小客車上的應用也越來越多。愈加嚴格的柴油機廢氣排放標準和節能環保要求，給柴油機的燃油噴射系統提出了新的、更高的技術要求。作為滿足柴油機排放、節能和提高性能的重要途徑,柴油機電子控制技術已成為當前柴油機技術的重要發展方向。隨著汽車電子技術的不斷發展、進步和完善，電子控制技術在柴油機上的應用日臻成熟，柴油機采用電控技術已成為提高柴油機性能的主要途徑,也是今后柴油機技術發展的主要方向。

柴油機電控燃油噴射系統可對噴油定時、噴油壓力、噴油規律等進行柔性且可控的調節，從而使電控柴油機的經濟性、動力性和排放性能都得到大幅度的提高，基本滿足國家對機動車排放指標的要求。

電控技術的廣泛應用，使得柴油機燃油系統的控制技術變得越來越復雜，這給柴油機的使用和維修帶來一定困難。為了幫助相關技術人員了解柴油機電控技術，掌握電控柴油機故障診斷及維修方法，我們編寫了本書。

本書從柴油機使用者和維修者的角度出發，盡可能詳細地介紹了電控柴油機（電控單體泵和高壓共軌）的電控系統原理、電控元件結構、使用與檢修方法、故障診斷與排除過程等相關內容，提供了部分參數（或函數）編程代碼、部分電控柴油機的故障碼，總結了大量電控柴油機經典故障案例并進行詳細解讀。本書圖文并茂，理論與實踐兼顧，具有較強的實用性和操作指導性，不僅可以為電控柴油機使用及維修服務人員提供幫助，還可以作為高等院校柴油機相關專業師生的參考教材和學習指導書。

本書由高級工程師母忠林和深圳市世和安全技術咨詢服務有限公司母哲軒博士共同編著。

本書相關柴油機的技術參數和數據，如有與該柴油機廠家提供的技術參數與數據不符的，以廠家資料為準。

因編者水平所限，書中不足之處在所難免，敬請廣大讀者和專家批評指正。

編著者