1.4.2　執行器

電控柴油機的執行器主要是高壓泵、噴油器及其輔助零部件。

① 高壓泵。高壓泵位于低壓部分和高壓部分之間,它的任務是在車輛所有工作范圍和整個使用壽命期間,在共軌中持續產生符合系統壓力要求的高壓燃油,以及快速啟動過程和共軌中壓力迅速升高時所需的燃油儲備。

② 調壓閥。調壓閥的任務是根據柴油機的負荷狀況調整和保持共軌中的壓力:共軌壓力過高時,調壓閥打開,一部分燃油經回油管返回油箱;共軌壓力過低時,調壓閥關閉,高壓端對回油管封閉。

③ 共軌油管。共軌的任務是存儲高壓燃油,高壓泵的供油和噴油所產生的壓力波動由共軌的容積進行緩沖。在輸出較大燃油量時,所有氣缸共用的共軌壓力也應保持恒定,從而確保噴油器打開時噴油壓力不變。

④ 電控噴油器。噴油始點和噴油量用電子控制的噴油器調整,它替代了普通噴油系統中的噴油嘴和噴油器總成。

與直噴式柴油機中的噴油器體相似,噴油器用卡夾裝在氣缸蓋中。共軌噴油器在直噴式柴油機中的安裝不需要氣缸蓋在結構上有很大改變。

⑤ 其他相關開關、繼電器、EGR控制閥等動作元件。