1.4.2　執(zhí)行器

電控柴油機(jī)的執(zhí)行器主要是高壓泵、噴油器及其輔助零部件。

① 高壓泵。高壓泵位于低壓部分和高壓部分之間,它的任務(wù)是在車輛所有工作范圍和整個使用壽命期間,在共軌中持續(xù)產(chǎn)生符合系統(tǒng)壓力要求的高壓燃油,以及快速啟動過程和共軌中壓力迅速升高時所需的燃油儲備。

② 調(diào)壓閥。調(diào)壓閥的任務(wù)是根據(jù)柴油機(jī)的負(fù)荷狀況調(diào)整和保持共軌中的壓力:共軌壓力過高時,調(diào)壓閥打開,一部分燃油經(jīng)回油管返回油箱;共軌壓力過低時,調(diào)壓閥關(guān)閉,高壓端對回油管封閉。

③ 共軌油管。共軌的任務(wù)是存儲高壓燃油,高壓泵的供油和噴油所產(chǎn)生的壓力波動由共軌的容積進(jìn)行緩沖。在輸出較大燃油量時,所有氣缸共用的共軌壓力也應(yīng)保持恒定,從而確保噴油器打開時噴油壓力不變。

④ 電控噴油器。噴油始點(diǎn)和噴油量用電子控制的噴油器調(diào)整,它替代了普通噴油系統(tǒng)中的噴油嘴和噴油器總成。

與直噴式柴油機(jī)中的噴油器體相似,噴油器用卡夾裝在氣缸蓋中。共軌噴油器在直噴式柴油機(jī)中的安裝不需要?dú)飧咨w在結(jié)構(gòu)上有很大改變。

⑤ 其他相關(guān)開關(guān)、繼電器、EGR控制閥等動作元件。