- 數(shù)字化供應(yīng)鏈:轉(zhuǎn)型升級(jí)路線與價(jià)值再造實(shí)踐
- 唐隆基 潘永剛
- 4112字
- 2021-09-27 18:19:31
第一篇 戰(zhàn)略篇
第1章 數(shù)字化供應(yīng)鏈應(yīng)運(yùn)而生
1.1 供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的內(nèi)因主導(dǎo)和外因推動(dòng)
數(shù)字化供應(yīng)鏈在第四次工業(yè)革命中應(yīng)運(yùn)而生,它將給供應(yīng)鏈帶來革命性的變革,然而實(shí)施之路異常艱難,企業(yè)和投資人對(duì)供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型深存困惑。本節(jié)旨在引導(dǎo)讀者了解供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型或變革(本書視轉(zhuǎn)型和變革為同義詞)的內(nèi)因(內(nèi)部因素)和外因(外部因素)。
1.1.1 內(nèi)因主導(dǎo)和外因推動(dòng)相結(jié)合,驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型
任何新生事物的產(chǎn)生都會(huì)有其內(nèi)因和外因,并且內(nèi)因是主導(dǎo),外因是推動(dòng)。供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是在以下四個(gè)內(nèi)因主導(dǎo)和四個(gè)外因推動(dòng)下進(jìn)行的。
1.四個(gè)內(nèi)因
·提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的需要。
·企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵要看供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
·以客戶為中心的市場(chǎng)需求帶來的挑戰(zhàn)。
·傳統(tǒng)的商業(yè)模式向數(shù)字化的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型。
2.四個(gè)外因
·數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
·全球化和日益增加的不確定性和復(fù)雜性。
·工業(yè)4.0帶來的新興技術(shù)驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
·提高供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)家戰(zhàn)略的需要。
下面各小節(jié)將給出詳細(xì)的分析。
1.1.2 內(nèi)因之一:提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的需要
21世紀(jì)的供應(yīng)鏈已轉(zhuǎn)變?yōu)槿蛳嗷ミB接的供求網(wǎng)絡(luò),這使我們暴露于不確定世界的脆弱性中,并具有深深的相互依賴性。這導(dǎo)致協(xié)作伙伴關(guān)系的部署更多,經(jīng)常涉及外包和離岸外包,從而創(chuàng)建了包含多個(gè)利益相關(guān)者的拉長(zhǎng)的網(wǎng)絡(luò)。因此,供應(yīng)鏈已產(chǎn)生了如今的多層、交織的分銷系統(tǒng),可促進(jìn)公司、城市和國(guó)家之間更有效的貿(mào)易。1
正如馬丁教授所言,我們已進(jìn)入一個(gè)網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代,也就是說我們正處于一個(gè)全球供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)時(shí)代。供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力直接影響企業(yè)的產(chǎn)品及市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是幫助企業(yè)提高供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力,從而增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。整本書會(huì)讓讀者看到以下內(nèi)容。
·供應(yīng)鏈成為企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。
·互聯(lián)的數(shù)字化供應(yīng)鏈帶來競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
·供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。
1.1.3 內(nèi)因之二:企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵要看供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型
第四次工業(yè)革命所產(chǎn)生的數(shù)字化的浪潮正在使制造業(yè)發(fā)生巨大變革,制造過程的產(chǎn)品鏈、價(jià)值鏈以及資產(chǎn)鏈都在發(fā)生變革。生產(chǎn)模式從傳統(tǒng)的以產(chǎn)品為中心的大規(guī)模生產(chǎn)向以客戶為中心的定制化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變,與此同時(shí),現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字孿生等正在改變制造業(yè)的“游戲規(guī)則”。不同企業(yè)正在摸索自身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。盡管不同行業(yè)轉(zhuǎn)型之路不同,但大量研究表明,供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是所有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之一,參見圖1.1、圖1.2。

圖1.1 數(shù)字化提升對(duì)供應(yīng)鏈各階段的影響12

圖1.2 數(shù)字化提升對(duì)供應(yīng)鏈各階段的影響2(來源:CIO之家2)
1.1.4 內(nèi)因之三:以客戶為中心的市場(chǎng)需求帶來的挑戰(zhàn)
表1.1列舉了以客戶為中心的市場(chǎng)需求給供應(yīng)鏈帶來的挑戰(zhàn)。
表1.1 以客戶為中心的市場(chǎng)需求給供應(yīng)鏈帶來的挑戰(zhàn)

1.1.5 內(nèi)因之四:傳統(tǒng)的商業(yè)模式向數(shù)字化的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型
傳統(tǒng)行業(yè)的商業(yè)模式正在向數(shù)字化的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型。例如傳統(tǒng)制造業(yè),20世紀(jì)90年代后期,在全球化經(jīng)濟(jì)背景下,制造業(yè)企業(yè)面臨著成本壓力上升、盈利下降、節(jié)能環(huán)保要求提高等諸多壓力,制造業(yè)企業(yè)依靠市場(chǎng)份額領(lǐng)先已無(wú)法保證利潤(rùn)來源,價(jià)值增長(zhǎng)的潛力已轉(zhuǎn)移到下游服務(wù)和融資活動(dòng)中,于是制造業(yè)從以制造產(chǎn)品為核心的商業(yè)模式向制造服務(wù)化或制造+服務(wù)的新的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型,從而挖掘價(jià)值鏈上更多的增值機(jī)會(huì),保持和提升自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。圖1.3為西方制造業(yè)企業(yè)成功轉(zhuǎn)型的案例。

圖1.3 制造服務(wù)化或制造+服務(wù)的新的商業(yè)模式
在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,制造服務(wù)化已成為一種趨勢(shì)。它同時(shí)帶來了供應(yīng)鏈服務(wù)化的機(jī)遇。例如富士康名下的供應(yīng)鏈部門從富士康分離出來成立了準(zhǔn)時(shí)達(dá)國(guó)際供應(yīng)鏈管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”),它不僅服務(wù)于富士康,還服務(wù)于其他制造業(yè)企業(yè)。不管是制造本身的服務(wù)化,還是供應(yīng)鏈的服務(wù)化,數(shù)字化轉(zhuǎn)型成了其必由之路。近年來準(zhǔn)時(shí)達(dá)已經(jīng)成功構(gòu)建了其智能供應(yīng)鏈的數(shù)字平臺(tái),并以市值150億元入圍《2019胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜》。
傳統(tǒng)線下(門店)零售業(yè)轉(zhuǎn)型以線上為主,線上+線下的新零售的商業(yè)模式極大地推動(dòng)了供應(yīng)鏈的銷售交付短鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。構(gòu)建新零售商業(yè)模式一般性原則離不開數(shù)字化戰(zhàn)略布局、全渠道思維和新零售系統(tǒng)性思維、線上線下渠道融合、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化智能管理、大數(shù)據(jù)采集、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)、智能物流等。例如蘇寧曾經(jīng)是一個(gè)傳統(tǒng)的電器零售商,它成功轉(zhuǎn)型為“數(shù)字化平臺(tái)+線下渠道”的新零售商。蘇寧線下業(yè)務(wù)行業(yè)排名第1,線上業(yè)務(wù)行業(yè)排名第3,線上線下無(wú)縫協(xié)同和高度融合,消費(fèi)者可及時(shí)獲得商家動(dòng)態(tài)、商品的詳細(xì)信息和買家購(gòu)后評(píng)價(jià)等。蘇寧線上平臺(tái)除了銷售自營(yíng)產(chǎn)品,還建立了開放平臺(tái),引入各商品品類的外部賣家?!皵?shù)字化平臺(tái)+精準(zhǔn)物流交付體系”帶動(dòng)物流的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,蘇寧物流通過投資整合和自建,涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送全套流程,形成覆蓋廣泛、交付快捷、高效的消費(fèi)品倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)和智慧物流服務(wù)平臺(tái)。同時(shí)蘇寧的新零售也推動(dòng)了供應(yīng)鏈的數(shù)字化變革——“數(shù)字化平臺(tái)+智慧供應(yīng)鏈”,從傳統(tǒng)的“生產(chǎn)—銷售—顧客”模式,演變?yōu)椤邦櫩托枨蟆N售端反饋—生產(chǎn)端—銷售端—顧客”的供應(yīng)鏈新模式。憑借科技工具,蘇寧整個(gè)智能供應(yīng)鏈已經(jīng)能夠從實(shí)現(xiàn)反向定制、預(yù)測(cè)銷售、庫(kù)存補(bǔ)貨、物流路線布局到最后一公里等整個(gè)供應(yīng)鏈上的智能化運(yùn)營(yíng)。
1.1.6 外因之一:數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型
聯(lián)合國(guó)2019年數(shù)字經(jīng)濟(jì)報(bào)告列舉了許多數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的數(shù)據(jù),圖1.4所示為部分?jǐn)?shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)表明以下幾點(diǎn)。
·2017年,全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)占到了全球GDP的4.5%~15.5%。其中,美國(guó)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)占其GDP的6.9%~21.6%,中國(guó)則為6%~30%。
·市值超過1億美元的所有數(shù)字平臺(tái)企業(yè)的整體市值從2015年的4.7萬(wàn)億美元上升到2017年的7萬(wàn)億美元,增長(zhǎng)了48.94%。
·全球的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)流量從1992年的每天100千兆字節(jié)增加到2017年的每秒46 600千兆字節(jié)。

圖1.4 聯(lián)合國(guó)2019年數(shù)字經(jīng)濟(jì)報(bào)告3
發(fā)展中的數(shù)字經(jīng)濟(jì)與若干由數(shù)據(jù)推動(dòng)的前沿技術(shù)密切相關(guān),它們包括區(qū)塊鏈、數(shù)據(jù)分析、人工智能、3D打印、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化、機(jī)器人以及云計(jì)算。
表1.2列舉了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的五大變革與創(chuàng)新特征4和它如何推動(dòng)供應(yīng)鏈數(shù)字化變革。
表1.2 數(shù)字經(jīng)濟(jì)的五大變革與創(chuàng)新特征及如何推動(dòng)供應(yīng)鏈數(shù)字化變革

1.1.7 外因之二:全球化和日益增加的不確定性和復(fù)雜性
2009年IBM基于全球400多位首席供應(yīng)鏈官的調(diào)查,發(fā)表了著名的“智慧的未來供應(yīng)鏈”——全球首席供應(yīng)鏈官調(diào)查報(bào)告,報(bào)告中指出了圖1.5所示供應(yīng)鏈所面臨的五大挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)仍然是今天供應(yīng)鏈面臨的重大挑戰(zhàn)。全球化給供應(yīng)鏈帶來了復(fù)雜性,增加了不確定性。

圖1.5 智慧的未來供應(yīng)鏈(來源:IBM5)
圖1.6展示了特斯拉電動(dòng)車的成本構(gòu)成及復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈。它的成本構(gòu)成:鋰電池(39%)、電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,BMS)(17%)、車身及其他零配件(44%)。特斯拉電動(dòng)車涉及的供應(yīng)商分為動(dòng)力總成系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、充電、底盤、車身、其他構(gòu)件、中控系統(tǒng)、內(nèi)飾和外飾九個(gè)部分,涉及直接、間接供應(yīng)商130余家,中國(guó)企業(yè)就占據(jù)一半。中國(guó)企業(yè)大多數(shù)作為二級(jí)原材料供應(yīng)商進(jìn)入特斯拉核心技術(shù)供應(yīng)商體系,也有20余家企業(yè)進(jìn)入一級(jí)供應(yīng)商的行列。要管理如此復(fù)雜的全球化供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),特斯拉上海超級(jí)工廠與捷艾特共建關(guān)務(wù)物流平臺(tái)并于2019年6月30日正式上線啟用。該平臺(tái)支持特斯拉通關(guān)物流全程電子化、全程可視化,數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)進(jìn)出口合規(guī)保障和風(fēng)險(xiǎn)管控,平臺(tái)最終將支持全數(shù)字化的供應(yīng)鏈協(xié)同,支持面向訂單交付的敏捷制造對(duì)高效(Efficiency)、靈活(Flexibility)、精準(zhǔn)(Precision)、可視(Visibility)的供應(yīng)鏈要求,數(shù)字化(Digitization)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)將工廠、供應(yīng)商、物流服務(wù)商、客戶連接在一個(gè)透明可視的數(shù)字鏈上。

圖1.6 特斯拉電動(dòng)車成本構(gòu)成及復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈(來源:新材料6)
1.1.8 外因之三:工業(yè)4.0帶來的新興技術(shù)驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型史上一次偉大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。人類社會(huì)經(jīng)歷了或正在經(jīng)歷以四次工業(yè)革命為導(dǎo)向的轉(zhuǎn)型,如圖1.7所示。
·第一次工業(yè)革命——手工勞動(dòng)到蒸汽機(jī)時(shí)代的轉(zhuǎn)型。
·第二次工業(yè)革命——蒸汽機(jī)時(shí)代到電氣時(shí)代的轉(zhuǎn)型。
·第三次工業(yè)革命——電氣時(shí)代到信息時(shí)代的轉(zhuǎn)型。
·第四次工業(yè)革命——信息時(shí)代到數(shù)字智能時(shí)代的轉(zhuǎn)型。

圖1.7 工業(yè)革命和人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型歷程7
發(fā)生在工業(yè)4.0之前的三次工業(yè)革命和轉(zhuǎn)型,極大地豐富了人類的物質(zhì)生活。正在發(fā)生的第四次工業(yè)革命和數(shù)字化轉(zhuǎn)型將極大地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率并進(jìn)一步豐富人類的物質(zhì)和精神生活。圖1.8描述了第四次工業(yè)革命和供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的藍(lán)圖。

圖1.8 第四次工業(yè)革命和供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型藍(lán)圖8
供應(yīng)鏈就像人體的動(dòng)脈和靜脈一樣,供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型對(duì)實(shí)現(xiàn)第四次工業(yè)革命的目標(biāo)至關(guān)重要。例如,德國(guó)汽車工業(yè)預(yù)計(jì)在2030年前后實(shí)現(xiàn)無(wú)流水線的動(dòng)態(tài)生產(chǎn)。德國(guó)汽車工業(yè)的生產(chǎn)方式變革如圖1.9所示。

圖1.9 德國(guó)汽車工業(yè)的生產(chǎn)方式變革7
而供應(yīng)鏈與物流,在這個(gè)過程中,必然要經(jīng)歷數(shù)字化的變革。圖1.10展示了工業(yè)4.0時(shí)代下的物流4.0技術(shù)。

圖1.10 工業(yè)4.0時(shí)代下的物流4.0技術(shù)7
1.1.9 外因之四:提高供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)家戰(zhàn)略的需要
我國(guó)非常重視數(shù)字經(jīng)濟(jì)下的各領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。其原因有三大方面:一是宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩,這對(duì)全行業(yè)都有影響;二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,哪個(gè)行業(yè)賺錢就馬上會(huì)有大量公司涌入;三是用戶的需求越來越高,怎么樣滿足用戶的個(gè)性化需求,給用戶提供更好的體驗(yàn),是所有企業(yè)面臨的壓力。我國(guó)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的原動(dòng)力如圖1.11所示。

圖1.11 我國(guó)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的原動(dòng)力(來源:IDC7)
基于這樣的背景,我國(guó)更是出臺(tái)了大量數(shù)字經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策,這些政策將會(huì)影響17個(gè)子領(lǐng)域:與文化復(fù)興相關(guān)的視頻音頻領(lǐng)域、游戲動(dòng)漫領(lǐng)域、知識(shí)付費(fèi)領(lǐng)域,與科技引領(lǐng)相關(guān)的電子信息領(lǐng)域、智能制造領(lǐng)域、生物科技領(lǐng)域、能源環(huán)境領(lǐng)域、海洋天空領(lǐng)域,與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)相關(guān)的現(xiàn)代服務(wù)領(lǐng)域、智慧新區(qū)領(lǐng)域、智慧城市領(lǐng)域,與全球布局相關(guān)的物理一帶一路領(lǐng)域、數(shù)字一帶一路領(lǐng)域、自貿(mào)區(qū)建設(shè)領(lǐng)域,與民生為本相關(guān)的能源環(huán)保領(lǐng)域、健康養(yǎng)老領(lǐng)域、旅游休閑領(lǐng)域。這17個(gè)子領(lǐng)域未來會(huì)有更大的發(fā)展空間。
我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策如圖1.12所示。

圖1.12 我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策(來源:IDC7)
特別是2017年,國(guó)務(wù)院辦公廳頒發(fā)《關(guān)于積極推動(dòng)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國(guó)發(fā)辦〔2017〕84號(hào)),把供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提到了國(guó)家戰(zhàn)略的高度。總之,供應(yīng)鏈數(shù)字化變革是提升我國(guó)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)施國(guó)家數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的需要。
本節(jié)簡(jiǎn)要地分析了供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的四個(gè)內(nèi)因和四個(gè)外因。它表明了供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必然性和必要性。那么究竟什么是數(shù)字化供應(yīng)鏈?供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢(shì)是什么?后文將回答這些問題。
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