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第二節(jié) 中國(guó)物流市場(chǎng)的總體規(guī)模

2019年,我國(guó)物流市場(chǎng)總體發(fā)展呈穩(wěn)中趨緩態(tài)勢(shì)。社會(huì)物流總額實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng),增速略低于國(guó)民經(jīng)濟(jì)增速。社會(huì)物流總費(fèi)用增速回落,物流總費(fèi)用與GDP比率略有下降。貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量、機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量指標(biāo)增長(zhǎng)較為平緩。快遞業(yè)務(wù)量保持較高增速,增幅同比略有下降。

一、社會(huì)物流總額

2019年,我國(guó)社會(huì)物流總額總體保持平穩(wěn)增長(zhǎng),但增速有所趨緩。全社會(huì)物流總額為298.0萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)5.9%,增速同比回落0.5個(gè)百分點(diǎn)。2006—2019年中國(guó)社會(huì)物流總額及增速情況如圖1-3所示。

圖1-3 2006—2019年中國(guó)社會(huì)物流總額及增速情況

注:2006—2009年的社會(huì)物流總額增速為名義增速,2010—2019年為實(shí)際增速。

資料來(lái)源:根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)《全國(guó)物流運(yùn)行情況通報(bào)》(2006—2019)相關(guān)數(shù)據(jù)整理。

從構(gòu)成看,2019年工業(yè)品物流總額為269.6萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)5.7%;進(jìn)口貨物物流總額為14.3萬(wàn)億元,實(shí)際增長(zhǎng)4.7%;農(nóng)產(chǎn)品物流總額為4.2萬(wàn)億元,實(shí)際增長(zhǎng)3.1%;單位與居民物品物流總額為8.4萬(wàn)億元,實(shí)際增長(zhǎng)16.1%;再生資源物流總額為1.4萬(wàn)億元,實(shí)際增長(zhǎng)13.3%。2019年,各類物流總額所占比重與2018年相比變化不大,工業(yè)品物流總額和進(jìn)口貨物物流總額的比重略有下降,農(nóng)產(chǎn)品物流總額等比重略有上升。2015—2019年中國(guó)社會(huì)物流總額構(gòu)成情況如表1-3所示。

表1-3 2015—2019年中國(guó)社會(huì)物流總額構(gòu)成情況

資料來(lái)源:根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)《全國(guó)物流運(yùn)行情況通報(bào)》(2015—2019)相關(guān)數(shù)據(jù)整理。

① 此項(xiàng)數(shù)據(jù)為農(nóng)產(chǎn)品物流總額、再生資源物流總額,以及單位與居民物品物流總額三項(xiàng)的合計(jì)值。

② 該列由于小數(shù)四舍五入的原因,分項(xiàng)數(shù)與合計(jì)數(shù)略有差異。

二、社會(huì)物流總費(fèi)用

2019年,我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為14.6萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)7.3%,增速比2018年回落2.5個(gè)百分點(diǎn);社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.7%,比2018年下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。2006—2019年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用及增速情況如表1-4所示。

表1-4 2006—2019年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用及增速情況

續(xù)表

資料來(lái)源:根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)《全國(guó)物流運(yùn)行情況通報(bào)》(2006—2019)相關(guān)數(shù)據(jù)整理。

① 2013年交通運(yùn)輸部調(diào)整了貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量的統(tǒng)計(jì)口徑,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局按照新的貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì)口徑,對(duì)2013年的社會(huì)物流總費(fèi)用及其與GDP比率的數(shù)值進(jìn)行了調(diào)整。表中是調(diào)整后的數(shù)據(jù)。

從構(gòu)成看,2019年運(yùn)輸費(fèi)用7.7萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)7.2%;保管費(fèi)用5.0萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)7.4%;管理費(fèi)用為1.9萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)7.0%。2019年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成情況如表1-5所示。

表1-5 2019年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成情況

資料來(lái)源:根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)《2019年全國(guó)物流運(yùn)行情況通報(bào)》相關(guān)數(shù)據(jù)整理。

三、貨運(yùn)量與貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量

2019年,我國(guó)全社會(huì)完成貨運(yùn)量470.6億噸,完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量19.93萬(wàn)億噸公里。全國(guó)營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)4.8%,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)3.4%(16)。2006—2019年中國(guó)貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量及增速情況如表1-6所示。

表1-6 2006—2019年中國(guó)貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量及增速情況

注:2013年交通運(yùn)輸部對(duì)公路、水路運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)口徑進(jìn)行了調(diào)整,2015年和2019年交通運(yùn)輸部對(duì)公路貨物運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)口徑進(jìn)行了調(diào)整,這些年度的數(shù)據(jù)與上年不可比。

資料來(lái)源:2006—2018年數(shù)據(jù)來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》(2019),2019年數(shù)據(jù)來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局《中華人民共和國(guó)2019年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。

各運(yùn)輸方式中,受大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”等因素推動(dòng),鐵路和水運(yùn)的貨運(yùn)量與貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增速較高,公路、民航和管道運(yùn)輸增長(zhǎng)較為平緩。2019年各運(yùn)輸方式貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量及增速情況如表1-7所示。

表1-7 2019年各運(yùn)輸方式貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量及增速情況

資料來(lái)源:公路貨運(yùn)量及貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增速數(shù)據(jù)來(lái)自交通運(yùn)輸部《2019年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,其余數(shù)據(jù)根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局《中華人民共和國(guó)2019年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》相關(guān)數(shù)據(jù)整理。

四、港口貨物吞吐量與集裝箱吞吐量

2019年,我國(guó)港口生產(chǎn)增長(zhǎng)較為平穩(wěn),增速較2018年有所上升。全國(guó)港口完成貨物吞吐量139.51億噸,同比增長(zhǎng)5.7%。其中,外貿(mào)貨物吞吐量為43.21億噸,同比增長(zhǎng)4.7%。2006—2019年全國(guó)港口完成貨物吞吐量及增速情況如表1-8所示。

表1-8 2006—2019年全國(guó)港口完成貨物吞吐量及增速情況

注:2019年,交通運(yùn)輸部對(duì)港口統(tǒng)計(jì)范圍進(jìn)行了調(diào)整,2019年數(shù)據(jù)與2018年比按可比口徑計(jì)算。

資料來(lái)源:根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》(2006—2012)和《交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》(2013—2019)相關(guān)數(shù)據(jù)整理。

2019年,全國(guó)港口完成集裝箱吞吐量2.61億標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)4.4%,增速較2018年有小幅回落。2006—2019年全國(guó)港口集裝箱吞吐量及增速情況如圖1-4所示。

圖1-4 2006—2019年全國(guó)港口集裝箱吞吐量及增速情況

資料來(lái)源:根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》(2006—2012)、《交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》(2013—2019)相關(guān)數(shù)據(jù)整理。

五、機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量

2019年,在全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)整體低迷的背景下,我國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)依托強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及“一帶一路”沿線國(guó)家航空貨運(yùn)發(fā)展的巨大潛力,實(shí)現(xiàn)了小幅增長(zhǎng)。全國(guó)機(jī)場(chǎng)共完成貨郵吞吐量1710.0萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)2.1%。其中,國(guó)內(nèi)航線完成1064.3萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)3.3%;國(guó)際航線完成645.7萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)0.4%。全國(guó)共有12個(gè)省(區(qū)、市)貨郵吞吐量增速超過(guò)10%,其中,9個(gè)來(lái)自中西部地區(qū)。全國(guó)有59個(gè)機(jī)場(chǎng)的年貨郵吞吐量在1萬(wàn)噸以上,完成貨郵吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量的98.4%,與2018年持平。北京市、上海市和廣州市三大城市的機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量的46.5%,較2018年下降2.3個(gè)百分點(diǎn)。2006—2019年全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量及增速情況如圖1-5所示。

圖1-5 2006—2019年全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量及增速情況

資料來(lái)源:根據(jù)中國(guó)民用航空局《民航機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》(2006—2019)相關(guān)數(shù)據(jù)整理。

六、快遞業(yè)務(wù)量

2019年,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量依然保持較高增速,快遞服務(wù)企業(yè)共完成業(yè)務(wù)量635.2億件,同比增長(zhǎng)25.3%,增幅同比略有放緩。2008—2019年全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)快遞業(yè)務(wù)量及增長(zhǎng)情況如圖1-6所示。

圖1-6 2008—2019年全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)快遞業(yè)務(wù)量及增長(zhǎng)情況

資料來(lái)源:根據(jù)國(guó)家郵政局《郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》(2008—2019)相關(guān)數(shù)據(jù)整理。

快遞業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)方面,同城業(yè)務(wù)量占比下降,異地業(yè)務(wù)量占比上升,國(guó)際及中國(guó)港澳臺(tái)地區(qū)業(yè)務(wù)量的占比保持不變。2008—2019年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況如圖1-7所示。

圖1-7 2008—2019年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況

資料來(lái)源:根據(jù)國(guó)家郵政局《郵政行業(yè)運(yùn)行情況》(2008—2019)相關(guān)數(shù)據(jù)整理。

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