1.3　本書結構與研究內容

在前期相關研究的基礎上，制定了本書的研究框架，全書共分為七章，各章具體內容如下：

第一章：介紹本書的研究背景、研究內容、技術路線及研究意義等。面對由碳排放過量引發的全球氣候變暖的現狀，在碳排放控制條件下，結合如何實施在不同供應商之間訂貨量分配，以及由生產商和供應商組成的兩級供應鏈協調提出本書的主要問題，進而構建本書的具體框架，制定研究內容，針對研究問題選擇恰當的研究方法，并提出本書的創新點及研究意義。

第二章：對目前有關碳排放、供應商選擇以及供應鏈協調等問題研究現狀加以梳理。本書的關鍵內容是碳排放是否成為供應商選擇要素之一。針對信息披露質量與公司業績之間的關系，以及影響信息披露質量因素的分析，是碳排放尤其是以供應商為主的間接碳排放，與生產商碳信息披露質量及業績是否有關的基礎。面對確定需求及隨機需求下，供應商數目的確定及訂貨量分配的研究，是本書融合碳排放因素的研究基礎。在碳排放控制條件下，如何通過供應鏈協調來達到生產商和供應商收益增加且碳排放得到有效控制是本書研究的主要問題之一。

第三章：碳排放控制下的供應鏈協調理論框設計及問題分析。鑒于碳排放產生于供應鏈的各個環節，在基于供應鏈視角測度碳排放的基礎上，以蘋果公司為例，說明在碳排放控制條件下，碳排放成本如何恰當在各供應鏈成員間分攤，進而對碳排放控制下的供應鏈協調所存在的主要問題進行分析，并力圖找到從供應商選擇、訂貨量分配、生產商與供應商的兩級供應鏈協調三個方面解決問題的現實途徑。

第四章：研究碳排放成為供應商選擇要素的原因、所處地位及碳排放與其他要素之間的關系。在供應商選擇要素中，包含價格、質量、服務等傳統因素，以碳披露項目中世界500強公司為例，通過研究間接碳排放與碳信息披露質量之間的關系，分析碳排放成為供應商選擇要素的原因；以上海汽車工業為例，分析在供應商選擇中碳排放所處地位及其與其他因素間的相互作用關系。

第五章：研究碳排放是確定需求下，如何通過對單個供應商的訂貨策略調整達到控制碳排放的目標。基于經濟訂貨量（Economic Order Quantity，EOQ）模型，分析在以總量控制為主的碳排放交易機制下，碳交易價格、碳分配額度及懲罰成本等因素變化對經濟訂貨量及總成本的影響，為生產商通過訂貨量調整達到碳排放成本和總成本之間的平衡提供決策支持。同時，研究模糊環境下多個供應商的選擇及訂貨量分配問題。在模糊環境下，考慮碳排放因素及其與其他供應商選擇要素之間相互作用的關系，采用模糊網絡層次分析法（Fuzzy Analytic Network Process，FANP）與模糊多目標線性規劃相結合的方法，確定供應商的選擇及在不同供應商之間的訂貨量分配，從而達到成本較低且碳排放較少等多個目標。

第六章：研究在碳排放控制條件下，由生產商和供應商組成的兩級供應鏈的協調問題。針對具有系統特性的供應鏈，單獨從供應鏈某一環節入手，不能有效減少碳排放。本書研究在聯合決策條件下，最大利潤及最小碳排放時的生產量以及碳排放量。分析在分散決策時，生產商如何采用收益共享契約，將部分利潤分配給供應商，在不減少雙方各自利潤的前提下，鼓勵供應商加大減排投入額，從而減少供應鏈碳排放，進而達到雙贏的目標。

第七章：總結與展望。對全書主要結論進行了總結，依據研究結果分析給管理者所帶來的啟示，并指明了研究的局限性及未來研究的方向。

整體章節安排如圖1-1所示。

圖1-1　研究的邏輯框架