二、構(gòu)建中樞輻射機(jī)場(chǎng)的基本要素

作為中樞輻射型航線結(jié)構(gòu)中的樞紐機(jī)場(chǎng)，需要具備以下基本要素：

（一）突出的區(qū)位優(yōu)勢(shì)

樞紐機(jī)場(chǎng)在區(qū)域的政治、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和交通等領(lǐng)域具有突出的中心地位，處于中樞輻射型結(jié)構(gòu)航線網(wǎng)絡(luò)的中心節(jié)點(diǎn)，在區(qū)域性旅客和貨物航空運(yùn)輸中具有突出的中轉(zhuǎn)和集散優(yōu)勢(shì)。例如，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣東白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)及新疆烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)，作為我國(guó)連接國(guó)際的空中門(mén)戶具有顯著的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。它們所在的城市都是區(qū)域性政治、經(jīng)濟(jì)和交通中心，其區(qū)域性中心地位十分明顯。

（二）大型基地航空公司支持

樞紐機(jī)場(chǎng)必須依靠大型基地航空公司或航空公司聯(lián)盟的航線支持，只有通過(guò)基地航空公司或航空公司聯(lián)盟，才能構(gòu)建以樞紐機(jī)場(chǎng)為中心的航線網(wǎng)絡(luò)，才能構(gòu)建便于有效銜接的中轉(zhuǎn)航線和安排高頻次的航班，才能構(gòu)建合理的航班波，才能真正發(fā)揮樞紐機(jī)場(chǎng)的中樞輻射和大批量客貨中轉(zhuǎn)作用。

（三）便捷的地面保障服務(wù)

樞紐機(jī)場(chǎng)必須具備足夠的地面保障能力，能夠滿足高峰小時(shí)內(nèi)大量中轉(zhuǎn)航班、旅客和行李的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)需求，包括先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備和一流的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行保障與服務(wù)保障體系。

（四）有效的政策與發(fā)展環(huán)境

穩(wěn)定的社會(huì)政治和開(kāi)放的市場(chǎng)環(huán)境，是構(gòu)建和實(shí)施中樞輻射性航線網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的重要保障。寬松有序而穩(wěn)定的航空運(yùn)輸市場(chǎng)，不僅有利于航空運(yùn)輸市場(chǎng)本身的發(fā)展，而且有利于航線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和樞紐機(jī)場(chǎng)的保障能力建設(shè)。

（五）配套的地面快捷運(yùn)輸系統(tǒng)

作為區(qū)域航空運(yùn)輸中心的樞紐機(jī)場(chǎng)，每天的進(jìn)出港客貨流量大，需要有配套的地面快捷運(yùn)輸系統(tǒng)，為樞紐機(jī)場(chǎng)提供便捷的集散服務(wù)，如穿梭于城市與機(jī)場(chǎng)之間的輕軌和地鐵、城市道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)，都便于機(jī)場(chǎng)客貨的快速便捷匯集與疏散。

顯而易見(jiàn)的是，在中樞輻射型航線網(wǎng)絡(luò)中，由于中轉(zhuǎn)而增加了旅途時(shí)間。因此，在某些區(qū)域，即使采用中樞輻射型航線，也有可能在某些城市之間由于運(yùn)輸量較大而開(kāi)通直飛航班。有的航空公司可能通過(guò)直飛與這種中樞結(jié)構(gòu)航線競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)槁每吞貏e是商務(wù)旅客總是青睞城市對(duì)直飛航線，免受中轉(zhuǎn)的麻煩。

綜上分析，樞紐機(jī)場(chǎng)實(shí)質(zhì)上是中樞輻射型航線網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸與服務(wù)中心，具有最強(qiáng)的區(qū)域性中轉(zhuǎn)服務(wù)能力。樞紐機(jī)場(chǎng)地位的建立，不僅需要機(jī)場(chǎng)具有完備的中轉(zhuǎn)服務(wù)保障能力，更需要基地航空公司的航線網(wǎng)絡(luò)支持。樞紐機(jī)場(chǎng)不僅是區(qū)域航空運(yùn)輸?shù)臉屑~中心，也是區(qū)域的經(jīng)濟(jì)中心和綜合運(yùn)輸中心。因此，實(shí)施中樞輻射型航線網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略不僅需要樞紐機(jī)場(chǎng)和基地航空公司的共同打造，更需要地方政府的支持和協(xié)調(diào)，共同構(gòu)建“中樞輻射型航線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系”。

第四節(jié)　樞紐航線網(wǎng)絡(luò)

樞紐航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)型與樞紐機(jī)場(chǎng)的區(qū)域地位、基地航空公司規(guī)模及其經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略密切相關(guān)。