- 航空運(yùn)輸管理
- 苑春林
- 523字
- 2020-04-07 10:24:33
三、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
目前,我國(guó)除政府對(duì)民航運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行管理之外,還有兩大社會(huì)組織協(xié)助民航管理當(dāng)局進(jìn)行行業(yè)管理。
“中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)”(CHINA AIR TRANSPORT ASSOCIATION,縮寫為CATA)是由國(guó)航、東航、南航等九家航空公司發(fā)起、經(jīng)中國(guó)民航總局和國(guó)家民政部批準(zhǔn)于2005年成立的一個(gè)全國(guó)性民航組織(圖2-8),總部設(shè)在北京。“中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)”以航空公司為主體,由民航企事業(yè)單位法人和團(tuán)體法人自愿參加的行業(yè)性組織。

圖2-8 中國(guó)航空協(xié)會(huì)徽標(biāo)
CATA的主要職責(zé)是:
(1)根據(jù)民航局授權(quán)和政府部門委托,組織對(duì)航空公司及有關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行崗位技能培訓(xùn),進(jìn)行專業(yè)崗位或代理人等的資質(zhì)和資格認(rèn)證;
(2)組織與推進(jìn)國(guó)際與海峽兩岸業(yè)界的聯(lián)系與交流;
(3)協(xié)助政府對(duì)民航運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)行為進(jìn)行監(jiān)督,反對(duì)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng),維護(hù)航空運(yùn)輸企業(yè)的合法權(quán)益。
CATA設(shè)理事長(zhǎng)、副理事長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)職務(wù),如圖2-9所示。秘書處下設(shè)綜合人事部、財(cái)務(wù)部、研究部、市場(chǎng)部、培訓(xùn)部、交流部6個(gè)部門。分支機(jī)構(gòu)有航空安全工作委員會(huì)、通用航空分會(huì)、航空運(yùn)輸銷售代理分會(huì)、航空油料分會(huì)、飛行乘務(wù)員委員會(huì)、航空食品分會(huì)、法律委員會(huì)、收入會(huì)計(jì)工作委員會(huì)、海峽兩岸航空運(yùn)輸交流委員會(huì)和航空貨運(yùn)發(fā)展專項(xiàng)基金管理委員會(huì)。在華北、華東、中南、西南、西北、東北和新疆分別設(shè)有代表處。
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