- 物流信息系統(第2版)
- 李波 王謙 丁麗芳
- 5963字
- 2019-12-09 14:16:33
2.4 “互聯網+”下的物流管理信息系統
隨著互聯網引入各行各業,其運作模式在不斷創新,這些創新也相應引起物流管理信息系統的深入應用。除了廣泛采用的制造業物流信息系統,目前在服務業,基于先進信息技術的管理系統發展更為迅猛,如醫藥物流、旅游業物流、家庭物流等。尤其在“互聯網+”環境下,一站式物流管理信息系統是實現企業跨區域發展、綜合多階段及多領域、實現服務創新的重要技術手段。下面將從供應鏈系統的視角出發來闡述在“互聯網+”環境下物流管理信息系統的發展與應用。
供應鏈管理(supply chain management,SCM)的興起緣于企業試圖消除因信息傳遞太慢或錯誤而誤導的生產及存貨計劃。20世紀90年代,一些計算機制造商如HP和生產家庭用品的寶潔(P&G)開始通過網絡將信息系統作上、下游整合,希望通過正確和快速的信息傳遞、分析和整合,來達到對市場需求快速反應并降低庫存的目的。
為了實現高質量和高效的信息共享,就必須建立企業間的供應鏈信息共享系統。這個系統的實現一般要分兩步走:一是創建網絡化的企業運作模式;二是建立統一的管理信息系統架構。第一點說明建立供應鏈管理信息系統需要通信網絡的支持,包括企業局域網、企業外部網、互聯網等;第二點說明供應鏈上下游企業之間及其他合作伙伴之間需要實現標準化過程,這不僅是網絡基礎設施、軟件平臺等部分的兼容性問題,更重要的是共享信息的標準化問題。
信息標準化包括很多方面,首先是供應鏈上采購、銷售中的一項產品或服務,也就是在進行交易時,物流供應鏈上的貿易伙伴可以對其進行標價、訂購或開具發票的項目。對這些項目進行編碼,使每一個規格的產品包裝都有一個唯一的代碼,以此作為交易的共同語言。其次是供應鏈上互相打交道的廠商的標準化,使每一家往來的廠商也擁有一個唯一的代碼,作為交易對象的識別。三是在供應鏈上運輸配送的環節,作為供應商、配送商與客戶端溝通的橋梁,需要一種物流單元編碼,這些編碼主要用于運輸識別或倉儲的任何包裝單元,如一箱香皂、一箱餅干、一托盤香皂、一桶油等。實現以上這些信息的標準化編碼過程并進行條碼化,可以大大提高供應鏈作業中信息搜集的速度和精確度,例如對鮮活產品的追蹤和追溯。如果實現了以上信息編碼的全球唯一性,就可以對銷售到全球的雞、豬、牛、羊等從孵化、飼養、屠宰、加工到銷售進行追蹤和銷售情況的追溯。這種有效的追蹤和追溯系統能夠查明食品安全問題出在什么地方,甚至對于農作物可以追溯到某塊田地。更加具體的內容請參考第3章。
因此,本節將介紹供應鏈上的物流管理信息系統,即實現企業之間互通互聯的采購管理信息系統、實現鏈上企業內部控制的管理信息系統(如企業資源計劃系統)、分銷配送的倉儲系統和配送資源計劃系統等。
1. 采購管理信息系統
采購是物流與供應鏈中上、下游企業之間進行相互聯系的重要功能,如零售商需要基于市場波動情況不斷從上游供貨商處采買商品,來滿足終端顧客的需求;而制造商也需要按年或按季制訂生產計劃,從供應商處購買原材料進行加工生產。采購是決定企業經營工作正常運作的基礎,是保證產品質量和合理控制成本的重要環節。因此,借用先進的信息技術實現采購管理信息系統,一直都是供應鏈上各個企業不斷完善的目標。尤其隨著“互聯網+”的發展,“互聯網+采購”組成的信息平臺已經是供應鏈上企業采購業務實現的主要途徑。
1)企業電子訂貨系統
電子訂貨系統(electronic ordering system,EOS)是指將批發商、零售商所需的訂貨數據輸入計算機,通過通信網絡系統把信息傳輸到總公司、批發商、商品供貨商或制造商的系統。EOS系統并不是指由單個零售商與批發商組成的系統,而是由許多零售商和批發商組成的大系統的整體網絡化運作方式,也就是它通過計算機網絡把商流的諸多批發零售商和供貨商連接成一個整體,各方交換的信息不僅僅是訂單和交貨的單據,還包括訂單更改、訂單回復、變價通知、提單、對賬通知、發票、退換貨等很多信息,涉及的相關物流業務主要是按照訂單備貨的倉儲作業管理和遞送的配送作業管理,也就是供應商接單后按訂購單上的商品和數量組織貨物,并按訂購單指定地點送貨,可以向多個倉庫或配送中心送貨,也可以直接送到指定的零售店。
2)電子采購交易平臺系統
電子采購交易平臺一般用于制造企業進行原材料的采購功能,如海爾的電子采購平臺(www.haierbid.com)。進一步,很多專業性的第三方采購交易平臺也屬于這種類型的信息系統,如中國物資采購網(http://www.xwzcn.com/)就是一個涉及鋼鐵、煤炭等采購的綜合性第三方交易平臺。
電子采購可以由采購方發起(逆向采購),也可以由賣方發起(正向采購),一系列采購流程如招標、競標和談判議價等活動都可以通過網上進行。以逆向采購為例來闡述其具體流程:首先,在電子采購交易平臺上,采購的企業通過發布各種擬采購的信息,吸引很多供貨商來參加競標;然后對進入競標序列的供貨商再進一步進行價格談判,談判成功后,簽訂供貨合同;在供貨過程中,可以利用平臺跟蹤供貨商的訂單和發貨情況,并及時評估供貨商的供貨績效,包括產品質量、時效性和相關服務等;通過平臺數據的積累,可以分析每個時期或階段的采購策略,決策戰略性的供應商合作伙伴并了解市場相關重要原材料或商品的行情信息等。通過這種電子采購平臺的運作,企業可以降低采購或銷售成本,跟蹤供貨環節,保證商品質量,并建立企業之間長期聯盟的合作關系,如通用電氣公司估計通過電子采購將每年節約100億美元。
2. 企業資源計劃系統
供應鏈上的企業包括供應商、制造商和零售商等,每個企業內部日常的運作流程包括三大部分:物流、資金流和信息流,企業資源計劃(ERP)系統就是一種對企業內部這三種資源進行全面集成的管理信息系統。什么是ERP系統?ERP不僅是一個管理信息系統,更是一種先進的管理思想和管理理念。它利用企業的所有資源,包括企業內外部各種資源,基于信息技術,為企業制造產品或提供服務創造最優的解決方案,實現企業的最終經營目標。
ERP是從庫存訂貨點理論、物料需求計劃(material requirement planning,MRP)和制造資源規劃(manufacturing resource planning,MRPⅡ)發展起來的,在MRPⅡ之前關注的核心就是物流,通過物料計劃的推動過程,同時存在信息流和資金流。ERP系統不僅繼承了MRPⅡ的管理思想,更重要的是把重心轉移到財務管理上,并且把這種財務成本控制的概念貫穿到整個企業的經營運作過程中。不僅如此,ERP還大大擴展了業務管理的范圍,如運輸、分銷配送、質量、設備、人力資源、多工廠管理等。可以說,ERP系統涵蓋企業所有的業務管理范圍,并以供需鏈為主線,把企業的所有價值鏈環環緊扣在一起,形成一個全方位和系統化的企業管理平臺。詳細的內容請參考第3章。
3. 倉儲管理信息系統
隨著企業規模的擴大,產成品結構越來越復雜;隨著電子商務平臺的發展,整個市場對產品的個性化要求也越來越高。面對遍布全球的產品供應鏈系統和顧客網上購買后的全球化配送需求,生產制造的倉儲管理或網絡銷售的倉儲管理就成為供應鏈管理中重要的一環。涉及的問題包括在何時、何地、如何存儲相關物料或產成品;在需要這些物料或產成品的時候如何快速找到它們;如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物料或商品;以及如何合理配置產品品項,以最低的品項數和庫存數滿足市場的需要;如何安排倉庫門口(docking)的裝卸作業,使該作業能夠迅速準確地完成;等等。下面介紹兩種類型的倉儲管理系統。
1)企業級倉儲管理系統
倉儲管理系統(warehouse management system,WMS)是現代倉儲系統基于信息技術設計的一個貨物管理和處理的先進計劃系統,它可以根據現場情況變化而實時調整作業計劃,使整個作業計劃安排達到最佳。WMS在計劃自動生成時,所考慮的因素主要有品項特性(是否對存儲和搬運有特殊要求)、儲位分布及儲位分配情況、倉儲作業面積、分揀操作模式及操作人員的訓練程度、作業允許的時間和客戶給定的服務時間及倉儲設備的運行狀況等。另外倉儲作業管理系統還支持倉儲內的所有自動化設備,如出入庫的輸送設備、升降設備、分揀自動識別設備等。它可以實現本地一個倉庫的精益化管理,也可實現制造企業、物流企業、連鎖業在較大范圍內、異地多點倉庫的管理;它可以對貨物存儲和出貨等進行動態安排,還可以對倉儲作業流程的全過程進行電子化操作;可以與客戶服務中心建立數據接口,使客戶通過互聯網實現遠程貨物管理,也可以與企業的ERP系統實現無縫連接。
按照服務對象的不同,倉儲管理系統一般可分為生產型倉儲管理系統(production warehouse management system,PWMS)和流通型倉儲管理系統(distribution warehouse management system,DWMS)。生產型倉儲管理系統是為工廠生產服務的,主要存儲原材料、半成品、工具等,并存放企業生產的產成品,其中有些物品可能需長期存放。流通型倉儲管理系統主要是為分銷領域服務,一般存放的是種類繁多的產成品,并呈現單一品種數量較少、產品存放周期較短等特點。流通型倉儲管理系統的功能和生產型倉儲管理系統的基本一致,但流通型倉儲管理系統面對的客戶需求具有多樣性,并且貨物管理模式的復雜性和不確定性都使流通型的WMS與生產型的WMS有很多區別,因為它們的客戶、貨物、需求差別也很大。比如,流通型倉儲是供應鏈供需流轉過程中的一個節點,與生產型倉儲相比較,最大的特點是以分揀存儲、臨時保管和流通加工為重點。因為目前的高新技術產品在生產至銷售過程中,對存貨的管理都是以少量和快速為特點的,這就從客觀上要求流通型倉儲管理系統必須能適應和支持快速的貨物運轉過程。因此,流通型倉儲的工作重心在于流通服務,而不在于存貨服務,它通過提升貨物流通速度來提升各項物流作業的效率,從而提高物流服務的水平和收益。
2)擴展型倉儲管理系統
(1)無水港
無水港(dry port),又稱陸港(land port),主要是指港口深入到我國內陸各個地區去建立能夠幫助顧客進行報關、報驗、簽發貨物提單等港口服務功能的物流中心。在無水港內不僅設置有為客戶通關的相關服務,如海關、檢驗檢疫等,而且幫助客戶訂倉的各種貨代、船代或者船公司也會在無水港內設置相應分支機構。一般內陸無水港和沿海港口之間采用集裝箱多式聯運模式把客戶的貨物在內陸無水港和沿海港口之間進行運輸。因此,無水港實現了沿海港口裝拆箱、中轉保管和海關檢驗等多種功能的內陸化延伸。在這種功能的延伸中,需要各方面信息的及時互通,如進出口企業、海關、檢驗檢疫、工商、交通、代理企業等。所以,強大的區域級物流信息系統支持是必需的。無水港一般通過電子數據交換系統(electronic data interchange,EDI)把各個部門、地區和行業進行連接,實現數據的交換和信息的共享;同時建立物流信息系統,實現進口商和出口商關于國際貿易和國際運輸的各種信息處理,包括多式聯運模式下各部分運輸功能的實現、查詢、跟蹤和支付,如一個集成的海鐵聯運電子商務平臺,可以實現網上查詢、內陸運輸代理服務、海運代理訂艙、倉儲服務和支付管理、物流服務咨詢及個性化服務等。
可以看出,若沒有物流信息系統的支持,無水港運作模式將不可能真正實現沿海港口的延伸服務,從而實現拉動內陸經濟發展的目標。
(2)空港物流管理系統
空港物流就是在機場進行的物流活動。一般把通過飛機進行的貨物運輸稱為“黃金運輸”,因此,空運主要進行旅客運輸。但近幾年,隨著我國快遞量的迅猛增長以及一些高精端制造業的飛速發展,如航空業、電子業等,空運貨物的量正在日益劇增。雖然空港物流剛剛起步,但其中物流信息系統的作用也是不可或缺的。比如在2013年3月深圳機場海關空港物流信息系統(稱為“ALMS”)就已經上線運行,該系統可以實現機場物流各個貨運環節的信息采集,生成相關的生產數據、運單數據和艙單數據,并與海關系統連接,進行報關、報檢工作,完成報關流程。該系統屬于一站式信息化控制系統,減少了人為干預,提高了運作效率。
4. 配送資源計劃系統
配送資源計劃(distribution resource planning,DRP)是在分銷或配送環境下的一種計劃信息管理系統。一個制造企業需要各種生產計劃信息,需要企業資源計劃(ERP)系統的支持;同樣,一個配送中心或分銷系統也需要考慮需要什么貨物、何時進貨、何時出貨等信息。尤其進貨來源多、貨物量大時,這種計劃控制就更重要,這都靠DRP系統的支持。
通過DRP系統可以了解整個分銷配送網絡的運營情況,它可以監控整個配送中心或整個分銷網絡的產品需求情況。因為客戶需求總是波動的,進貨過多可能造成產品積壓在分銷網絡鏈上,但進貨少了就不能滿足客戶需求,會造成機會損失。因此,DRP系統聯系著銷售配送系統和企業的制造規劃及控制系統(manufacturing plan control,MPC),它實時控制現有的存貨狀況,并且預測銷售配送系統對于制造生產計劃和物料規劃的需求。DRP系統也能提供為支持分銷配送計劃所需的產品運輸裝載和調度信息,通過以體積、重量和貨盤數來記錄運輸需求方案并配合其他分析工具,來制訂有效的車輛運輸計劃。同樣,DRP系統在多廠運營環境中或多配送中心運營中的作用也一樣,通過信息網絡系統,銷售鏈上各個分銷節點或配送中心能夠和生產企業及時通信,使得各方對市場需求、產品需求、運輸需求及需求時間、數量等信息清晰可見,實現整個銷售網絡的效益最大化。具體的內容請參考第3章。
案例2-3:線上線下結合改變傳統物流運作模式
隨著“互聯網+”時代的到來,多種線上到線下的運作模式變得很流行。如O2O(online to offline)模式就是將線下商務的機會與線上互聯網相互結合,使互聯網成為線下交易的前臺。O2O的核心是通過網上平臺進行服務的營銷,提供多樣化、個性化的服務信息,實現客戶數據的搜集和消費“預支付”,從而把顧客帶到線下的實體店中。O2O常用于服務業,如餐飲、影視、租車、健身等行業,其中基本不涉及物流運作。但從O2O衍生出的另一種運作模式是O2P(online to place)模式,針對很多大型商品物流運作不便的問題,O2P運作模式提出利用移動終端設備,將網上平臺通過二維碼“植入”當地的實體門店,且把經銷商、廠家和實體門店連接,組成一個巨大的商品銷售、配送和服務網絡,其中每個門店就是這個網絡中的最終“配送點”。一般地,通過電子商務下的B2C(business to customer,企業到顧客)平臺購買的商品是由快遞公司配送到客戶手中;而O2P運作模式中涉及的物流運作不同于B2C模式,是顧客在線上購買商品后,商品被配送至顧客所在地附近的加盟門店,顧客自行上門取貨或者顧客直接在附近門店體驗商品后,再掃描平臺的二維碼登錄網站購買付款,然后取貨或要求送貨到家,這種模式非常適合中大型商品的電子商務發展。
O2P運作模式在實際中應用很多,如成立于1966年的美國百思買(Bestbuy)集團經營著全球最大的家用電器及電子產品的零售、分銷和服務等業務。該公司通過網上超市和分布在美國、加拿大等的1900多家零售商場為顧客提供服務。在互聯網平臺上,Bestbuy集團應用數字化訂單管理系統來服務顧客各種不同需求的訂單。接收到顧客訂單后,再根據顧客要求的交貨方式,把相關訂單分發到最合適的交付零售店。實現了顧客在網上購買,在其任一零售門店提貨和退貨的服務,顧客也可以要求送貨上門和安裝。Bestbuy集團通過多種銷售模式和物流配送模式的結合,最大限度地滿足了顧客的需求,保證了產品的庫存準確性和服務水平,獲得了較好的經濟效益。