序二

尤 政

中國工程院院士、清華大學副校長、教授、博士生導師

大數據是世界范圍內被廣泛關注的熱點領域，其強大的顛覆性將會深刻改變人類社會的生產生活。依托大數據技術，菜鳥物流著力打造“天網+地網+人網”支撐的中國智慧物流骨干網，今日頭條積極構建個性化、覆蓋廣、投入產出比高的智能推薦算法，亞馬遜重點建設智能化、網絡化和自動化的智能供應鏈管理體系，大數據在各行各業的巨大應用前景已經得到充分體現。

大數據在交通運輸領域的應用同樣值得我們期待。交通大數據是一種規模龐大、來源廣泛、類型多樣、結構復雜、價值密度較低的數據集合，通過大數據技術與分析方法挖掘其背后的聯系與規律，能夠為相關職能部門的管理決策提供強有力的數據支持，加快推進智能交通、智慧城市穩步落地。

我國交通運輸行業雖然起步時間較晚，但憑借后發優勢取得了舉世矚目的成就。我國幅員遼闊、地形和氣候條件復雜、地理環境差異較大，多年實踐中，在基建工程科研、設計、檢測、施工、養護及管理等諸多方面積累了豐富的實踐經驗，在高原凍土、膨脹土、沙漠等特殊地質條件下的公路和鐵路建設克服了世界性難題，高速鐵路成為“中國制造”和“走出去”的新名片。但交通運輸業作為支撐國民經濟發展的基礎性、先導性和服務性行業，是一個龐大而復雜的系統工程，想要趕超歐美日等交通強國絕非是一件簡單的事情。發展交通運輸業，既需要在人才、資金、技術等方面提供足夠的資源，又需要從頂層設計角度上做出科學合理的戰略規劃、行之有效的落地方案、全方位的長效保障機制等，這些顯然不是單純地靠資本投入就能解決的問題。

我國各級政府對交通運輸業的發展給予了高度重視，公路、鐵路運營里程快速增加，公交、地鐵建設工作有序推進，共享汽車、共享單車等“互聯網+交通”的新興業態也在各地方政府的規范引導下蓬勃發展。但整體來看，我國交通運輸業仍處于初級發展階段，區域發展不平衡、缺乏產業聯動、信息化建設滯后，帶來了交通擁堵、交通事故頻發、運輸效率低下、成本高企等諸多問題，給人們的生產生活造成了諸多不便，抑制了我國經濟的穩定健康發展。而大數據交通的出現，為解決上述問題提供了有效途徑。

美國、英國等發達國家已經對大數據在交通運輸領域的應用進行了深入的研究和實踐，在解決交通擁堵、惡劣天氣應急處理、路況分析及預測等方面取得了良好效果。我國各地政府也不甘落后，北京、上海、杭州等地積極進行探索實踐，在全國范圍內產生了一定的示范作用。

從實踐來看，我國在推進大數據交通建設的過程中投入了相當多的資源，但由于缺乏整體性戰略規劃，重復建設、資源利用率低下等問題尤為突出，同時，人才嚴重匱乏。大數據是一種新生事物，其理論和應用研究尚未完善，即便是在發達國家，大數據領域的人才也是相當稀缺的資源，而能夠將大數據技術和分析方法應用到交通運輸領域的復合型人才更是少得可憐。

此外，信息孤島問題尤為嚴重，能夠高效、低成本地對海量多源交通數據進行收集、分析及應用，是推進大數據交通落地的重要基礎和前提，但我國各區域、各層級、各部門之間的信息系統未能實現無縫對接，阻礙了交通數據的傳播共享。因此，打破各區域、各層級及各部門之間條塊分割的信息孤島，成為當前我國發展大數據交通面臨的重要時代課題。

本書對大數據交通崛起的宏觀背景，大數據交通產業的發展現狀、面臨痛點、布局重點、戰略規劃、實施方案等進行了系統而深入的全面剖析，描繪出了一條極具中國特色的大數據交通發展路徑。

本書對我國大數據交通發展路徑的系統梳理令人眼前一亮，尤其是在總結美國、英國等交通強國布局大數據交通實踐案例的同時，還對北京、上海、貴州、云南在大數據交通領域的探索實踐進行了詳細分析，能夠為決策者、管理者、各級政府、技術服務商、裝備制造商等提供寶貴的借鑒經驗。

發展大數據交通不僅有助于加快大數據、云計算、傳感器、人工智能等新一代信息技術在交通運輸領域的深入應用，更為關鍵的是，它給交通運輸業帶來了新的思維模式與發展理念。

我國和歐美交通強國在技術、設備、信息系統等大數據交通軟硬件設施方面固然存在一定的差距，但這可以通過學習和借鑒逐漸解決；然而，如果思維模式和發展理念滯后，我們將永遠只能是模仿者、追隨者，交通強國之夢就會成為空想。因此，未來我國需要充分抓住大數據交通所帶來的重大發展機遇，革新思維模式與發展理念，引進先進技術、設備、管理模式，借助大數據交通的發展風口實現彎道超車，從交通大國轉變為交通強國。

趙光輝博士是倪軍教授的學生，作為交通運輸部青年科技英才，趙光輝博士追求嚴謹與精密，富有探索創新精神，我能夠為其新書《大數據交通》一書作序甚感欣慰。2014年，我曾帶隊到密歇根大學吳賢明制造中心考察美國制造業，當時倪軍教授正好在國內，趙博士在座談會發言的時候講到他曾經在交通運輸部工作，到密歇根大學后主要跟蹤研究大數據制造、大數據交通等。那一次訪問我收獲很大，如今已經過去四年了，趙光輝博士和我們在密歇根大學校園合影的場景依舊清晰。四年以來，他寫了一系列關于大數據交通方面的書，有的還在海外出版，這種孜孜不倦、勤勉耕耘的精神，是值得年輕學者推崇的。

尤 政

2018年4月3日于清華園