1.4.3　規劃型鐵路列車運行組織技術體系的框架設計

規劃型鐵路列車運行組織技術由貨車輸送和列車運行圖系統、按圖行車調度指揮技術兩部分組成。

貨車輸送和列車運行圖系統包括列車編組計劃、列車運行圖、技術站車流接續計劃和貨物送達時間測算系統4項技術、12項功能（如圖1.4.3所示）。圖1.4.3中“→”表示箭頭兩邊技術的依存關系，即前者為后者的編制依據，并需要統一編制?？拓浟饔媱澴鳛橄到y的輸入信息，由客貨運計劃部門提供。據此，圖1.4.3中全部文件應是依次統一編制的系統文件。

按圖行車調度指揮技術由三部分組成（如圖1.4.4所示）：

（1）貨車輸送和列車運行圖系統技術文件庫，包括貨車輸送和列車運行圖系統的全部文件，供編制調度工作日常計劃使用。

（2）調度工作日常計劃，是調度機構組織日常工作的依據。

（3）鐵路運輸生產活動，包括車站作業和列車運行兩部分。根據調度工作日常計劃組織車站作業和監控列車運行。

本書旨在研究列車運行組織技術的理論和方法，每一項實用技術都需通過計算機系統來實現。因此，規劃型鐵路列車運行組織技術的實現，在相關理論和方法的基礎上，還有待計算機系統的研發來完成。貨車輸送和列車運行圖系統是年度性的技術文件，原則上按年度編制，但為適應季節性運輸需求的變化，季節性的調整是不可避免的。為此，要求軟件系統具有適應季度、月度調整需要的功能。

圖1.4.3　貨車輸送和列車運行圖技術文件關系圖

圖1.4.4　組織“按圖行車”的調度指揮技術文件圖