3.2 頁碼的編排與折頁

在編排書刊頁碼時，首先要弄清楚書刊的裝訂方式。平訂、騎馬訂、精裝鎖線訂、膠訂、縫紉機線縫等各種不同裝訂方式，其在編排書刊頁碼時是絕對不同的，要根據各自不同的裝訂方式來編排書刊頁碼。頁碼編排與裝訂方式有很大關系，尤其是與折頁和配頁工序有直接關系，如果未處理好，就會造成印刷好的印張無法裝訂成冊的嚴重后果。

3.2.1 頁碼編排與折頁的關系

印刷完成后，首先要進行折頁，折頁是將印刷好的大幅面印張，按照其上所標頁碼的順序和規定的幅面大小，用機器或手工折疊成書帖的工作過程，是成帖的主要方法。書帖的折疊方式決定了印版的組合和印版排列的方式。印版的排列方式不同，折頁方式也隨之變化。印版版面的排列要根據折頁加工方法的需要而定。例如，采用某種機型的折頁機折頁時，印版排列方式就得按照該折頁機結構的運轉規律去排列，若改為手工折頁，就不方便，所以印版版面的安排（拼版）必須適應折頁方法。

在折頁版面設計中，要注意拼版排列個數和折頁成品的大小，通常折頁成品高度在小于70mm以下的小折頁中，一般在生產時安排成雙聯或是三聯的方式生產，此類產品盡量不要做成自翻版印刷，而應使用套版印刷，這樣可以使后序裁切和折頁根據現有設備做最適合的聯數生產。多聯生產可以成倍提高生產效率，折頁數少的小折頁，可以在折頁輸出的位置安裝雙聯分切刀。

3.2.2 折頁的方法

折頁的方法有：平行折、垂直交叉折、混合折三種，其中又分為正折頁（逆時針方向折頁）和反折頁（順時針方向折頁），單聯折、雙聯折等。

（1）平行折頁

折后書帖的前后折縫相平行，多用于折疊長條形的印刷品，如廣告、說明書、地圖、橫開書本等。折橫開書本常見的為8頁折。平行折又分為包芯折、翻身折、對對折三種，如圖3-1所示。

包芯折也叫連續折，是一種按頁碼順序和要求，將第一折折好的紙邊夾在中間，再折第二折、第三折，成為一書帖的方法，因為第一折的紙邊夾在中間，故稱包芯折。這種折法常用于6頁或者10頁書帖的折疊。

翻身折也叫扇形折或經折，即每折一折后，就將印張翻面，之后再折下一折，依次這樣來回折疊，直至所需書帖的幅面。因折完后書帖各折折縫均平行且整齊外露，故可立即成冊或上封面后成冊。

雙對折是一種按照頁碼順序對折后，再按同一個方向繼續對折的方法。這種折法的折數與頁數關系和垂直交叉折相同，有一定規律并可連續折成三折的書帖。

（2）垂直交叉折頁

垂直交叉折也稱轉折（圖3-2），即所折書帖的前后折縫之間是相互垂直的，操作時每折一折，印張就必須順時針轉過一個直角，之后對齊頁碼和折邊再折疊，直至折出所需折數或幅面的書帖。

（3）混合折頁

混合折是一種在同一書帖內既有平行折又有垂直交叉折、既有轉折又有滾折的折頁方法。這種方法常用于6頁、9頁、雙聯折等書帖的加工（圖3-2）。

3.2.3 折數、頁數、版面數與印張數的關系

隨著折頁折疊次數的增加，書帖的厚度也隨之增加，即頁數和版面數隨之增加，它們之間的關系見表3-1。

從表3-1中總結出幾者的關系可以用以下公式表示：

L=I×2F

A=2L=I×2F+l

式中 L——頁面數；

F——折數；

A——版面數；

I——印張數。

通過上述分析可知，一個印張折一折形成2頁4個頁碼，第二折形成4頁8個頁碼，第三折形成8頁16個頁碼，以此規律遞推。版面數與折數關系對應的示意圖如圖3-3所示。

3.2.4 折頁次數與紙張定量的選用

紙張對折頁次數有一定要求，紙張定量越小，折頁次數可以越多，一般國產折頁機只能折50~180g/m2的紙張，而德國MBO折頁機可在30~250g/m2的紙張范圍內折頁，30~80g/m2的紙張一般來說可以折4次以上。

紙張定量在70~157g/m2的紙張比較適合書刊、商務類手冊，最多進行3次折頁，如垂直三折頁16P必須要在書帖中劃孔排出空氣，否則容易產生八字皺。

在打孔刀的使用上要考慮不同紙張使用不同齒距、齒寬的刀具。定量在100g/m2以上的紙張一般用8~12齒、齒距2.5~3mm的刀具，100g/m2以下的紙張一般用12~18齒、齒距在1.5~2.5mm的打孔刀劃開書頭位置，書背在進行無線膠訂時才可以打孔，一般要根據無線膠訂機排書機的下帖原理使用不同的刀具，如馬天尼膠訂機吸背下帖的排書機一般只要書帖不散頁，就可以用普通8~12齒、齒距2.5~3mm的刀具生產。但排書機是吸書腳下帖的方式就要求書背打孔刀的齒距在5~6mm，否則容易造成書帖撕頁、爛頁的情況發生。定量在200~250g/m2的紙張進行折頁，一般只能做4頁折頁，且容易出現折頁痕暴線的現象。要解決暴線問題，可以在折頁機上增加一個輔助壓痕裝置，即在折頁前進行壓痕然后折頁，這些都是聯機生產的。輔助壓痕的效果可以和模切機壓痕的質量媲美，而且可以解決模切機多張一起產生的上下印張壓痕深度不一和壓痕處可能出現的掉色現象，在效率上相比手動平壓平模切機，能提高近10倍的生產速度，而且節省了生產成本，提高了折頁機的使用價值，能夠給客戶帶來增值。

3.2.5 折頁與紙張絲縷方向關系

在設計折頁產品時還要注意印刷用紙的絲縷方向，70g/m2以下的紙張第一折痕的方向應與紙張絲縷方向垂直，這樣有利于紙張順利進入折頁柵欄，但70g/m2以上紙張第一折痕應該和絲縷方向平行，這樣可以減少折頁紙張的暴線問題。如果還有暴線問題，可以考慮增加聯機壓痕裝置。當有產品設計由于紙張幅面限制必須采用紙張的J三開裁切時，注意在裁切白料時把紙張分開擺放，否則可能造成印刷時紙張伸縮方向不一致，折頁紙張絲縷方向不同而產生折頁產品長短不一的折頁誤差現象。

書刊設計用紙的絲縷方向必須與書背平行，這是最基本的法則，絕不能忽視。有時也有一些廣告性的印件選用相反的纖維方向，但這種情形非常少，需要很小心地設計。一般說來，絲縷方向必須與裝訂線相平行。否則會出現書本很難翻開的現象。

3.2.6 折頁各個版面的尺寸設置（爬移量的設置）

折線位置和顏色分界線不重合，折頁產品在設計拼版時要考慮多次折頁后內頁和外頁尺寸的變化，書帖外頁的尺寸必須大于內頁的版面尺寸，這是設計人員常忘記考慮的，常設計為所有版面都是一樣大小，這會造成騎馬訂書帖產品在進行后道加工時裁切掉出血位，甚至有的內頁裁切掉了圖文，而外頁還沒有切到正常的出血位。當帖折頁后，在內部頁面的圖像區域一般會輕微超出外部頁面的圖像區域，這個現象叫做爬出，這個內外頁尺寸需要變化的量稱之為爬移量或裁切補償量。具體補償量的大小與紙張定量和書帖裝訂厚度有很大關系。

64P以下騎馬訂本冊紙張定量大，折頁次數和書帖多的產品爬移量一般在1~3mm,100P以上的騎馬訂本冊爬移量大小基本和本冊厚度相當。包芯折頁的內頁都要在設計時比外頁尺寸縮小1~1.5mm，紙張定量大的包芯折頁尺寸縮小量在1.5~2mm，多次包芯折的每一個外頁都要比內頁大1.5mm左右才能保證折頁時內頁不會卷角。包芯折絕對不能像設計風琴折那樣平分版面，這樣會造成折頁線的位置和設計的顏色分界線完全不重合的現象，影響整個產品的外觀表現。