Part 1 互聯網+物流：經濟新常態下，物流業的發展機遇與戰略選擇

“互聯網+物流”：一場顛覆傳統模式的物流信息化革命

產生于20世紀60年代的互聯網改變了人們的生活方式和消費習慣，也改變了眾多行業的發展模式；但隨著人們對互聯網認識的深入，逐漸發現它對人們的影響才剛剛開始。

在2015年3月召開的全國人民代表大會和中國人民政治協商會議上，李克強總理提出了“互聯網+”行動計劃。所謂的“互聯網+”就是“互聯網+各個傳統行業”，如“互聯網+金融”“互聯網+物流”“互聯網+教育”“互聯網+醫療”“互聯網+農業”等，運用信息平臺，讓互聯網與傳統行業深度融合，創造新的經營模式。在未來，“互聯網+”的發展前景廣闊。

“互聯網+物流”的產生發展

互聯網曾在軍事作戰中發揮了巨大作用，而在知識經濟興起的時代，也會掀起一陣狂瀾，將給傳統企業造成巨大沖擊，那么傳統企業應該如何面對這種沖擊呢？

當前，電子商務、微商、支付寶等正漸漸興起，并逐漸改變我們的消費行為和消費習慣，互聯網的發展也改變了傳統企業的經營模式，紛紛與互聯網相融合，提升自身的競爭優勢。

隨著互聯網與各個傳統行業相融合，對傳統行業的發展也提出了新的挑戰。以物流行業為例，在互聯網時代消費者通過購物平臺下單之后，物流行業就要運輸，但運輸速度過慢的問題漸漸突顯出來，無法滿足客戶的需求。

每年的“雙11”是各大商家進行年終促銷的大好時機，但消費者下單之后的很長一段時間里都不見商家發貨。互聯網的出現，為商家提供了新的營銷渠道，但物流行業的手忙腳亂也是不可忽視的問題。

傳統的物流行業以人工勞力為主，基礎設施簡單，大多數的物流公司規模小，員工數量少，因而面對龐大的訂單、堆積如山的快件時，由于人手不足，無法滿足客戶的需求。與此同時，物流量的原始驅動力也發生變化，電子商務的興起提高了物流量，第三方物流正逐漸被取代，朝小批量、多批次、高頻率發展。

隨著互聯網的發展，消費者形成了以線上網購和線下體驗為主的兩種購物模式。雖然網購有很大的發展前景，但與線下實體店相比，消費者無法及時試穿、試用，產品的到達也有一定的滯后性，無法給客戶提供體驗服務。

雖然順豐意識到線上網購的缺陷，推出了網購社區服務店——嘿客，為客戶提供智能、便捷的體驗，但是這種便民服務也是基于虛擬化的。社區服務店內沒有存貨，消費者在店內選購了滿意的商品卻不能及時帶走，仍然離不開物流配送。嘿客的出現是基于互聯網的方式為消費者提供更完善的體驗服務，但是消費者卻不容易適應消費方式的改變。

新的商業運營模式給傳統的物流行業以巨大沖擊，而消費者的需求在這種沖擊中越來越旺盛。

消費者要求物流速度快，又要求能夠及時地體驗產品。在雙重要求下，傳統的物流行業必須進行自我整合，與互聯網相融合，實現“互聯網+物流”的發展模式。不僅要解決消費者的需求問題，同時還要運用“互聯網+”的思維整合傳統企業，充分利用大數據，順應時代發展的要求，實現自身的發展。

互聯網+物流前景廣闊（圖1-1）

（1）“互聯網+”可以全面推行物流的信息化

傳統的物流行業與互聯網相融合，可以實現精細、科學的管理和物流的可控化、智能化和網絡化。

“互聯網+物流”模式不是簡單地通過計算機技術建立網站，發布信息，而是用智能化的手段全程監控物流，實現信息化和資源共享。

與互聯網融合后，消費者可以通過微信選購、下單、支付，托運司機也可以在發生交通事故時，拍幾張車的照片上傳到微信，不等查勘員來就可以完成定損。而在傳統的零擔貨運中，運用互聯網思維可以更科學合理地管理物流運營，提高運輸效率：通過微信等社交平臺確定貨源，通過GPS定位運輸位置，通過網絡處理投訴理賠等問題。

（2）互聯網+物流為延伸精準營銷提供了可能

雖然消費者很反感一些營銷的電話，但卻樂于接到快遞的電話。由此可以看出，只要恰當地利用互聯網這個平臺，提高物流行業的服務能力，運用信息化的手段監管，可以形成粉絲經濟。再加上物流企業通過線上網購掌握了詳細的用戶資料，如姓名、地址、聯系方式等，那么就可以發展定制物流服務了。

（3）互聯網+物流可以加速向其他業態的滲透

物流由于其特殊性，很容易和其他行業相融合，進而拓展業務。或許物流自身不賺錢，但其延伸出來的業態卻能夠獲取利潤。

淘寶上最常見的一種營銷模式就是包郵，給消費者物流免費的錯覺，但實際上運費已經包含在產品的價格中了。四川航空大巴免費，卻能盈利上億元的秘訣也是如此，它能同時兼顧乘客、司機、汽車公司、航空公司四者的利益。因此，在互聯網與傳統企業相融合的過程中，只要做好物流行業向其他業態的延伸，就能夠實現盈利。

物流在向其他業態滲透的過程中，也應做好營銷，畢竟利潤的獲取還需要客戶的消費。當前，物流行業還存在諸多缺陷，如經營規模小、市場份額少、貨源單一、競爭能力弱等，亟須進行整合，增強自身競爭力。“互聯網+物流”的模式一定要充分利用大數據，實現信息化監管。

從整體看來，“互聯網+物流”除了可以向其他業態延伸之外，也可以像眾籌一樣，由個人或組織發起，向大眾募資，帶來更大的發展空間。