希波戰(zhàn)爭

公元前559年，新巴比倫帝國被阿契美尼德王朝（公元前550—公元前330）的建立者居魯士大帝（Cyrus the Great）推翻。該王朝興起于伊朗西南部一個名為“波西斯”（Persis）的部落，“波斯”（Persia）這一名稱便來源于此。10年后，居魯士成為伊朗北部的米底人的國王，到公元前525年，他征服了埃及、呂底亞及伊奧尼亞的希臘城邦，直到公元前499年，伊奧尼亞人才接受了波斯人的統(tǒng)治。當(dāng)時，居魯士的繼承者大流士一世正準(zhǔn)備遠征納克索斯島，它是基克拉迪群島中最大的島嶼，大概位于伊奧尼亞與伯羅奔尼撒半島的中間。米利都召集其他伊奧尼亞城邦共同反抗波斯人的統(tǒng)治，但是希臘本土各城邦的反應(yīng)并不積極。斯巴達是實力最強的城邦，派出了一艘三槳座戰(zhàn)船調(diào)查情況。雅典和埃雷特里亞是僅有的兩個提供實質(zhì)性幫助的城邦，分別派出20艘和5艘戰(zhàn)船。用希羅多德簡短的總結(jié)來說就是，每一艘戰(zhàn)船“對于希臘人和野蠻人而言都是罪惡的開端”。

雅典人穿過了愛琴海，進軍到薩迪斯，并在倉皇撤退之前放火將其燒毀。伊奧尼亞人只有353艘三槳座戰(zhàn)船，無法與擁有600艘戰(zhàn)艦的波斯艦隊抗衡。波斯人的艦隊由腓尼基人、埃及人和卡帕多西亞人的三槳座戰(zhàn)船組成，這支艦隊曾經(jīng)在公元前494年襲擊過米利都。在一場發(fā)生在拉德島附近的戰(zhàn)役中，少數(shù)沒有投降的米利都人的戰(zhàn)船被摧毀或俘獲，伊奧尼亞人的反抗實際上也宣告結(jié)束了。波斯人繼續(xù)在達達尼爾海峽周邊肅清殘敵，征服了海峽兩岸的多個希臘城市。盡管戰(zhàn)事十分順利，但由于薩迪斯被毀滅，大流士一世發(fā)誓要懲罰雅典人?！八钜幻腿瞬粩鄬ψ约赫f，‘主人，請記住雅典人’。無論大流士是坐著還是在進餐，仆人都要連說三遍?！?img alt="Ibid., 5.105（p. 319）." class="qqreader-footnote" src="https://epubservercos.yuewen.com/828B7F/11186311003735406/epubprivate/OEBPS/Images/note.png?sign=1753441679-D3UMrGCbTYXcNpspPxMhUzd4j8an6DpV-0-c2ece441faf1d28aec12b1fa6e35ee88">公元前491年，波斯人在大流士的女婿馬鐸尼斯（Mardonius）的指揮下第一次入侵希臘。馬鐸尼斯的軍隊在渡過達達尼爾海峽之后向南航行，決定拿下埃雷特里亞和雅典。軍隊在歐洲大陸登陸后，波斯艦隊沿著海岸向南航行到阿陀斯半島（阿克特半島）附近令人生畏的海角。在這里，一場暴風(fēng)雨造成300艘戰(zhàn)船沉沒，20,000名水手被淹死。波斯人在色雷斯也遇到了阻礙，盡管他們最終仍處于有利地位，但馬鐸尼斯決定回國。

波斯人繼續(xù)追逐其最初的目標(biāo)，面對有組織的抵抗一路勢如破竹。雅典和埃伊那島是長期的對手，已經(jīng)交戰(zhàn)達15年之久。當(dāng)時，埃伊那島人剛剛挫敗了由雅典人和科林斯人組成的艦隊。正是在這一背景下，大流士發(fā)動了第二次遠征。希羅多德提供了一些關(guān)于波斯人“海軍部隊”的構(gòu)成的信息，它包括“所有的戰(zhàn)船以及從不同族群的臣民中征發(fā)而來的士兵，包括大流士在1年前從附庸國征募的運輸馬匹”，“600艘堅固的三槳座戰(zhàn)船以及船上的軍隊向伊奧尼亞進發(fā)”。這一次，波斯人直接穿過愛琴海，“可能是因為指揮官們對阿陀斯半島周圍的航道感到恐懼”。但是他們也有軍事上和政治上的優(yōu)勢。在征服納克索斯島之后，波斯人在埃維厄島登陸，準(zhǔn)備襲擊阿提卡。在距離雅典42千米的馬拉松平原上，雅典人和普拉提亞人發(fā)起反擊，俘獲了7艘敵船。波斯人重新進行部署，試圖由海路攻擊雅典，但當(dāng)時他們的船只在法勒隆海灘擱淺，而雅典軍隊已經(jīng)從陸路返回，波斯人便撤退了。

大流士策劃了對希臘新一輪的入侵，但是由于在埃及發(fā)生的起義和圍繞繼承人問題的爭論（最終以他的兒子薛西斯的勝利而告終）而被迫推遲。在薛西斯鎮(zhèn)壓了埃及的起義之后，他的顧問們（包括生活在帝國都城蘇薩的被流放的雅典人）鼓動他重新向雅典發(fā)動戰(zhàn)爭。薛西斯的叔叔阿爾達班（Artabanus）指出，國內(nèi)的主戰(zhàn)派低估了希臘人抵抗的能力和決心，但薛西斯不顧勸告，集結(jié)了一支由1,207艘三槳座戰(zhàn)船和1,800艘運輸船組成的軍隊。與往常一樣，駕船工作大多是由腓尼基人、埃及人、伊奧尼亞人和希臘內(nèi)陸人負責(zé)的。希臘內(nèi)陸人更愿意同世界上最強的帝國結(jié)盟，以打擊與他們相爭的同族。人們估計，為波斯人戰(zhàn)斗的希臘人可能與反抗入侵的希臘人數(shù)量相當(dāng)。

艦隊的規(guī)模證實了阿爾達班的憂慮，即波斯最強大的敵人并不是希臘，而是海洋或陸地。“因此，就我所知，沒有足夠大的港口能夠容納我們的艦隊，使之在暴風(fēng)雨到來的時候獲得保護。實際上，這樣的港口只有一個也是不夠的，而是必須有許多個，我們可以由此起航。但是連一個也沒有?！?img alt="Ibid., 7.49（p. 391）." class="qqreader-footnote" src="https://epubservercos.yuewen.com/828B7F/11186311003735406/epubprivate/OEBPS/Images/note.png?sign=1753441679-D3UMrGCbTYXcNpspPxMhUzd4j8an6DpV-0-c2ece441faf1d28aec12b1fa6e35ee88">阿爾達班出色地完成了后勤準(zhǔn)備工作，包括物資、戰(zhàn)馬和牲畜的調(diào)配以及兩項巨大的工程。其中之一是在達達尼爾海峽用船只搭建起2座橋（完成于公元前480年5月），以便軍隊能夠從亞洲前往歐洲。由于水流的速度至少有4節(jié)，因此在達達尼爾海峽用船建造一座橋是一項相當(dāng)巨大的工程，不過這種想法倒并不新鮮。大流士在公元前512年攻打斯基泰人期間，便曾在達達尼爾海峽與多瑙河之間架起了一座橋。薛西斯的橋是由拋錨在達達尼爾海峽的三槳座戰(zhàn)船和五十槳帆船組成的，根據(jù)希羅多德的描述，橋的北部由360艘三槳座戰(zhàn)船和五十槳帆船組成，橋的南面由314艘三槳座戰(zhàn)船和五十槳帆船組成，由2根亞麻纜繩和4根紙莎草纜繩連接在一起，從海峽的一側(cè)連接到對岸。完成之后，用船板將船與船之間連接起來，船的兩側(cè)用于安置馬匹和牲畜，以免其在遇到水的時候受驚。

另一項雄心勃勃的事業(yè)，便是開鑿一條穿過阿陀斯半島的運河，以避免公元前491年的災(zāi)難再次發(fā)生。盡管希羅多德記錄的真實性受到人們的懷疑，但是在20世紀(jì)90年代的考古發(fā)掘中發(fā)現(xiàn)了一條長2.5千米，寬約30米的溝渠，“寬度足以讓2艘三槳座戰(zhàn)船并排航行”。希羅多德對這項工程十分不屑，并不是因為波斯人以此來尋求避開海上的危險，而是因為它是薛西斯炫耀權(quán)力的一種表現(xiàn)，“他想炫耀自己的權(quán)力，想留下一些能夠被人們記住的東西”。希羅多德寫道，“把船只運送到地峽旁的陸地上，這一點兒也不難”，就像在科林斯地峽所做的那樣。

與此同時，雅典人也并沒有閑著。在馬拉松戰(zhàn)役之后，重裝步兵和主張進行海戰(zhàn)的人之間產(chǎn)生了分歧。前者是在陸上作戰(zhàn)的兵種，勝利自然歸功于他們。而主張海戰(zhàn)的最積極分子是地米斯托克利（Themistocles），他曾參加過馬拉松戰(zhàn)役，但他認為最好的防御方法是放棄雅典，在比雷埃夫斯尋求新的發(fā)達港口以避難，并建造一支強大的海軍。準(zhǔn)備以比雷埃夫斯作為防御據(jù)點的觀點獲得了一定的支持，但是當(dāng)時缺乏建造一支艦隊所需的資金，直到人們在勞利翁附近發(fā)現(xiàn)了豐富的銀礦。盡管希臘人意識到薛西斯正在準(zhǔn)備新一輪的入侵，但地米斯托克利卻主張建造一支艦隊來對抗埃伊那島而非波斯，雅典與埃伊那島之間再次處于交戰(zhàn)狀態(tài)。正如希羅多德所寫道的：“這次（與埃伊那島之間的）戰(zhàn)爭在那個時刻爆發(fā)，通過迫使雅典成為一個海上強國而拯救了希臘?！?img alt="Herodotus,Histories,7.44（p.390）." class="qqreader-footnote" src="https://epubservercos.yuewen.com/828B7F/11186311003735406/epubprivate/OEBPS/Images/note.png?sign=1753441679-D3UMrGCbTYXcNpspPxMhUzd4j8an6DpV-0-c2ece441faf1d28aec12b1fa6e35ee88">這個計劃在地米斯托克利和海軍至上主義者的努力下得以順利進行，雅典人在之后的3年中，每個月建造6～8艘三槳座戰(zhàn)船。

公元前480年的薩拉米斯

巧合的是，在波斯第二次入侵的前一年，德爾斐神廟的神諭宣稱，雅典最佳的防御在于其“木墻”，并稱“神圣的薩拉米斯……將把死亡帶給母親的兒子們”。雅典人在討論這些話的含義時，地米斯托克利堅持認為“木墻”并不是指阿克羅波利斯周圍的木制柵欄（這是最明顯的解釋），而是指雅典的三槳座戰(zhàn)船，他堅持認為阿提卡正南方大島嶼上的“神圣的”薩拉米斯對希臘是有利的。地米斯托克利的觀點在當(dāng)時獲得了支持，雅典人把婦女和兒童撤離到伯羅奔尼撒半島，把成年男子和動產(chǎn)轉(zhuǎn)移到薩拉米斯。雅典及其同盟（包括斯巴達、科林斯以及埃伊那島）的成年男子被分派到戰(zhàn)船上，其中半數(shù)戰(zhàn)船航行到埃維厄島北端的阿爾泰米斯翁。地米斯托克利建議先發(fā)制人，提前阻攔波斯人的艦隊前往沿海的水道與其軍隊會合。他希望斯巴達能夠守住阿爾泰米斯翁以西約65千米處的溫泉關(guān)。8月中旬的2場暴風(fēng)雨，使薛西斯艦隊中大約三分之一的船只沉沒。此后發(fā)生了2場戰(zhàn)役，一場是由地米斯托克利發(fā)動的旨在試探波斯人實力和決心的小規(guī)模戰(zhàn)役，另一場是波斯人襲擊阿爾泰米斯翁的戰(zhàn)役。第二場戰(zhàn)役十分激烈，半數(shù)雅典船只受損（但并不嚴重），地米斯托克利在聽說300名斯巴達戰(zhàn)士在溫泉關(guān)全軍覆沒后，命令希臘軍隊退守到薩拉米斯。由于波斯人向南轉(zhuǎn)移，斯巴達人選擇放棄阿提卡和薩拉米斯，以便集中力量在科林斯地峽一帶保衛(wèi)伯羅奔尼撒半島。地米斯托克利指出，在薩羅尼克灣的公海上，實力更強的波斯艦隊可以自由移動，敵人的優(yōu)勢會更明顯。他同時宣稱，如果伯羅奔尼撒人拒絕在薩拉米斯與敵人作戰(zhàn)，雅典人將用200艘船載著他們的家眷，前往意大利的一處殖民地，剩下的人則只能依靠自己。

薩拉米斯海峽十分狹長且形狀不規(guī)則，東邊靠近受到普斯塔雷阿島保護的地方。在通向薩拉米斯和內(nèi)陸之間的依洛西斯灣之前，海峽的寬度只有大約0.5英里，而通向西邊的“S”形的邁加利安海峽則更為狹窄。將希臘人拖入公海對于波斯人而言十分有利，但是薛西斯已經(jīng)沒有興趣繼續(xù)拖延這次遠征了。除了一位大臣，其他所有的大臣都贊成立即展開攻擊。這位反對者是哈利卡那索斯的統(tǒng)治者阿爾泰米西婭（Artemisia），她直率地建議繼續(xù)忍耐。她的理由是，由于缺乏補給，且擔(dān)心伯羅奔尼撒人的襲擊，希臘各盟國很快就會瓦解。她也注意到，波斯軍隊的后勤依賴于海軍。她相當(dāng)有遠見地勸告，“如果您匆忙發(fā)動一次海上軍事行動，我擔(dān)心您的艦隊的失敗可能也會禍及陸軍”，但薛西斯并沒有聽從她的建議。

埃斯庫羅斯（Aeschylus）是曾參加過薩拉米斯戰(zhàn)役的一名老兵，他的悲劇《波斯人》（The Persians）是現(xiàn)存最早的以此次戰(zhàn)役為題材的戲劇。根據(jù)他和希羅多德的描述，在戰(zhàn)斗打響的前夜，一名希臘信差告訴波斯人，一些希臘人正打算從邁加利安海峽逃跑。龐大的波斯艦隊停泊在普斯塔雷阿島以東的海面上，為了攔截小股逃竄的敵人，波斯人派遣一支軍隊來守衛(wèi)邁加利安海峽。在9月25日清晨太陽升起的時候，薛西斯和他的隨從在陸地上眺望薩拉米斯海峽。當(dāng)一支希臘軍隊進入依洛西斯灣的時候，薛西斯命令戰(zhàn)艦提前駛?cè)肼┒沸蔚暮{，他認為希臘人正在逃往被封鎖的邁加利安海峽，但當(dāng)時腓尼基人和希臘人的艦隊已經(jīng)從薩拉米斯海峽出發(fā)。

隨著排列整齊的波斯艦隊駛?cè)脒@個逐漸收窄的海峽，戰(zhàn)斗全面打響了。當(dāng)其他船只繼續(xù)從普斯塔雷阿島前往前線作戰(zhàn)時，主力戰(zhàn)艦卻企圖撤退?！跋ＥD人的戰(zhàn)艦正打算猛沖，把我們包圍起來?！?img alt="Aeschylus,Persians,316-430（pp.62-63）." class="qqreader-footnote" src="https://epubservercos.yuewen.com/828B7F/11186311003735406/epubprivate/OEBPS/Images/note.png?sign=1753441679-D3UMrGCbTYXcNpspPxMhUzd4j8an6DpV-0-c2ece441faf1d28aec12b1fa6e35ee88">這場戰(zhàn)役的結(jié)局似乎早就注定了，但是戰(zhàn)斗仍進行了一整天，幾千名士兵連同他們的戰(zhàn)艦一起被消滅，水手們大多死在自己的位置上，士兵們被從高層甲板上扔下來，掩埋在沉重的武器和盔甲中。落入水中的人沒有獲救，他們“像馬鮫魚等被捕獲的魚一樣被擊暈和屠殺，尸骨如同船槳碎片和船體殘骸一般”?！八械臑?zāi)難，即便我能夠詳述，講上10天也講不完?！辈ㄋ谷吮认ＥD人更快地接受了自己的失敗，希臘人急切地準(zhǔn)備進行新一輪的攻擊，但是在戰(zhàn)斗結(jié)束2天之后，當(dāng)他們知道波斯艦隊已經(jīng)在夜間放棄了帕勒隆時才醒悟過來。這場戰(zhàn)役可能已使希臘人損失了40艘三槳座戰(zhàn)船，大概剩下270艘，而波斯人在戰(zhàn)爭中損失了約200艘戰(zhàn)船，其戰(zhàn)船總數(shù)下降到250艘，與戰(zhàn)爭開始時相比已經(jīng)大大減少。由于阿爾泰米西婭曾經(jīng)警告過，沒有戰(zhàn)艦就意味著失去了補給，于是薛西斯立即從阿提卡撤退了大批部隊。

除了證明地米斯托克利的戰(zhàn)略的正確性，薩拉米斯戰(zhàn)役迫使波斯人轉(zhuǎn)入守勢，為希臘人贏得了難以攻破的愛琴海。戰(zhàn)爭的結(jié)束也宣告希臘進入了古典時代，這一時期與前古典時代既大不相同，又有相似之處。一群擁有共同的語言、宗教及文化觀念的人們依然生活在包括今天的希臘、達達尼爾海峽、伊奧尼亞、黑海沿海的部分地區(qū)、西西里島的大部分及意大利南部在內(nèi)的廣大地區(qū)。前古典時代的各種爭斗造成了希臘政治上的分裂。然而，古典時代與之前的不同則是更為重要的。雅典可能使作為希臘最強大城邦的斯巴達顯得稍遜一籌，但這兩個城邦至少也是同樣重要的。而且，雅典新近獲得的權(quán)威來自其海軍實力，雅典海軍的規(guī)模、組織和已經(jīng)被證明的戰(zhàn)斗力，與之前任何地方的任何艦隊都不同。地米斯托克利對德爾斐神諭的解釋，不僅對雅典人和希臘世界，而且對此后直到今天的海洋史都產(chǎn)生了深刻的影響。根據(jù)修昔底德的描述，地米斯托克利相信，“如果雅典人成為一個航海民族，那么他們除了自己的權(quán)力還將獲得一切優(yōu)勢”。“實際上，正是他首次冒險告訴雅典人，他們的未來在于海上。因此，他馬上開始為帝國的建立奠定基礎(chǔ)。”于是，在歷史上人們第一次可以想象一個遼闊而強大的帝國，通過沒有中間商的遠距離海上貿(mào)易獲得財富，并憑借海軍來保障其優(yōu)勢。