目錄(54章)
倒序
- 封面
- 版權信息
- 《陸戰裝備科學與技術·坦克裝甲車輛系統叢書》編寫委員會
- 編者序
- 前言
- 第1章 概述
- 1.1 功用
- 1.2 分類
- 1.3 裝甲懸掛系統須滿足的要求
- 1.4 懸掛系統的發展
- 第2章 懸掛系統的性能指標
- 2.1 懸掛系統對裝甲車輛火力性能的影響
- 2.2 懸掛系統對裝甲車輛機動性能的影響
- 第3章 懸掛系統的總體設計
- 3.1 輪式車輛懸掛的總體設計
- 3.2 履帶式車輛懸掛的總體設計
- 3.3 多軸輪式車輛與履帶式車輛共同的問題
- 3.4 車高及車身姿態調節
- 第4章 懸掛系統的建模分析
- 4.1 路面不平度輸入
- 4.2 懸掛系統模型的建立
- 4.3 懸掛導向機構的建模分析
- 第5章 彈性元件
- 5.1 扭桿彈簧
- 5.2 油氣彈簧
- 5.3 空氣彈簧
- 第6章 阻尼元件
- 6.1 減震器的分類
- 6.2 裝甲車輛減震器的基本要求
- 6.3 減震器的設計
- 6.4 減震器試驗方法
- 6.5 液壓減震器的示功圖
- 6.6 阻尼可調減震器
- 第7章 限制器
- 7.1 阻尼限制器
- 7.2 彈性膠泥限制器
- 第8章 平衡肘
- 8.1 作用于平衡肘的外力
- 8.2 限制器和平衡肘軸軸承的作用力
- 8.3 平衡肘危險截面內的應力
- 8.4 許用應力
- 8.5 平衡肘支座的結構
- 8.6 平衡肘支座軸承的計算
- 第9章 車體位置控制
- 9.1 行駛平穩性與緩沖可靠性
- 9.2 車體位置控制系統
- 第10章 附錄
- 10.1 隨機振動
- 10.2 時域與頻域
- 10.3 時頻變換
- 10.4 譜分析
- 參考文獻
- 索引
- 《國之重器出版工程》編輯委員會 更新時間：2021-03-10 11:33:05
推薦閱讀
- 裝甲車輛制造工藝學
- 彈藥毀傷效應數值仿真技術
- 拆除爆破數值模擬與應用
- 現代坦克裝甲車輛電子綜合系統
- 無線電近感探測技術
- 裝甲車輛電磁兼容性設計與試驗技術
- 坦克裝甲車輛設計：履帶式步兵戰車卷
- 新概念武器彈藥技術
- 坦克裝甲車輛設計：坦克裝甲車輛可靠性、維修性及保障性卷
- 坦克裝甲車輛電氣系統設計
- 裝備體系試驗理論與技術
- 精確制導原理
- 坦克裝甲車輛電氣系統設計
- 再制造工程基礎
- 美國洲際彈道導彈力量的未來
- 坦克裝甲車輛設計：傳動系統卷
- 裝甲防護技術研究
- 坦克裝甲車輛設計：電子信息系統卷
- 雷達導引頭概論
- 自行火炮（武器裝備百科典藏）
- 面向任務的體系效能評估
- 裝甲車輛嵌入式軟件開發方法
- 全球導彈100
- 防化洗消裝備腐蝕與防護
- 裝甲車輛懸掛系統設計
- 反輻射武器攻防對抗理論與試驗
