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有企業(yè)無法回避的顛覆性技術(shù)，也有新一波的產(chǎn)業(yè)紅利。在新時(shí)期如何構(gòu)建新的競爭力，你的路如何越走越寬，這是一場(chǎng)與時(shí)間的賽跑。以前一個(gè)行業(yè)消失的時(shí)間很長，至少有一個(gè)萎縮的周期。現(xiàn)在基本沒有了，新概念層出不窮，那些所謂風(fēng)口上的豬很可能一個(gè)月就突然消失了。而優(yōu)秀企業(yè)的爆發(fā)式生長會(huì)成為常態(tài)。它們真正洞悉了當(dāng)下的機(jī)遇，它們不需要任何既有經(jīng)驗(yàn)的驗(yàn)證，它們可能會(huì)經(jīng)歷更多的風(fēng)浪，卻也會(huì)享受到更多的自由和舒暢。

·9.3萬字

會(huì)員

你的公司，價(jià)值觀統(tǒng)一嗎？（《哈佛商業(yè)評(píng)論》2022年第11期）

持續(xù)創(chuàng)新、目標(biāo)導(dǎo)向、使命驅(qū)動(dòng)、傾聽一線員工的聲音……這些話術(shù)聽起來是不是老生常談而且有點(diǎn)乏味？在《哈佛商業(yè)評(píng)論》創(chuàng)刊100周年之際，當(dāng)我們邀請(qǐng)中外現(xiàn)任或前任、不同行業(yè)、不同代際、不同性別的杰出CEO，分享對(duì)他們最有啟發(fā)、最有用的管理理念與管理工具時(shí)，我們收到的就是以上這些關(guān)鍵詞。百年以來，縱然技術(shù)在革新、社會(huì)在演進(jìn)、理念在更迭，具體到商業(yè)世界的不同市場(chǎng)、組織、人、目標(biāo)和行為來說，終究要靠這些最基礎(chǔ)又最堅(jiān)實(shí)的管理理念和工具，去贏得競爭、基業(yè)常青。本刊100年來見證的這些商業(yè)世界的老工具和新理念，一定能讓我們一起收獲一個(gè)更精彩的100年、更美好的人類未來。

·12.6萬字

會(huì)員

中國商業(yè)半年記（《商界》2019年第8期）

每一段歷史都有不可替代性，嚴(yán)峻的國際狀況、遇冷的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，讓2019年開始就不平靜。每一次蝶變或是隕落都將為接下來的半年鋪路，并對(duì)后繼者產(chǎn)生啟示的作用。這7個(gè)月間發(fā)生的商業(yè)迭代要比過去的幾年更加兇猛，這是世界對(duì)中國的考驗(yàn)。在外界嚴(yán)峻的環(huán)境下，國家力量尤為重要，這也讓不少企業(yè)家在迷惘中看到了光芒。但是，在這期間的風(fēng)云變幻，讓我們難以預(yù)料明天到底還將迎來怎樣的磨難。好在大勢(shì)向前，在時(shí)代巨輪的推動(dòng)下，優(yōu)勝劣汰。商界的戰(zhàn)場(chǎng)還將輪番上演起起落落的刀馬旦情節(jié)。

·8.2萬字

會(huì)員

可持續(xù)減貧中的金融創(chuàng)新（《21世紀(jì)商業(yè)評(píng)論》2022年第8期）

鄉(xiāng)土情結(jié)，中國人自古皆有。現(xiàn)代文明受工業(yè)化和城市化驅(qū)動(dòng)，城市化與城鎮(zhèn)化崛起，不可避免地伴隨著鄉(xiāng)村社會(huì)的衰弱。如何在工業(yè)化、城市化縱深發(fā)展的同時(shí)，讓困難群體更好地享受社會(huì)進(jìn)步的果實(shí)，讓鄉(xiāng)村從衰落走向再次復(fù)興，讓減貧成為可持續(xù)的社會(huì)行動(dòng)，變?yōu)槠惹姓n題。2020年底，占世界人口近五分之一的中國實(shí)現(xiàn)了全面消除絕對(duì)貧困，為全球減貧事業(yè)發(fā)展和世界人權(quán)進(jìn)步作出了重大貢獻(xiàn)。脫貧攻堅(jiān)過程中，不管是基建扶貧、產(chǎn)業(yè)扶貧、教育扶貧，還是健康扶貧，都離不開金融減貧扶貧的聚合與配置資源作用。本刊聯(lián)合北京大學(xué)匯豐商學(xué)院策劃本期專題的意義，也在于此——讓“更好的世界”實(shí)現(xiàn)的路徑，宛如小徑分叉的花園，都能抵達(dá)田園深處的美好。

·7.7萬字

會(huì)員

金融何以更加美好？（《北大金融評(píng)論》2020年第1期）

養(yǎng)老金融、綠色金融、普惠金融，也許是金融最美好的三種面孔，科技向善、金融也應(yīng)向善。讓退休的老人、無辜的后代和窘迫的窮人，擁有他們應(yīng)有的尊嚴(yán)、未來與機(jī)會(huì)。

·14萬字

會(huì)員

組織重構(gòu)（《商界》2018年第2期）

在商業(yè)發(fā)展史上，明線是戰(zhàn)略的變遷，暗線卻是組織的迭代。而這條暗線的重要性可能被忽視了。有效的組織模式能夠讓資源以最無摩擦的形式輸送到理想的位置，形成系統(tǒng)效果，支持戰(zhàn)略的落地；而無效的組織模式則讓偉大的戰(zhàn)略胎死腹中。于是，相對(duì)商業(yè)模式，組織模式正成為一個(gè)更加熱門的話題。大多數(shù)企業(yè)都意識(shí)到，要落地商業(yè)模式上的宏圖大志，可能更需要組織模式上堅(jiān)實(shí)的一磚一瓦。當(dāng)面臨長尾分布、快速迭代、無限極致的用戶需求，企業(yè)開始跟不上用戶點(diǎn)擊鼠標(biāo)的速度，越是巨大的企業(yè)就越笨重，越面臨死亡風(fēng)險(xiǎn)。如何釋放出個(gè)人和組織的潛能，讓人人都成為自己的CEO，形成靈活作戰(zhàn)的組織模式，已經(jīng)成為商業(yè)競爭中的勝負(fù)手。

·9.7萬字

會(huì)員

重估線下價(jià)值（《商界》2016年第5期）

實(shí)體與實(shí)體的溝通成本那么大，線下與線上的距離那么遠(yuǎn)，因?yàn)槿ψ硬煌瞬煌覀兏纱嘟⑦B接，一頭連接商店，一頭連接物流；一頭連接廠家，一頭連接電商，比如Get，已是歐洲創(chuàng)業(yè)之星。只要我們稍加留意，整個(gè)世界都鋪滿了黃金，因?yàn)檫€有太多趨于老化、遠(yuǎn)離前沿趨勢(shì)的線下實(shí)體等待被發(fā)現(xiàn)價(jià)值，被披上未來時(shí)代的新裝。無論線上還是線下，你才是消費(fèi)者需求方案的提供者。

·10.7萬字

會(huì)員

奔跑2019（《商界》2019年第2/3期）

好與壞也能相互轉(zhuǎn)化。這個(gè)轉(zhuǎn)化過程存在漫長的灰度地帶，而且這個(gè)灰度空間有多大，討論的價(jià)值就有多大。區(qū)分好與壞，有時(shí)候不是為了劃分?jǐn)澄谊嚑I，而是為了明辨企業(yè)發(fā)展中存在的模糊地帶，尋找到前進(jìn)路上的參照物。其次，我們?cè)诎龘P(yáng)好公司的同時(shí)，也要容納灰度乃至壞公司的存在。因?yàn)槭挛镆恢痹谟啦煌Ｏ⒌匕l(fā)展變化，而我們只能站在當(dāng)時(shí)當(dāng)刻進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)本身就充滿局限性。

·15.5萬字

會(huì)員

新格局下的金融開放（《北大金融評(píng)論》2019年第1期）

金融的本質(zhì)是人性的博弈與合作，中國如果能在不斷地自我審視與新一輪開放中促進(jìn)金融合作與發(fā)展，必將成為這場(chǎng)博弈的最終贏家。

·13.1萬字

會(huì)員

商業(yè)證偽與證實(shí)（《商界》2020年第1期）

回看過去日子里發(fā)生的一切，商業(yè)“突變”的輪廓漸漸清晰。十年證實(shí)與證偽之間，定義與重新定義之間，最后渲染出了一幅由“理論、事件、人物、虛實(shí)變幻”構(gòu)成的商業(yè)版“清明上河圖”。

·8.2萬字

會(huì)員

造車狂歡（《21世紀(jì)商業(yè)評(píng)論》2022年第7期）

水大魚大。6月，江浙滬汽車供應(yīng)鏈恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，各地促消費(fèi)舉措集中落地，新能源車市加速復(fù)蘇，一眾車企集體狂歡。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月國內(nèi)新能源汽車銷量44.7萬輛，環(huán)比增49.6%。中汽協(xié)預(yù)計(jì)，新能源車2022年銷量將超500萬輛。市場(chǎng)大，機(jī)會(huì)多，新造車企業(yè)都很努力，但難點(diǎn)不可忽視。第一，資金鏈問題，造車很燒錢；第二，供應(yīng)鏈問題，如何在極端情況下保持生產(chǎn)和交付，需要重視。除了以上“通病”，新造車企業(yè)還有各自的難題。群雄爭霸時(shí)代來了，新能源的紅利尚在，競爭也變得更為殘酷。

·7.7萬字

會(huì)員

商業(yè)周刊（中文版）：熱愛藍(lán)天準(zhǔn)備起飛

當(dāng)廉價(jià)航空不斷沖擊全球航空業(yè)版圖，在東南亞已經(jīng)占有30%的市場(chǎng)份額，捷星航空正在計(jì)劃搶灘香港，與國泰等傳統(tǒng)航空展開爭奪。在中國市場(chǎng)上的春秋航空也在努力，他們?cè)讷@得航線、起飛時(shí)點(diǎn)等方面遇到困難，同時(shí)面臨與高鐵爭奪商旅人士的競爭。我們特別編輯了這期《熱愛藍(lán)天準(zhǔn)備起飛》，發(fā)現(xiàn)全球各地?zé)釔鬯{(lán)天的人們，以及他們的駕駛和乘坐飛機(jī)的有趣故事，超級(jí)飛客、航空公司高管、飛行員乃至銀行追債專家都成為主角，講述他們充滿激情而傳奇的飛行故事。

·3.7萬字

會(huì)員

都市圈“退潮”（《商界》2022年第11期）

中國城市發(fā)展已進(jìn)入“都市圈時(shí)代”，都市圈建設(shè)正成為中國型城鎮(zhèn)化的最優(yōu)選擇。巨大利好之下，各地紛紛跑步進(jìn)場(chǎng)。而隨著行業(yè)巨頭和黑馬企業(yè)的全面覆蓋，都市圈已成為中國企業(yè)創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新的“福地”，為引領(lǐng)國家發(fā)展和贏得全球競爭提供著強(qiáng)勁動(dòng)能。但是，都市圈熱的不斷升溫，一些“攤大餅”的現(xiàn)象也陸續(xù)出現(xiàn)，導(dǎo)致企業(yè)在發(fā)展過程中很難集中發(fā)力，企業(yè)的創(chuàng)新基因與都市圈擴(kuò)張思路并不匹配。這些問題非常值得政府和企業(yè)思考。都市圈該“退潮”了？都市圈建設(shè)中對(duì)于企業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而言的得失，還需要一個(gè)理性、客觀的分析。

·7.6萬字

會(huì)員

“坐標(biāo)”里的城市(《商界》2021年第9期)

存量時(shí)代，終極博弈。一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的主題，城市競爭的存量時(shí)代，二線城市拼殺慘烈。總有新的城市脫穎而出，實(shí)現(xiàn)城市體系的躍層升級(jí)；也總有一場(chǎng)又一場(chǎng)明里暗里的競爭，造就城市間的瑜亮情結(jié)，在推動(dòng)歷史車輪滾滾向前，成就中國經(jīng)濟(jì)奇跡的同時(shí)，讓城市競爭的對(duì)標(biāo)式發(fā)展成為一股時(shí)代熱潮。

·7.6萬字

會(huì)員

超越數(shù)字化的七大戰(zhàn)略要?jiǎng)?wù)（《商業(yè)評(píng)論》2022年5/6月號(hào)）

在本期雜志即將付梓之際，俄烏沖突仍在繼續(xù)，沖突的進(jìn)程再次印證了一個(gè)道理：平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血。面對(duì)數(shù)字化時(shí)代的商業(yè)競爭，企業(yè)需要問問自己：我們平時(shí)做了哪些努力？準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)數(shù)字化商戰(zhàn)了嗎？《商業(yè)評(píng)論》是由中國社科院主辦，阿里巴巴集團(tuán)戰(zhàn)略投資的管理刊物，創(chuàng)刊于2002年。《商業(yè)評(píng)論》同時(shí)也是《MIT斯隆管理評(píng)論》（MITSloanManagementReview）的中國區(qū)獨(dú)家版權(quán)合作伙伴。創(chuàng)刊以來，《商業(yè)評(píng)論》秉承“理念引領(lǐng)，實(shí)踐落地”的定位，深耕中國優(yōu)秀企業(yè)，開發(fā)本土管理案例，并持續(xù)引入國際最前沿的管理理念，深受讀者認(rèn)可與喜愛。

·13.9萬字

會(huì)員

通往歐洲未來之路（下）

房地產(chǎn)領(lǐng)域也迎來新一輪的開發(fā)熱，越來越多的建設(shè)資金源于不斷增長的私人資本和科技行業(yè)新貴。根據(jù)房地產(chǎn)咨詢公司Bulwiengesa的數(shù)據(jù)，去年，整個(gè)柏林私人投資的在建項(xiàng)目總造價(jià)達(dá)到236億歐元，較2012年增長了43%。AxelSpringer地產(chǎn)事務(wù)負(fù)責(zé)人安德里亞斯·路德維希(AndreasLudwigs)說，“柏林已經(jīng)開始意識(shí)到，它不能總是吃作為首都的老本。它需要找到自己的立足點(diǎn)。”我們特別編輯了《通往歐洲未來之路》專刊，以商業(yè)視角解析德國正在遭遇的創(chuàng)新勢(shì)力挑戰(zhàn)，在爭奪人才方面柏林努力吸引歐洲青年的目光，投資帶動(dòng)柏林房地產(chǎn)開發(fā)加速，金融、消費(fèi)等領(lǐng)域也在謀劃突破機(jī)遇。

·3.7萬字

會(huì)員

長尾地帶（《商界》2019年第9期）

從商品思維、流量思維到用戶思維，抑或是從單打獨(dú)斗、包容開放到建立聯(lián)盟，倘若褪去一切商業(yè)運(yùn)作的外衣，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，在下沉市場(chǎng)競爭模式的演變下，最根本的底色，仍然是三線以下城市和地區(qū)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展壯大與居民的日漸富足。在這個(gè)日新月異的新時(shí)代，縱使這些“沉默的大多數(shù)”，暫時(shí)稱不上是“高凈值人群”，但也有資格和權(quán)利去分享經(jīng)濟(jì)與技術(shù)發(fā)展的巨大紅利。

·8.1萬字

會(huì)員

穿越周期·長期主義·管理紅利（《哈佛商業(yè)評(píng)論》2022年年度典藏）

衡量一個(gè)管理理念是否偉大，可以看它的穿透性與普適性。那些最偉大的管理理念，都具有超越企業(yè)、行業(yè)、商業(yè)世界的普適性，可以沿用到城市、國家，每個(gè)人。比如顛覆式創(chuàng)新、藍(lán)海戰(zhàn)略，以及長期主義。當(dāng)下經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)環(huán)境的高度復(fù)雜與不確定，不僅是企業(yè)，也是我們每個(gè)人身處其中的現(xiàn)實(shí)。如何建立穩(wěn)定的心態(tài)、如何做選擇、如何采取行動(dòng)，才能在一團(tuán)迷霧的道路上繼續(xù)前行，到達(dá)我們想要的未來？除了“長期主義”的理念，希望本期典藏版精心挑選的過往經(jīng)典文章，能夠繼續(xù)陪伴你、再次啟發(fā)你。

·13.4萬字

會(huì)員

清除職場(chǎng)毒瘤（《哈佛商業(yè)評(píng)論》2022年第9期）

數(shù)字平臺(tái)不僅顛覆了傳統(tǒng)零售業(yè)，還威脅到品牌產(chǎn)品制造商。作為美國訪問量最大的電商平臺(tái)，亞馬遜每月訪問量近30億，在全球有2億亞馬遜高級(jí)會(huì)員，年收入約4000億美元，能將產(chǎn)品銷往130多個(gè)國家和地區(qū)，在28個(gè)國家的網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)占主導(dǎo)地位。美國約2/3的消費(fèi)者網(wǎng)購時(shí)會(huì)先上亞馬遜搜索。這些因素使得亞馬遜成為企業(yè)必爭之地，對(duì)于一些品牌來說似乎必須上亞馬遜。在本期聚光燈《把生意搬到亞馬遜？》一文中，哈佛商學(xué)院副教授阿伊萊特·伊斯拉埃利、哈佛商學(xué)院教授萊昂納德·施萊辛格、哈佛商學(xué)院執(zhí)行研究員馬特·希金斯和沙比爾·塞默坎特介紹了一種系統(tǒng)性的方法，幫助品牌決定是否要在亞馬遜平臺(tái)銷售。

·13.2萬字

會(huì)員

大內(nèi)容產(chǎn)業(yè)黃金時(shí)代來臨？（《商界》2016年第6期）

取經(jīng)易，取真經(jīng)難。UGC脆弱、PGC未熟，優(yōu)質(zhì)IP們也因?yàn)檠苌袌?chǎng)的傳遞滯后和產(chǎn)業(yè)化程度的剛剛起步，變現(xiàn)方式傳統(tǒng)單一。內(nèi)容總在為他人作嫁衣裳，是否可以再次成王？互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)江山初定，易朝者又能從中獲得多少能量？羸弱的產(chǎn)業(yè)鏈形態(tài)，是在資本的熱捧下被迅速催老，還是能夠健康成長？從某種意義上說，文化產(chǎn)業(yè)其實(shí)是附著產(chǎn)業(yè)。內(nèi)容是核心生產(chǎn)力。而我們，都是這場(chǎng)文化西游中的行者。

·10.9萬字

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