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汽車檢測與故障診斷
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《汽車檢測與故障診斷》是根據(jù)高等職業(yè)技術(shù)院校教學(xué)改革實踐,為適應(yīng)汽車技術(shù)快速發(fā)展的要求編寫而成?!镀嚈z測與故障診斷》共分五個單元,即:汽車故障診斷與檢測基本知識,發(fā)動機檢測與故障診斷,底盤檢測與故障診斷,汽車電器系統(tǒng)檢測與故障診斷,整車故障診斷與檢測。各單元包含若干個項目,各個項目中的“基礎(chǔ)知識”部分講解或回顧相關(guān)系統(tǒng)的組成、原理或控制電路等,“任務(wù)”部分講解各個故障診斷與檢測項目的相關(guān)知識、實施方案、相關(guān)的故障診斷案例。為方便教學(xué),《汽車檢測與故障診斷》配套視頻、微課、課件等數(shù)字資源,視頻、微課等通過掃描書中二維碼觀看學(xué)習(xí),教學(xué)課件等可登錄化學(xué)工業(yè)出版社教學(xué)資源網(wǎng)www.cipedu.com.cn免費下載。同時建立了QQ群(號碼107141977),汽車專業(yè)教師可加入免費咨詢交流本專業(yè)課程相關(guān)問題,索取課件等。《汽車檢測與故障診斷》作為汽車維修技術(shù)的入門教材,適合于高職高專院校、汽車維修培訓(xùn)機構(gòu)使用,也可供汽車維修技術(shù)人員自學(xué)使用。

秦浩主編 ·交通運輸 ·25萬字

智能汽車:電子電氣架構(gòu)詳解
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本書以智能汽車的電子電氣架構(gòu)為主線,微觀層面上,從復(fù)雜系統(tǒng)工程視角講解了智能汽車電子電氣架構(gòu)的原理、技術(shù)、設(shè)計、開發(fā)與管理;宏觀層面上,用全局性和前瞻性的視角梳理了電子電氣架構(gòu)與“軟件定義汽車”、“新四化”以及智能座艙、自動駕駛、汽車安全等新技術(shù)的關(guān)系,揭示了以電子電氣架構(gòu)變革為代表的汽車行業(yè)變遷的底層邏輯,旨在幫助車企能更快地實現(xiàn)轉(zhuǎn)型并看清未來的發(fā)展方向。通過閱讀本書,你將:全面了解汽車電子電氣系統(tǒng)的構(gòu)成與分解方法;深刻理解復(fù)雜系統(tǒng)的工程方法和系統(tǒng)思維在汽車行業(yè)的應(yīng)用;全面了解智能汽車電子電氣架構(gòu)的必知常識和技術(shù)基礎(chǔ);深刻理解系統(tǒng)工程、需求工程、工程哲學(xué)的基本思想和原理及其在汽車行業(yè)的應(yīng)用;掌握智能汽車汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計的目標(biāo)與原則;掌握智能汽車電子電氣架構(gòu)開發(fā)的流程和方法;學(xué)會在項目中平衡電子電氣系統(tǒng)中各種利益相關(guān)者的關(guān)系;了解電子電氣架構(gòu)師的能力體系;了解“軟件定義汽車”和“新四化”及其與電子電氣架構(gòu)的深層關(guān)系;了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車中智能座艙、自動駕駛、汽車安全等各種關(guān)鍵技術(shù)的概況;洞察汽車行業(yè)的商業(yè)模式變革、產(chǎn)業(yè)格局變化和未來發(fā)展方向;窺見汽車行業(yè)發(fā)展的一些基本規(guī)律。

侯旭光 ·交通運輸 ·25萬字

智能汽車電子與軟件:開發(fā)方法、系統(tǒng)集成、流程體系與項目管理
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這是一本從技術(shù)與管理角度全景式介紹智能汽車電子與軟件的著作,涵蓋行業(yè)背景、組織架構(gòu)、項目管理、開發(fā)方法、系統(tǒng)集成、流程體系、人員搭建、核心標(biāo)準(zhǔn)、開發(fā)工具鏈、痛點及展望等核心內(nèi)容。本書是作者在博世等頭部Tier1與OEM企業(yè)10余年技術(shù)與管理經(jīng)驗總結(jié),得到了來自華為、騰訊、廣汽、長城、極氪、蔚來、小鵬等20余家車企和機構(gòu)的25位專家高度評價和推薦。第1章從行業(yè)發(fā)展的里程碑、技術(shù)演變、行業(yè)格局、安全問題、量產(chǎn)落地、傳統(tǒng)汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合等角度闡釋了汽車行業(yè)的特點,有助于讀者理解軟件在汽車行業(yè)落地與深化時碰到的一些現(xiàn)象或問題。第2章從Tier1與OEM的組織模式特點及軟件所處位置開始,引出組織變化與融合的趨勢,并以軟件質(zhì)量為例提出了軟件體系進(jìn)入汽車企業(yè)的路徑,為讀者提供參考思路。第3章從汽車軟件全生命周期和交付的角度對開發(fā)的主干進(jìn)行梳理,摘取質(zhì)量門、bug管理、變更管理、文檔管理、配置管理、風(fēng)險管理、成本估算等重要主題,進(jìn)行了不同角度和相互貫通的闡述。第4章基于軟硬件一體的ECU產(chǎn)品視角,從產(chǎn)品開發(fā)的角度,梳理了汽車軟件開發(fā)及產(chǎn)品系統(tǒng)集成的主體脈絡(luò),具體從需求、架構(gòu)、集成、測試以及整體的追溯關(guān)系上進(jìn)行了展開敘述,以期搭建一個具備一定普適性的汽車軟件開發(fā)的工程框架。第5章側(cè)重體系框架的梳理,依次對ISO9000、IATF16949、ASPICE等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)解讀,讓讀者能夠?qū)ζ者m性體系標(biāo)準(zhǔn)在汽車軟件領(lǐng)域的落實情況有所了解。第6章從一個典型的軟件組織角色定義說起,依次梳理了組織、項目、流程3條角色線的相關(guān)內(nèi)容,以便讀者快速理解對應(yīng)組織的人員組成及其與自身的映射關(guān)系。第7章重點介紹方法論與開發(fā)標(biāo)準(zhǔn),包括項目管理、敏捷實踐、FMEA(失效模式及影響分析)、三大安全、8D等主題,從不同的維度引出了一些實際工作中經(jīng)常遇到的問題。第8章從汽車軟件開發(fā)工具鏈應(yīng)用場景的角度進(jìn)行了梳理。考慮到專業(yè)軟件開發(fā)屬于更細(xì)分的領(lǐng)域,而且與汽車行業(yè)本身的關(guān)聯(lián)性不大,所以該章整體側(cè)重介紹開發(fā)管理類工具。第9章總結(jié)了整個轉(zhuǎn)型過程中始終面臨的一些具體問題,包括從業(yè)者心態(tài)難以調(diào)整、軟硬件差異、敏捷無法奏效、信息壁壘高筑、ASPICE繁重、轉(zhuǎn)型遲緩等。第10章通過一個輕松簡短的幻想場景來為全書收尾,不追求可操作性,但希望能夠引發(fā)讀者的一些思考。這也是對全書主題的升華和總結(jié),希望能對廣大讀者有所啟示。

楊修文 ·交通運輸 ·24.6萬字

新能源汽車構(gòu)造原理與故障檢修
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《新能源汽車構(gòu)造原理與故障檢修》介紹了混合動力汽車、電動汽車的類型、工作原理、結(jié)構(gòu)特點以及故障診斷和維修方法等,詳細(xì)講述混合動力、電動汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車、氣體燃料汽車、生物燃料汽車、氫燃料汽車和太陽能汽車的基礎(chǔ)知識,對電動汽車儲能裝置、驅(qū)動系統(tǒng)、能源管理和回收系統(tǒng)、充電技術(shù)以及車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車上的應(yīng)用作了全面系統(tǒng)的論述。同時以國內(nèi)常見的新能源汽車為例,如豐田普銳斯、寶馬X6、奔馳S400、奧迪Q5、特斯拉電動汽車、比亞迪電動汽車、日產(chǎn)Leaf車、三菱純電動汽車、通Volt增程式電動汽車等車型為例,采用各車型的結(jié)構(gòu)圖、原理圖、電路圖,在理解理論的基礎(chǔ)上進(jìn)行詳細(xì)的講解,并配有故障案例,引導(dǎo)讀者對各系統(tǒng)的檢修方法與技巧進(jìn)行充分學(xué)習(xí)。本書內(nèi)容豐富、圖文并茂、實用性強,是掌握新能源汽車故障診斷和維修技術(shù)的圖書,可作高等院校及其相關(guān)專業(yè)的本科生教材,也可作從事新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域的工程技術(shù)人員、管理人員和科研人員的參考用書。

李偉 ·交通運輸 ·24萬字

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