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四驅(qū)純電動汽車參數(shù)閉環(huán)優(yōu)化與縱-垂綜合控制
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本書以提高電動汽車的能量回收率和乘坐舒適性為目標,開展四驅(qū)純電動汽車參數(shù)設(shè)計方法、再生制動控制和車輛垂向運動抑制策略等方面的研究,主要包括以下內(nèi)容:針對車輛設(shè)計初期因車輛整備質(zhì)量未知而造成參數(shù)設(shè)計困難的問題,提出了一種融合質(zhì)量閉環(huán)算法、動態(tài)規(guī)劃和遺傳算法的四驅(qū)純電動汽車參數(shù)閉環(huán)優(yōu)化設(shè)計方法,從而獲得了合適的車輛整備質(zhì)量和動力系統(tǒng)參數(shù);針對車輛制動過程中的能量高效回收問題,提出了一種融合自適應(yīng)三次指數(shù)預(yù)測和兩階段動態(tài)規(guī)劃的預(yù)測控制策略,從而提升了車輛的能量回收效率;針對車輛制動過程中的縱向運動會引起車身俯仰運動,進而導(dǎo)致車輛的乘坐舒適性變差的問題,建立考慮制動強度影響的等效動力學(xué)半車模型并提出模型預(yù)測控制策略,從而提升了車輛的乘坐舒適性;通過建立制動過程中的縱-垂耦合動力學(xué)模型并提出一種綜合控制策略,同時提高了車輛的能量回收效率和乘坐舒適性;制定電機轉(zhuǎn)矩的測試方案并標定比例減壓閥占空比和制動輪缸壓力的關(guān)系,通過臺架試驗,驗證了上述各種控制策略的有效性。本書可作為高等院校車輛工程專業(yè)的研究生教材,也可作為企業(yè)、研究院所從事汽車設(shè)計、試驗等工程技術(shù)人員的參考書。

張俊江等 ·交通運輸 ·9.4萬字

汽車底盤電控系統(tǒng)診斷與維修
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《汽車底盤電控系統(tǒng)診斷與維修》是一本緊密結(jié)合現(xiàn)代汽車底盤電控系統(tǒng)進行診斷與維修的技術(shù)服務(wù)教材,特別適合融“教學(xué)做”為一體的教學(xué)方法和手段的改革,符合高等職業(yè)教育推行產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式的發(fā)展需要,重點培養(yǎng)學(xué)生實際解決問題的能力。全書共分四章,包括的內(nèi)容為:電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子制動系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和自動變速箱;同時每一章節(jié)中都包括實訓(xùn)指導(dǎo)、實訓(xùn)操作認證樣題和練習(xí)測試題,比較全面地闡述了現(xiàn)代汽車底盤電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理、拆缷、安裝、調(diào)試及故障診斷與排除。本書內(nèi)容新穎、實用性強、圖文并茂、通俗易懂,具有知識的系統(tǒng)性、完整性和科學(xué)性,不僅可以作為高等職業(yè)院校、高等專科院校、成人高校、民辦高校及本科院校舉辦的二級職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)及相關(guān)專業(yè)的教學(xué)用書,也適用社會有關(guān)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)參考書及培訓(xùn)用書,也可作為汽車維修管理的工程技術(shù)人員及汽車修理工與駕駛員學(xué)習(xí)參考。

譚克誠 ·交通運輸 ·9.3萬字

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