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芯片簡史
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一本聚焦熱門話題、熱門行業的實力之作,完整呈現芯片發明和發展的60多年歷程。全書完整呈現了芯片發明與發展的歷程,從支撐芯片產業發展的量子力學講起,逐漸發展到半導體物理學,進而催生了半導體器件,這些器件又由簡到繁,像一顆發芽的種子,演化出了雙極型晶體管、MOS場效晶體管、光電二極管等,并由此集成構造出了模擬芯片(通信和傳感器芯片等)、數字芯片(CPU、存儲器、FPGA等)和光電芯片等。最后,本書還展示了芯片設計方法和制造方法由手工到自動的發展過程,并指出了芯片未來面對的挑戰和可能的解決路徑??梢哉f,了解芯片,有這一本書就夠了。芯片的發展史,就是一部創新史與叛逆史——詳細講述一群叛逆者突破傳統、不斷創新的故事。作者以芯片誕生和發展為主線,將散落在世界各地的實驗室、雜志、書籍或新聞報道的龐雜信息重新組織、編排,在力求準確、科學的前提下,寫作了這樣一本綜合性作品,使得我們透過“芯片簡史”這四個字,深入了解那些散落在歷史深處的芯片發明者的個人世界,體驗他們在發明中所經歷的種種困苦與喜悅、磨難與幸福,與他們一起重走芯片發明之路,看他們如何突破科學研究中的困難與現實世界的阻礙,做出一項項改變甚至顛覆世界面貌的發明和創新。一部跨越專業人士與大眾藩籬的科技創新史,了解芯片發展歷程以及看清未來發展趨勢的絕佳商業圖書。芯片構成了現代社會正常運轉的核心控制單元,影響范圍涉及國家安全、商業、政治、文化等方面,沒有芯片,我們現在所擁有的一切都無從談起。為了使大眾能夠更加容易、更加清晰地了解芯片,本書作者在寫作時做了以下努力:一是高度還原創新的歷史過程,展現曾經盛行的觀念和技術,以及新的技術是如何萌芽并與之斗爭和最終突破的。二是突出作為創新者的個體,將歷史的聚光燈打在實驗臺前的科學家和工程師身上,展現他們內心的渴望、追求、困頓、嫉妒和欣喜。三是將發明一剎那的火花清晰呈現出來。雖然知識的“劑量”被壓縮,卻足以激發讀者智識上的興趣,全書敘述上的驚險程度不遜于一部小說。

汪波 ·一般工業 ·25.5萬字

智能汽車:電子電氣架構詳解
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本書以智能汽車的電子電氣架構為主線,微觀層面上,從復雜系統工程視角講解了智能汽車電子電氣架構的原理、技術、設計、開發與管理;宏觀層面上,用全局性和前瞻性的視角梳理了電子電氣架構與“軟件定義汽車”、“新四化”以及智能座艙、自動駕駛、汽車安全等新技術的關系,揭示了以電子電氣架構變革為代表的汽車行業變遷的底層邏輯,旨在幫助車企能更快地實現轉型并看清未來的發展方向。通過閱讀本書,你將:全面了解汽車電子電氣系統的構成與分解方法;深刻理解復雜系統的工程方法和系統思維在汽車行業的應用;全面了解智能汽車電子電氣架構的必知常識和技術基礎;深刻理解系統工程、需求工程、工程哲學的基本思想和原理及其在汽車行業的應用;掌握智能汽車汽車電子電氣架構設計的目標與原則;掌握智能汽車電子電氣架構開發的流程和方法;學會在項目中平衡電子電氣系統中各種利益相關者的關系;了解電子電氣架構師的能力體系;了解“軟件定義汽車”和“新四化”及其與電子電氣架構的深層關系;了解智能網聯汽車中智能座艙、自動駕駛、汽車安全等各種關鍵技術的概況;洞察汽車行業的商業模式變革、產業格局變化和未來發展方向;窺見汽車行業發展的一些基本規律。

侯旭光 ·交通運輸 ·25萬字

主數據驅動的數據治理:原理、技術與實踐
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“數據”已成為企業的一項寶貴的戰略資產。為了使龐大的數據發揮更大的價值,企業必須著眼于數據治理和綜合利用。主數據驅動的數據治理是指從企業雜亂的數據中捕捉具有高業務價值、被企業內各業務部門重復使用的關鍵數據進行管理,構建單一、準確、權威的數據來源,從而提高企業的整體數據質量,提升數據資產價值,推動業務創新,全面增強企業競爭力。本書編者將近10年在數據治理咨詢工作中積累的經驗和知識進行總結,通過對數據治理的原理、技術、案例、發展趨勢等內容的介紹,為讀者進行數據治理、主數據管理實踐提供重要的參考。全書分為4篇,共14章。第一篇數據治理概念(第1~3章),面向數據治理組織管理者,從數據治理的必要性、可行性、應用效果等進行展開,回答管理者關心的數據治理的核心問題;第二篇數據治理實施(第4~8章),面向數據治理團隊成員,介紹數據治理工作的前期準備、工作步驟、治理過程、后期運維等內容;第三篇數據治理技術(第9~13章),面向IT工程技術人員,從技術視角展開數據治理的系統架構與模型、數據治理質量評估、數據安全保護、數據集成服務等內容;第四篇數據治理前景(第14章),對數據治理應用前景進行展望。本書可作為從事信息化建設的管理者、數據治理團隊、IT咨詢從業者、IT工程技術人員、相關專業在校師生的參考讀物。

王兆君 曹朝輝 王鉞 ·自動化 ·29.6萬字

交流傳動電動輪自卸車結構與設計
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非公路電動輪自卸車是指在露天礦山或大型土建工地等專用道路上,為完成巖石土方剝離與礦石運輸任務而使用的,以直流電傳動或交流電傳動方式,進行短距離運輸的專用載重車輛。本書主要闡述了電動輪自卸車各系統的結構組成、工作原理、參數確定及相關設計計算方法,目的在于推動交流傳動電動輪自卸車技術的快速發展。全書共分12章:第1章簡單介紹了電動輪自卸車的研究意義、工作原理、組成和特點;第2章重點闡述了交流傳動電動輪自卸車的總體設計,包括總體布置、總體設計方法、關鍵參數確定、整車行駛性能和制動性能計算等;第3章主要介紹了柴油機、發電機和電動機等動力系統,冷卻系統和燃油供給系統;第4章著重論述了電氣和電子控制系統,包括直流電傳動系統和交流電傳動系統設計,并側重介紹了交流控制策略和電阻制動原理及其設計公式;第5章側重講述行駛系統,包括前橋、后橋及輪邊減速器、轉向系統和懸架系統;第6章主要介紹了車架結構、特點、所受載荷、縱梁強度及剛度解析設計方法;第7章重點敘述了貨箱;第8章主要討論了液壓系統,包括液壓舉升、液壓動力轉向和液壓制動系統;第9章介紹了駕駛室及ROPS和FOPS裝置;第10章分別講述了潤滑系統和滅火系統;第11章簡介了走臺及附屬裝置;第12章對車架結構輕量化設計進行了述評。本書適用于從事電傳動自卸車設計研發的設計師、工程師,制造生產自卸車的工程技術人員,使用、維修自卸車的礦山用戶,也可供高校和科研院所相關專業領域的教師、研究生和科研人員參考;對從事機械傳動礦用自卸車和非公路寬體自卸車相關工作的專業人員,也具有很好的借鑒作用。

趙波 ·交通運輸 ·23.6萬字

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