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兩課經(jīng)濟(jì)學(xué)
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最低工資會造成失業(yè)?如果沒有政府等外部干預(yù),經(jīng)濟(jì)就不會衰退?市場是解決一切問題的萬能靈藥?這些都是已暢銷70余年的名著《一課經(jīng)濟(jì)學(xué)》中的經(jīng)典論斷。然而現(xiàn)實(shí)并非如此。尤其在全球貧富差距不斷擴(kuò)大、衰退與蕭條此起彼伏、失業(yè)率居高不下的當(dāng)下,《一課經(jīng)濟(jì)學(xué)》的解釋力受到了前所未有的挑戰(zhàn)。諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎獲得者保羅·薩繆爾森就說:“若有人鼓吹‘一課經(jīng)濟(jì)學(xué)’,我建議,回到第二課。”在本書中,澳大利亞經(jīng)濟(jì)學(xué)巨擘約翰·奎金以極具穿透力的思想精彩地講授這兩堂課。他沒有把目光局限在對理論的雕琢上,而是通過對經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)實(shí)的梳理和洞察,回答了市場如何運(yùn)轉(zhuǎn)、危機(jī)因何發(fā)生、失業(yè)從何而來、貧富差距如何彌合、宏觀調(diào)控是否有效等經(jīng)典經(jīng)濟(jì)問題。全書沒有公式和計(jì)算,零基礎(chǔ)的讀者也可以通過本書輕松掌握經(jīng)濟(jì)學(xué)分析現(xiàn)實(shí)問題的思路,清醒認(rèn)識世界的真相。亨利·黑茲利特的《一課經(jīng)濟(jì)學(xué)》從1946年至今銷量超過100萬冊,深刻影響了幾代經(jīng)濟(jì)學(xué)人。它聚焦于自由市場的高效和成功,甚至認(rèn)為“放任市場,一切都將完美運(yùn)行”。在經(jīng)濟(jì)危機(jī)頻發(fā)、不平等加劇的當(dāng)下,如何更好地理解市場的成敗、經(jīng)濟(jì)政策的潛力與局限?《兩課經(jīng)濟(jì)學(xué)》將告訴你答案。

(澳)約翰·奎金 ·通俗讀物 ·16.7萬字

為什么數(shù)據(jù)會說謊

為什么花更少的錢買更偏遠(yuǎn)的房子不一定劃算?為什么得分最多的運(yùn)動員不一定是好運(yùn)動員?為什么癌癥發(fā)病率上升竟可能是一件好事?泰勒主義、績效管理、科學(xué)管理、關(guān)鍵績效指標(biāo)等理論都建立在同一個假設(shè)之上:如果你考核員工并提供激勵,你就會得到理想的結(jié)果。但事實(shí)真的是這樣嗎?我們使用衡量指標(biāo)來了解世界上許多重要的事:教育和醫(yī)療系統(tǒng)是否高效,一個國家是否比另一個國家更富裕,哪個城市的生活質(zhì)量更高……在這本書中,作者分享了許多選用錯誤的衡量指標(biāo),進(jìn)而帶來糟糕結(jié)果的案例,展示了衡量指標(biāo)如何影響教育、醫(yī)療、商業(yè),甚至城市發(fā)展。為什么人們總是測量錯誤的數(shù)據(jù),而忽視重要的指標(biāo)設(shè)定?這本啟發(fā)性的書提醒我們,并非所有重要的東西都計(jì)算得清楚,也并非所有計(jì)算得清楚的東西都重要。被各種量化指標(biāo)裹挾的我們,要時(shí)常想一想:這些指標(biāo)真的能起到衡量作用嗎?人們是否在鉆空子?他們的行為是否會使這個指標(biāo)變得毫無意義?事實(shí)上,“說謊”的從來不是數(shù)據(jù)本身,而是被不科學(xué)的衡量指標(biāo)支配的人。這本書強(qiáng)調(diào)了選用恰當(dāng)衡量指標(biāo)的重要性,并且告訴讀者,如何在做出關(guān)鍵決策之前找到正確的指標(biāo)。

(加)彼得·施萊弗斯 ·通俗讀物 ·19.2萬字

自動駕駛之爭

一本講述整個世界如何聯(lián)合起來重塑全新駕駛與出行方式的動人故事。一本關(guān)于無人駕駛汽車開發(fā)過程中戲劇性與曲折性故事的精妙之作。自動駕駛汽車是近年來最值得夸耀的技術(shù)突破之一。但事實(shí)證明,早期有關(guān)自動駕駛汽車將很快上路的承諾還為時(shí)過早。亞歷克斯·戴維斯在《自動駕駛之爭》中講述了自動駕駛從起源直到今天的曲折動人的細(xì)節(jié)。故事從美國國防部高級研究計(jì)劃局(DARPA)開始,該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)開發(fā)一種與無人機(jī)類似的陸基無人車,可以在戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)而不危及人類生命。接著,該機(jī)構(gòu)接連三次舉辦無人車“大挑戰(zhàn)賽”,吸引了許多有遠(yuǎn)見之士,其中不少人是學(xué)生和業(yè)余愛好者,他們把自動駕駛這項(xiàng)技術(shù)從電影式的幻想變成了接近現(xiàn)實(shí)的技術(shù)。這些年輕的挑戰(zhàn)者很快就與硅谷巨頭(谷歌和優(yōu)步)聯(lián)系在了一起,打算為全世界提供一種全新的駕駛方式。很快,汽車制造商也加入了這一探索,有些制造商是自己獨(dú)立研發(fā),有些是與科技巨頭合作。但隨著道路測試的進(jìn)行,人們發(fā)現(xiàn),在沒有人類幫助的情況下讓汽車自動駕駛,這個挑戰(zhàn)比預(yù)期的更為嚴(yán)峻。《自動駕駛之爭》探索了改變?nèi)祟惤煌ǚ绞胶蜕罘绞降那把匚磥恚榻B了該行業(yè)的關(guān)鍵人物,從DARPA成立初期的熱情,到他們?nèi)找嬉庾R到:雖然人工智能還沒有為高峰時(shí)段的交通狀況做好準(zhǔn)備,但自動駕駛汽車已經(jīng)做好了重塑人類出行方式的準(zhǔn)備。

(美)亞歷克斯·戴維斯 ·通俗讀物 ·19.1萬字

經(jīng)濟(jì)學(xué)的意義
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這是一本寫給普通人看的經(jīng)濟(jì)學(xué)著作。作為一位經(jīng)濟(jì)學(xué)家,姚洋老師在書中用我們身邊熟知的事例生動有趣地講解了效用、機(jī)會成本、價(jià)格、規(guī)模經(jīng)濟(jì)等經(jīng)濟(jì)學(xué)的核心概念,并梳理了經(jīng)濟(jì)學(xué)的發(fā)展脈絡(luò),介紹了經(jīng)濟(jì)學(xué)與現(xiàn)實(shí)世界的關(guān)系等,以幫助讀者構(gòu)建對經(jīng)濟(jì)學(xué)的完整認(rèn)知。同時(shí),他還解答了讀者最為關(guān)心的幾個問題,如:學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)能賺錢嗎?學(xué)了經(jīng)濟(jì)學(xué)到底能做什么?普通人學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)的意義是什么?等等。他提出,學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)能培養(yǎng)一種思維邏輯,讓我們從人性的底層邏輯出發(fā),思考社會是如何運(yùn)作的。比如,一個普通人如果理解了經(jīng)濟(jì)學(xué)中機(jī)會成本的概念,那么在面臨眾多選擇時(shí),他就能更快做出決策。姚洋老師在書中還對普通人如何學(xué)好經(jīng)濟(jì)學(xué)提供了切實(shí)可行的建議,以幫助大家在工作與生活中更好地運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)知識,提升思維認(rèn)知水平,成就更加豐富精彩的人生。《經(jīng)濟(jì)學(xué)的意義》既能讓你看見更大的世界,也能讓你體會到生活的樂趣!

姚洋 ·通俗讀物 ·14.7萬字

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