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回族經濟史
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《回族經濟史》是“中國少數民族經濟史叢書”(已出版兩部)系列中的一本,論述了自唐宋至新中國成立后社會主義建設初期,回族經濟發展的全程,重點關注回族人口遷移、生產方式、交換方式、經濟制度及與其他民族之間經濟關系的變遷,揭示回族經濟史的特點。回族經濟史共分為四篇。第一篇為唐宋元明時期回族經濟史,包括唐宋時期穆斯林“蕃客”的貿易,元代回回人經濟體的形成,明代散居對回族經濟的影響。第二篇為清代至民國回族經濟史,包括清代回族經濟的繁榮,晚晴至民國時期帝國主義、回族軍閥和官僚資本統治下的回族經濟,清代至民國時期回族的伊斯蘭經濟。第三篇新中國回族經濟史,包括新民主主義革命中的回族經濟,回族經濟的社會主義改造,社會主義探索中的回族經濟。第四篇為回族經濟史的特點,包括“大分散、小聚居”的分布促成了回族經濟的多樣性,農業在回族經濟中的基礎地位,伊斯蘭教對回族經濟活動的深刻影響,回族商業活動的歷史延續性。回族經濟史研究表明,“大分散、小聚居”使回族經濟呈現出多樣性。但農業則為回族經濟民族性得以保持奠定了基礎;伊斯蘭教為回族經濟民族性提供了強勁的文化內核;商業是回族共同經濟生活的主要特征。這四個方面相輔相成,構成了回族經濟的四個特點,而后三個特點維系的回族經濟的民族性,與“大分散、小聚居”造成的回族經濟的多樣性,既對立又統一。

楊思遠 ·區域 ·34.8萬字

西部陸海新通道與產業融合發展理論與實踐
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本書立足西部陸海新通道,基于通道經濟理論、產業集聚理論、產業融合共生理論和區域協同發展理論等系統構建了西部陸海新通道與產業融合發展的理論基礎。構建了基礎設施推動機制、要素集聚機制、跨區域協同機制、價值鏈協同機制等西部陸海陸海新通道與產業融合的機制。全面考察了西部陸海新通道與產業融合發展的各種影響因素,對西部陸海新通道與區域產業轉型升級、產業競爭力、外貿高質量發展、產業發展環境、產業發展政策等關系進行了系統的實證分析,解析了西部陸海新通道與產業融合發展的路徑和機制。在此基礎上,分省區市研究廣西、重慶、四川、貴州和云南等推動西部陸海新通道與產業融合發展的實踐案例,并廣泛借鑒日本新干線、歐洲萊茵河、美國密西西比河、“一帶一路”、珠江—西江經濟帶和長江經濟帶等與產業融合發展的國內外經驗,系統提出了西部陸海新通道與產業融合發展的戰略構想,并從基礎設施、財稅政策、產業政策、金融政策、人才政策、科技政策、環境政策和區域協調機制等方面提出了具體的對策。最后,本書特別就廣西如何推動西部陸海新通道與產業融合發展進行了專題研究,給出了具體的對策措施建議。

唐紅祥等 ·區域 ·31.5萬字

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