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西部陸海新通道與產業融合發展理論與實踐
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本書立足西部陸海新通道,基于通道經濟理論、產業集聚理論、產業融合共生理論和區域協同發展理論等系統構建了西部陸海新通道與產業融合發展的理論基礎。構建了基礎設施推動機制、要素集聚機制、跨區域協同機制、價值鏈協同機制等西部陸海陸海新通道與產業融合的機制。全面考察了西部陸海新通道與產業融合發展的各種影響因素,對西部陸海新通道與區域產業轉型升級、產業競爭力、外貿高質量發展、產業發展環境、產業發展政策等關系進行了系統的實證分析,解析了西部陸海新通道與產業融合發展的路徑和機制。在此基礎上,分省區市研究廣西、重慶、四川、貴州和云南等推動西部陸海新通道與產業融合發展的實踐案例,并廣泛借鑒日本新干線、歐洲萊茵河、美國密西西比河、“一帶一路”、珠江—西江經濟帶和長江經濟帶等與產業融合發展的國內外經驗,系統提出了西部陸海新通道與產業融合發展的戰略構想,并從基礎設施、財稅政策、產業政策、金融政策、人才政策、科技政策、環境政策和區域協調機制等方面提出了具體的對策。最后,本書特別就廣西如何推動西部陸海新通道與產業融合發展進行了專題研究,給出了具體的對策措施建議。

唐紅祥等 ·區域 ·31.5萬字

轉型與創新:浙江“十二五”回顧、“十三五”及未來十年發展展望
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《轉型與創新:浙江“十二五”回顧、“十三五”及未來十年發展展望》內容簡介:面對前所未有的歷史機遇,面對更加復雜棘手的挑戰,“轉型發展”應該是浙江當下和未來一個時期的主題;“創新發展”應該是這個時期的主線;“更進一步、更快一步”應該是這個時期浙江發展的基本要求;加快跨越“中等收入陷阱”,全面推進由“全面小康社會”向基本現代化社會邁進,為實現偉大的“中國夢”作出新貢獻,則是當前和未來浙江發展的戰略新使命!王永昌主編的《轉型與創新:浙江“十二五”回顧、“十三五”及未來十年發展展望》就此說明了浙江,“十二五”、“十三五”乃至“十四五”時期,由工業化為主導的經濟社會結構向基本現代化社會的轉型時期。這個時期既會遇到世界工業化進程中普遍會遇到的“中等收入陷阱”,還要克服中國自己特有的城鄉差別、人口數量與質量差別、東中西區域等矛盾,以及我們浙江資源和國際國內龍頭企業少、現代資本和現代科技要素集聚度低、經濟增長方式粗放導致資源消耗量大和污染排放量多等問題。當然,中國和浙江都有自己獨特的發展優勢,揚長補短,定能創造出新的發展奇跡。

王永昌主編 ·區域 ·25.9萬字

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