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第13章 如何精細(xì)化管理,下屬最有執(zhí)行力?

上海的地鐵一號(hào)線是由德國(guó)人設(shè)計(jì)的,看上去并沒有什么特別的地方,直到中國(guó)人自己設(shè)計(jì)的二號(hào)線投入運(yùn)營(yíng)才知道其中有那么多的細(xì)節(jié)被二號(hào)線忽略了。結(jié)果二號(hào)線運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一號(hào)線,似乎至今仍未實(shí)現(xiàn)收支平衡。現(xiàn)將我所知的二號(hào)線忽略的細(xì)節(jié)羅列于下,給大家一個(gè)參考。

1.三級(jí)臺(tái)階

地鐵一號(hào)線的每一個(gè)室外出口都不是和地面齊平的,要進(jìn)入地鐵口,必須要踏上三級(jí)臺(tái)階,然后再往下進(jìn)入地鐵站。不要小看這三...

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