北洋通商大臣李鴻章咨送批準與丹國大北電報公司議定電線聯系辦法
五月十五日（六、一一），北洋通商大臣李鴻章文稱：
光緒六年八月，本大臣奏請由天津至上海設立旱線電報，以通軍報而重防務；奉上諭：『系為因時制宜起見，即著妥速籌辦』等因，欽此。當經派員設局購料，酌定章程；并令現辦上海至外洋之丹國大北電報公司代雇洋師教習學生，代購機器、電線一切應用物料，均尚妥速省儉，較由別家購用者合算。將來津、滬電報設成，必須與該公司聯絡一氣，呼應乃能靈通。茲據該公司來津稟商嗣后彼此電報交涉事宜，本大臣參考各國辦理電報公法，與之反復籌酌定議，由該公司擬呈六條，稟請批準立案等情。查丹國大北公司在滬設立海線，通行外洋已十余年，向無中國官憲允準之案。所擬第一、二條：自此次奉準之日起，以二十年為限，不準他國公司于中國地界內另立海線；即該公司再添海線，必請中國官允行方可。中國若添設海線、旱線與該公司無礙者，可自設立。是于權宜之中，稍有限制。第四條：以后總理衙門、南北洋大臣、各國出使大臣及總領事等往來電報，凡從大北公司電線寄發者，該公司情愿奉讓，二十年限內均不取費；但出他國公使接遞之費，各署須將電號蓋印送交，以為憑信。自應分別咨行照辦。
除稟批準并將附呈洋文一樣兩紙一蓋印發還、一存案外，相應照錄原稟咨送。為此，合咨貴衙門，謹請查核立案。
照錄清折
照錄丹國電報大北公司稟
敬稟者：中國現創設電報，所有與敝公司電報交涉事宜，理應預為議明。謹擬六條，仰求中國國家恩準照辦。敝公司既得保護之益，亦可不失中國自有之權利。且敝公司尚有所稟一節，去年敝公司奉中國總理衙門、南北洋各處送交代發電報大概字數，計送往俄國一萬字、送往他國各處六千字，二共一萬六千字；收到所來外洋覆信電報共八千字，通往來二萬四千字。按照以上字數核算，共須報費洋銀五萬二千八百元。如果第四條內辦法能于去年議定，則中國所出報費，往來俄國者祗七千五百元、往來他國各處者祗一萬二千元，共須報費一萬九千五百元。凡屬敝公司者，早可奉讓；是中國可省報費三萬三千元之數也。即此可知彼此議定辦法，互相情讓，兩有裨益。如蒙批準施行，敝公司以后必竭力誠心報效中國。
專肅謹稟，祗請勛安。
一、大北公司之海線，現已經設立在中國地面者，中國國家允可獨享其利；倘大北公司再添設海線，必請中國國家允準方可。自此次奉準之日起，此海線以二十年為限，不準他國及他處公司于中國地界內另立海線。在此年限之內，凡中國租界及臺灣等處亦不準他國設立海線。
二、以二十年為限，中國國家欲造海線或旱線，凡大北公司已經設立之處有與相礙者，中國官商不便設立。其無礙于大北公司者，盡可自行設立。
三、凡以后中國欲再設電線，如大北公司所索之價較他人便宜，中國國家準其包辦。
四、中國總理衙門、南北洋大臣、出使大臣及總領事往來之電報，在中國、日本、泰西等處，凡從大北公司自家電線寄發者，大北公司情愿奉讓，二十年限內均不取費。設有大北公司電線不到之處，須勞他國公司電線轉寄，仍應出他國公司費用若干。惟所有往來之電報，必須各署蓋印送去，以為憑信，大北公司方能免費。
五、大北公司之海線，由香港與泰西相連者曰南線，由日本與俄國相連者曰北線。日后中國電線設成，凡中西商民之在中國者寄電信前往外洋，從中國電線交大北公司轉寄。倘其電報內不指明從南線寄往外洋，大北公司從北線轉寄，較為迅速。
六、嗣后如有爭辯之處，以中國文字為憑。
——見「海防檔」「丁、電線」（上）二二五（二六七頁）
美國公使何天爵照詢與大北公司定立合同有妨中美權益是否經諭旨批準
十月十七日（一二、八），美國公使何天爵照會稱：
案照貴國設立電線一事，李中堂曾與大北公司定立合同。其中大意，內有在二十年限內，中國不惟于地界內不準別人安設電線，即各口洋人租界及臺灣等處地方，均不準別人安設等因；經安大臣于本年六月間與貴衙門曾有往來文件，當已轉報本國。茲準本國來文，所有安大臣議論此事各節，已奉本國批準。并以此事所立合同，不惟于本國之利益有妨，且于貴國之實益有損。據看如此辦法，直系將此事之權及各等生意均歸一人包攬，于國家官商均為不宜也。囑本署大臣即向貴署聲明等因前來；相應照會貴親王查照。所有李中堂與大北公司定立合同一事，是否經貴國諭旨批準？務請即用印文照復可也。
——見「海防檔」「丁、電線」（上）二四二（二九一頁）
福建巡撫岑毓英咨呈擬派輪船二號輪流渡往基隆、滬尾渡送來往官兵及省臺文報片稿
十月十二日（一二、三），福建巡撫岑毓英文稱：
案準部咨：『嗣后無論何項奏事，一面具奏，一面鈔錄折稿咨送備查』等因；茲本撫院會同福州將軍穆囗囗、閩浙總督何囗、船政大臣黎囗囗，附片具奏「擬派輪船二號輪流渡往基隆、滬尾渡送來往官兵及省臺文報」一件；相應鈔錄片奏稿呈送。為此，咨呈總理各國事務衙門，謹請察照施行。
——見「海防檔」「乙、福州船廠」（下）六〇一（八九四頁）
軍機處交出福州將軍穆圖善奏「琛航」、「永保」二輪渡臺順搭民商別號輪船不得援例抄片
十月十五日（一二、六），軍機處交出穆圖善鈔片稱：
再，前準南洋大臣咨，承準總理各國事務衙門咨開：『中國官兵輪船進出江口、海口，不準夾帶貨物，毋庸經新關洋人之手咨飭派員查驗』等因；當由臣穆圖善分別委員駐扎各海口稽察在案。
查福建輪船，除兵船分防各海口外，僅有「琛航」、「永保」、「海鏡」三號輪船為渡送來往官兵之用。臣等前會奏商籌臺灣防務，擬用輪船自五虎口徑渡基隆；業經奉旨：『知道了。欽此』；欽遵辦理。嗣臣毓英至基隆查看，由此海道渡臺，實屬便捷；不論無風、有風，皆可停泊。又附近基隆之滬尾海口，前因水淺，輪船必須候潮始能進口。
本年閏七月初一、二等日颶風鼓浪，將海口淤沙推出；海口之水較前加深數尺，輪船進口必（不？）須候潮，已成緊要之區。復咨商臣穆圖善、臣何璟、臣黎兆棠，即用「琛航」「永保」二號輪船輪流渡往基隆、滬尾；凡往來官兵及省、臺文報，均由輪船渡送以免遲誤機宜。惟官兵、文報多寡難定，而輪船所需煤炭、薪工則未能短少，不得不籌款添補。擬遇有民人渡臺暨商民販運貨物均準隨時搭船，仿照招商局章程，酌減水腳收支輪船炭工等項，亦屬兩便。所有應納關稅，仍由閩海關委員經收；其應納厘金，另由厘金總局委員收解，不容隱漏。該二號輪船雖順搭民商，究系渡送官兵、文報；一與尋常輪船不同，毋容經新關洋人之手。其余別號官兵輪船，仍照定章辦理，不得援以為例。臣等悉心商酌，意見相同，并行據善后局司道核議具詳前來；除批示遵辦外，謹會同附片具陳，伏乞圣鑒訓示。謹奏。
光緒七年十月十五日，軍機大臣奉旨：『知道了。欽此』。
——見「海防檔」「乙、福州船廠」（下）六〇二（八九五頁）
總稅務司赫德函請閩省官輪渡臺順搭客貨宜另訂章程
十月二十五日（一二、一六），總稅務司赫德函稱：