第二章 現(xiàn)代企業(yè)管理制度

【引導(dǎo)語】

汽車的儀表盤用于評價各項條件與操作指標(biāo)，警示和調(diào)整司機的操作行為。企業(yè)制度就如同汽車的儀表盤，上至規(guī)范企業(yè)，下至規(guī)范全體員工的工作行為；針對生產(chǎn)、銷售、財務(wù)、人力資源等有一系列的要求，告知企業(yè)和員工什么應(yīng)該做，什么不能做。企業(yè)制度觸及企業(yè)各部門，建立完善、科學(xué)的制度，是企業(yè)生存和發(fā)展的保證。

【學(xué)習(xí)要點】

1.掌握企業(yè)制度的基本概念。

2.認識企業(yè)制度種類及作用。

3.領(lǐng)悟現(xiàn)代企業(yè)制度的特征和內(nèi)容。4.熟悉我國現(xiàn)代企業(yè)制度的選擇。

引導(dǎo)案例

松下的處罰

1946年，日本戰(zhàn)敗后，松下公司面臨極大的困境。為了渡過難關(guān)，松下要求全體員工不遲到、不請假，凡破壞制度者都要罰站。然而不久，松下本人卻遲到了10分鐘。那天，松下像往常一樣早早起來，按時趕往阪急線梅田站等公司的汽車來接?？墒亲蟮扔业?，車一直不來。松下看看時間已經(jīng)過去將近十分鐘了，他只好乘上電車。剛上電車，見汽車來了，他便又從電車上下來乘汽車。如此折騰一番之后，松下到公司的時候一看表：遲到了10分鐘。此時，會議室里有20個人在開會。當(dāng)著大家的面，松下自覺地站在了會議室門口，他感覺到所有人都在看著他：“有點兒像悲哀，那真是一件讓人難受的事情。”事后，有下屬表示：“領(lǐng)導(dǎo)罰站的時候，他站了一身汗，我坐了一身汗，真替他擔(dān)心?！?/p>

后來，松下經(jīng)過了解得知，那天由于早班司機的主管督促不力，司機又睡過了頭，晚接了松下10分鐘。

松下認為必須嚴厲處理此事，他首先以不忠于職守為由，給司機以減薪的處分；又因監(jiān)督不力，給予直接主管、間接主管處分。

松下認為對此事負最后責(zé)任的，還是作為最高領(lǐng)導(dǎo)的社長——他自己，于是對自己實施了最重的處罰，退還了全月的薪金。

僅僅遲到了10分鐘，就處理了這么多人，連自己也不饒過，此事深刻地教育了松下公司的全體員工，在日本企業(yè)界也引起了很大震動。

資料來源：何菲鵬.上10堂說故事的管理課.中國華僑出版社

思考題：請結(jié)合企業(yè)管理制度的知識談?wù)剬Υ税咐睦斫狻?/p>

現(xiàn)代企業(yè)制度不是為某個人制定的，它應(yīng)適用和約束企業(yè)及與企業(yè)相關(guān)的每個人。無論是誰犯了錯，制度面前人人平等，只有這樣才能樹立制度的威嚴，讓制度不打折扣，真正發(fā)揮其作用。

俗話說：“不以規(guī)矩?zé)o以成方圓?！敝贫葢?yīng)是管理者和被管理者的“共同約定”，是工作得以順利進行的保證。

現(xiàn)代企業(yè)制度是規(guī)?；a(chǎn)的產(chǎn)物，是市場化經(jīng)濟中企業(yè)組建、管理、運營等一系列活動的規(guī)范和準則。我國建立現(xiàn)代企業(yè)制度是社會主義市場經(jīng)濟的客觀要求，是企業(yè)改革的方向。本章圍繞現(xiàn)代企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度、企業(yè)組織形式和經(jīng)營管理制度的內(nèi)容介紹，力求使學(xué)生對現(xiàn)代企業(yè)制度有一個基本的認識。