擬議中的橫跨美國阿拉斯加和俄羅斯西伯利亞間白令海峽的白令海峽大橋，由220個(gè)336米的標(biāo)準(zhǔn)跨度和位于奧米德島東西側(cè)各一個(gè)549米的通航主跨度組成。

主梁斷面酷似箱面，并按100年后的交通量設(shè)計(jì)，上層為雙車道公路，中層主箱內(nèi)設(shè)雙線鐵路，下層則為輸氣管道。橋塔兩側(cè)分設(shè)一對(duì)斜索，鋼索支承于122米之前，通航主跨度橋塔兩側(cè)分設(shè)兩對(duì)斜索，以應(yīng)付嚴(yán)酷的氣候條件。大橋采用世界橋梁史上首創(chuàng)的重力式混凝土橋墩，總共220個(gè)。每墩分別由一個(gè)薄層筏式基礎(chǔ)和一個(gè)雙筒殼墩柱組成，預(yù)先在特制工廠采用后張預(yù)應(yīng)力結(jié)合牢固后，拖至預(yù)定橋址各就各位，各墩的大小和尺寸均因水深及具體位置而定，該橋建成后將非常雄偉壯觀。