隨著奧運會的日益臨近，整個洛杉磯已呈現出濃郁的喜慶氣氛。由各公司贊助整修和重建的各種體育設施已煥然一新，洛杉磯市也裝點得十分美麗。“功夫不負有心人”，尤伯羅斯用自己的“杰作”等待奧運會的開幕。
在國際奧委會主席薩馬蘭奇和主任貝利烏夫人視察了這些設施之后，拉住尤伯羅斯的手，非常滿意地說：“洛杉磯奧運會的組織工作是最好的，無懈可擊的。”
全世界140多個國家和地區的7960名運動員使這屆運動會的規模超過以往任何一屆。整個奧運會期間，由于各方面的籌備工作到位，觀眾十分踴躍，場面熱烈，門票銷路大暢。田徑比賽時，9萬人的體育場天天爆滿，以前在美國屬于冷門的足球比賽，而在此次奧運會上，觀眾總人數竟然超過了田徑，就連曲棍球比賽也是場場爆滿、座無虛席。多杰爾體育場的棒球表演賽，觀眾幾乎擠滿了過道。
同時，幾乎全世界在第一時間里都收看了奧運會的電視轉播，令人眼花繚亂的閉幕式現場直播至今還留在人們的記憶中。在奧運會結束的記者招待會上，尤伯羅斯宣稱，本屆奧運會第一次實現了盈利，大約有1500萬美元左右。一個月后組委會統計的詳細數字表明本屆奧運會盈利2.5億美元。
洛杉磯奧運會以其財政上前所未有的成功為后來的奧運會樹立了榜樣，這一結果證明尤伯羅斯確實算得上一個經營天才，當然這個天才也只有在奧運會這樣規模空前聲勢浩大的場合才能顯露出本色。他成功地把一屆政府都不敢染指的大事辦成，而且也攫取了豐厚的回報。
機會主動上門，的確有幸運的成分。但更需要具備不同凡響的眼光，與眾不同的心計和馭時乘勢的果敢，掌握時勢，用智用勇，機會才會造就成功。
雀翔低空，鵬飛九天。雀一臉茫然，鵬則微然一笑，左右瞧望一眼自己的兩翼：一翼寫著大勇，一翼寫著大智。在這個世界上，凡獲得機會垂青的人都是智勇雙全的戰士。
借“天機”創造商機
“月暈而風，礎潤而雨。”經營者如果能夠善于借用各種自然的機緣，也能創造出商機，在貌似平常的現實生活中開掘出屬于自己的成功之路。
星宿更疊，陰晴變幻，本是自然之象。可是許多時候卻被人們視為“天”機，兵家借此創造戰機，商家借此創造商機。這不僅再一次印證“天時無處不在”的道理。
英國有家保險公司，曾開辟了一項新業務：在五至九月的多雨時節，進行下雨保險。這是該保險公司專為從倫敦到加那利群島和地中海沿岸旅游者開辦的險種。游客只需支付10英鎊的保險金，在此后的一個星期內，如果有兩天的下雨時間超過4個小時，投保的游客就可得到200英鎊的賠償。而這家保險公司已從氣象部門得到數據，五至九月的下雨時間大大低于每周8小時。結果這家公司靠“下雨保險”大大賺了一筆。英國人的“下雨保險”就是充分利用了“天”時。
無獨有偶，1983年，廣州南方大廈也靠老天猛賺了一把。一天，管業務的黃偉泉翻看一本雜志，上面的一篇關于廣東省氣象變化情況的報道，使他產生了濃厚的興趣。這篇文章，用可靠的數據，預測廣州地區來年春天雨季長，雨量多。他看到這里，合上雜志，靜靜地想，忽然一個念頭閃現在腦際——明年春天雨傘將是暢銷貨。
黃偉泉把雜志遞給經理，接著講了自己的想法。恰好，深圳一家公司，積壓了二十萬把雨傘，想作為處理物資推銷，價格便宜。
如果把這批貨買進來，雨季一到，雨傘暢銷，這筆生意絕對有利可取。
得到經理的批準后，黃偉泉立即派人去深圳，買下了這家公司的二十萬把雨傘。
天氣預測果真應驗，一開春，天氣就變化異常，小雨一場接一場，連連綿綿，難得見到一個晴天。在冷雨霏霏的日子里，廣州大街小巷的來往行人，都要買一把雨傘，有雨防雨，無雨備用。特別是外地旅客很多，雨傘更成了必備的暢銷貨。本來別的家認為是滯銷品，但他們卻利用“天時”把它變成了暢銷品。
以上的例證還可以舉出很多，比如：
哈雷彗星經過76年的周游，于1986年三四月間回歸，消息傳出，許多人們都認為這是一次難得的天文觀察時機。那么在精明的商人眼里，這會不會是一次難得的商機呢？
可是正當人們在1985年滿懷希望做有關“哈雷”產品熱的種種預測時，巴西的兩位年輕人——廣告專家馬羅和前南美網球冠軍盧伊斯，早在1984年就意識到“哈雷”回歸的價值，他們創造性的思維方式引發了一個創意：先以“哈雷”進行商標注冊，然后再開發“哈雷”產品或出賣“哈雷”商標許可權。
當人們想起這個創意時，他們早已捷足先登。1986年初，各種哈雷背心、哈雷圖像筆記本、哈雷變形玩具等400多種新產品，伴隨哈雷彗星回歸日期的臨近而全力向市場發售，帶來了可觀的收益。
1998年的夏天，中國南方爆發了百年不遇的特大洪水災害，全國人民紛紛捐款捐物。
這時，中央電視臺為表達廣大人民的共同心聲，舉辦了一臺大型的賑災晚會，并向全國現場直播。臺上所有演員都穿著印有“CCTV”和“風雨同舟”字樣的文化衫，以表明晚會的主題。這時，有些精明的個體戶乘機大批購進白色的文化衫，然后印上“CCTV”和“風雨同舟”字樣，抓緊時間投入市場，結果被搶購一空。一件白色的文化衫批發價只有2-3元，印上文字只增加5分錢成本，而精明的商人則巧借“天機”，及時抓住商機，狠賺了一把。借助“不可抗力”因素造成的機會創造商機，“天機”的力量可見非同一般，為智者所用也在情理之中。
諸葛孔明借東風，也許只是出于小說家的杜撰。但是，古今中外的兵家、商家巧借自然天象所創造的奇跡卻并非神話，它一再提示我們：在我們的生存世界，匱乏的不是天時，而是對天時的把握。
把握時勢，動靜自如
“處事有疑，非智也；臨難不決，非勇也。”就是說，作為一個軍事戰略家，應該有孤軍深入的膽略，不能遲疑不決，前怕狼，后怕虎。真正的善于乘勢者，必須發揚連續作戰的作風，勇往直前，無所疑懼。
做事離不開把握時勢。時勢是什么？就是格局，就是態勢，也可以把它們稱做一種特定的機會。它是變動的。審時度勢，是兵家必須恪守的一項原則；而且，是否善于審時度勢，是衡量一個將領素質的重要標準。如果敵國還沒混亂，而要攻取它，則必勞而無功；敵國局勢已經混亂而不乘機攻取，便是坐失良機。
古時有很多以少勝多、以弱勝強的戰例，其中的奧秘就在于審時而動，乘勢攻伐。所以，敵國未亂之時，應該安撫民心，養精蓄銳，以待其弊；敵國已亂之時，應該果斷舉兵攻伐，切勿延誤時機。古人云：“權不可預設，變不可先圖，與時遷移，應物變化，設策之機也。”
三國時代，姜維屢次征討魏國，勞民傷財，結果都是無功而返，其關鍵就在于他不能把握時勢。周文王政寬養民，富國強民，于是能以少取多；越王勾踐撫恤民眾，最后也是以弱勝強，其關鍵在于他們能正確地把握時勢。
唐太宗時，頡利發兵進攻突利，突利派使者來唐求救。唐太宗便向眾大臣征求意見：“我與突利是兄弟相稱，關系不錯，現在他眼前有急，我不能不救。但是我們和頡利之間卻有盟約在先，互不侵犯。這該如何是好呢？”眾大臣竊竊私語。兵部尚書杜如晦說：
“皇上，戎狄無情，終當負約，我們不能拿盟約來約束自己。如果當今我們不乘其亂而攻取，今后我們就會后悔莫及。而乘亂取勝，乃是古之道也。”接著，張公瑾也認為可以攻取，并且具體陳述攻伐的理由。第一，頡利縱欲肆兇，橫行霸道，專橫獨斷，謀害善良，昵近小人，是一位昏君。由此，君臣關系不順。第二，頡利屬下的同羅、仆骨、回紇、廷陀等部自立君長，不服頡利，意欲反叛，內部混亂。第三，頡利被別人懷疑，他現在出兵征討，必兵敗無疑。第四，北方正值霜旱，天氣寒冷，而糧草卻又匱乏，不能久戰。第五，頡利疏遠突厥，反而親近諸胡，而胡人本性反復，變化無常，大軍臨近時，其內部必然發生叛亂。第六，漢人在北方很多，他們結屯而聚，占據山隘，都有歸附之心，王師出擊之日，必然望風響應，可以里應外合，打敗頡利。種種情況足以說明，頡利外強中干，不堪一擊。這正是乘亂攻取的好時機。
李世民覺得這樣的分析很有道理，便決定派兵進攻頡利，援救突利。出兵不久，唐兵攻破定襄，大敗頡利，取得了戰斗的勝利。
據《新唐書》記載：李世民在討伐敵人時，往往率兵乘勝追擊，不斷鞏固并擴大戰果。李世民與薛仁杲大戰，薛仁杲招架不住，便率殘兵奔逃。李世民則指揮將士馬不停蹄，乘勝追擊，一路高歌。竇軌覺得這樣窮追敵寇，士兵疲勞，要求休息一段時間。他對李世民說：“我們這樣一路追殺，很辛苦疲勞。萬一中敵引誘之計，怎么辦？況且，我們已經取得勝利。應該就此打住，停止追殺，打掃戰場。”李世民聽后哈哈大笑：“你講的不無道理。但是，你可知道，我已經考慮很久。對我們來說，已經取得了初步勝利。但全面的勝利，就在眼前。對敵人來說，大勢已去。剩下的也只是殘兵敗將，沒有多強的戰斗力。所以，戰斗的主動權和決勝權仍在我們手里，我們應該乘破竹之勢，一鼓作氣，將敵人一網打盡。要是停下來放走敵人，便是坐失良機，后果對我們是不利的。”于是，繼續前進，追殺逃兵，直至搗毀敵人的老巢。
李世民的這一決策就是把握時勢。這個時勢應該是對敵不利而對自己有利的態勢。在這個時候爭取行動就會增強制勝的把握，而在這個時候不乘機攻取，就很難再等到這么好的機會了。我們要成就一件事也是同樣的道理，不趁好時機努力，把握不住時勢，是不太容易成功的。
宜靜則靜，靜若處子；宜動則動，動若脫兔。靜與動，皆取之于“宜”，而“宜”的靈魂，在于把握時勢。時勢不等人，不以個人好惡為準，時時變化，時時隱匿。我們則要隨其靜而靜，隨其動而動，不管它隱匿在什么地方，都能準確捕捉，及時把握，應付自如。
機遇與挑戰是“雙胞胎”
一個人要想成功，總得有個立世的本領；一個企業要發展，總得有個像樣的產品，如果僅靠雕蟲小技，小打小鬧，那就永遠成不了“大氣候”。
機遇不會是繡球，在你低頭走路的時候，會冷不防砸到你頭上。機遇只關照那些倚馬以待的人，因為這樣的人早就睜著焦灼的眼睛，張開警覺的耳風，一俟機遇來臨，便會翻身上馬，沖鋒陷陣，不管前面有地雷陣還是深水潭，都絕不會停下他們進攻的腳步。
萬向集團總裁魯冠球起步的小農機廠產品五花八門，犁頭、軸承、鐵耙、萬向節，什么能賺錢，就生產什么，修什么，船小掉頭快，瞅準了行情就干。但這樣做，魯冠球常常被弄得精疲力竭，身心疲憊。魯冠球認為：一個企業要發展，總得有個像樣的產品，老是這樣敲打，打不出天下。于是他就在報刊雜志上注意搜索有用的市場信息。終于，有一條消息觸動了他的神經：國家在安排1980年的國民經濟計劃時，汽車的貨運指標要達到5.4億噸。有些專家還建議要緩解中國鐵路運輸緊張狀況，再挖掘公路運輸的潛力。這樣，汽車肯定要增加許多，修理汽車需要萬向節，而全民廠都不愿生產這種精確度要求高、利潤薄的汽車零件。
人無我有，乘虛而入，何不專業生產萬向節呢！魯冠球深邃的目光里透出了他的自信。但生產什么型號的萬向節呢？盡管有的大型全民廠不生產萬向節，但他通過調查，了解到全國生產萬向節的大小廠有56家。于是，魯冠球到北京中汽公司，申請生產萬向節的計劃指標。中汽的領導搖搖頭說，鄉鎮企業下達計劃難呀！經魯冠球再三懇求，中汽的領導才慢吞吞地告訴他一個消息，生產進口汽車的萬向節，這種進口車型號多、批量小，質量要求高、工藝精、利潤少，許多廠不愿要這個計劃。國家每年要花一大筆外匯去國外買。只要魯冠球能生產，他們就把計劃下給魯冠球。魯冠球一口應承，只要給他6個月時間，他一定把國家需要的各類進口型汽車萬向節全部拿出來。對方卻又搖搖頭否決，不相信一個鄉鎮企業能生產各種進口車型萬向節。魯冠球又斬釘截鐵地保證：“搞鄉鎮企業，就得避開‘熱門’、找‘缺門’，為國家拾遺補缺，不論哪個國家的哪種型號的汽車，只要在國家公路上跑的，他就能把它的萬向節生產出來。”中汽的同志看他有如此決心，也就這樣定下來了。魯冠球回廠以后，就把已有70萬元產值的其他產品全部調整下馬，立即辦起了蕭山萬向節廠，集中力量專業化生產市場缺口較大的進口汽車萬向節，搞批量生產，并以此帶動了大批量的國產車萬向節的生產和銷售，一舉搶占了市場。后來發展為杭州萬向節總廠，魯冠球任廠長。1990年創建萬向集團公司。
在2000年9月舉行的中國鄉鎮企業協會第三屆第一次理事會，魯冠球當選為中國鄉鎮企業協會會長，直接由工作在生產第一線的企業家出任全國性行業協會的會長，這在國內尚屬首次。