序

物流（Logistics）是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)。物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運動，是創(chuàng)造時間價值、場所價值和一定的加工價值的活動。物流是指物質(zhì)實體從供應(yīng)者向需求者的物理移動，它由一系列創(chuàng)造時間價值和空間價值的經(jīng)濟活動組成，包括運輸、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及物流信息處理等多項基本活動，是這些活動的統(tǒng)一。

1990年以來，全球互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)以不可思議的速度迅猛發(fā)展，與之相生相伴的是貿(mào)易、物流、信息全球化的步伐開始加快。尤其是WTO取代GATT后，全球化的趨勢更是不可遏止，由此，更帶來了現(xiàn)代物流業(yè)的飛速發(fā)展。

互聯(lián)網(wǎng)促進了全球化，同樣，物流系統(tǒng)也可像互聯(lián)網(wǎng)般，促進全球化。貿(mào)易上，若要與世界聯(lián)系，必須倚賴良好的物流管理系統(tǒng)。市場上的商品很多是“游歷”各國后才來到消費者面前的。產(chǎn)品的“游歷”路線正是由物流師計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督的，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。

進入21世紀(jì)后，以新型流通方式為代表的連鎖經(jīng)營、物流配送、電子商務(wù)等產(chǎn)業(yè)在中國發(fā)展迅速，服務(wù)業(yè)對整個國民經(jīng)濟的發(fā)展越來越重要。物流服務(wù)業(yè)被譽為是“21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Α钡男袠I(yè)之一，并且已經(jīng)成為中國經(jīng)濟新的增長點。

隨著社會主義市場經(jīng)濟體制的建立，我國逐步建立了一個比較完整的物流教育體系。然而，隨著社會對物流人才需求數(shù)量的急劇上升，人才供需矛盾日益顯現(xiàn)。總體上看，我國高校大多仍處在自行設(shè)計課程與實踐的階段，與境外物流產(chǎn)業(yè)人才相比，差距主要體現(xiàn)在人員素質(zhì)以及物流知識和技能與實踐脫節(jié)等方面。

物流學(xué)科是一門綜合學(xué)科，物流產(chǎn)業(yè)是一個跨行業(yè)、跨部門的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，同時又具有勞動密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的特征。發(fā)展物流專業(yè)高等職業(yè)教育是完善物流教育多層次體系的需要，也是滿足對物流人才需求多樣化的需要。

2004年1月，電子工業(yè)出版社組織全國各地30余所高職院校的優(yōu)秀教師編寫了“高等職業(yè)教育物流管理專業(yè)”系列規(guī)劃教材，時隔6年，如今該系列教材大部分已經(jīng)修訂到第3版，在此期間，全國有百余所院校使用過這個系列的教材，獲得了任課教師和學(xué)生的普遍好評。其中多種教材被評為“普通高等教育‘十一五’國家級規(guī)劃教材”，這更是對教材質(zhì)量的肯定。

近年來，高等職業(yè)院校教學(xué)改革和課程改革穩(wěn)步推進，不斷深化。為使教材更好地適應(yīng)市場，方便教師教和學(xué)生學(xué)，編者不斷收集和征求一線教師的意見和建議，緊隨物流行業(yè)發(fā)展趨勢，認(rèn)真調(diào)研并分析物流企業(yè)各個崗位的實際需求，不斷修正和完善書中的內(nèi)容，使教材內(nèi)容最大限度的貼近實際崗位要求。

新版教材保留了上一版教材的精髓，同時彌補了上一版教材的不足。在內(nèi)容方面體現(xiàn)了物流領(lǐng)域的新知識、新技術(shù)、新思想、新方法；在編寫方法上堅持“崗位”引領(lǐng)、“工作過程”導(dǎo)向，突出“實用性、技能性”，提高學(xué)生動手能力，注重現(xiàn)實社會發(fā)展和就業(yè)的需求。

相信新版教材更加貼合學(xué)校教學(xué)，更為適應(yīng)企業(yè)對技能型人才的需要，希望修訂教材的出版和使用能為培養(yǎng)優(yōu)秀的物流專業(yè)人才起到積極地推動作用。

教育部物流專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會 副組長

中國物流學(xué)會 副會長

上海海事大學(xué) 副校長

2010年10月