- 新型汽車正時調(diào)整速查手冊
- 楚建功主編
- 2715字
- 2018-12-28 19:00:56
1.4 廣州豐田酷路澤車系發(fā)動機的正時調(diào)整
一、1GR—FE型發(fā)動機正時系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
1GR—FE型發(fā)動機正時系統(tǒng)部件如圖1-160所示。
圖1-160 1GR—FE發(fā)動機正時系統(tǒng)部件
二、1GR—FE型發(fā)動機的正時調(diào)整
（一）正時鏈條f的拆卸
正時鏈條的拆卸步驟和方法如下。
1.拆卸蓄電池。
2.排凈發(fā)動機冷卻液。
3.排空發(fā)動機機油。
4.拆卸動力轉(zhuǎn)向拉桿總成。
5.拆下前差速器支架總成。
6.拆卸風(fēng)扇。
7.拆卸發(fā)電機總成。
8.分離制冷劑壓縮機總成。
9.拆下5個螺栓，然后拆下V形皮帶張緊器如圖1-161所示。
圖1-161 拆下5個螺栓
10.拆卸油位計導(dǎo)管。步驟是：
（1）拆下油位計。
（2）拆下螺栓并拉出油位計導(dǎo)管。
（3）將O形圈從油位計導(dǎo)管上拆下。
11.分離動力轉(zhuǎn)向泵總成。步驟是：
（1）斷開動力轉(zhuǎn)向開關(guān)連接器。
（2）拆下2個螺栓，然后分離動力轉(zhuǎn)向泵，如圖1-162所示。
注意：分離動力轉(zhuǎn)向泵時，切勿用其他部件敲擊皮帶輪。
提示：動力轉(zhuǎn)向泵被安全吊起。
圖1-162 分離動力轉(zhuǎn)向泵
12.拆下2個螺栓，如圖1-163所示。
圖1-163 拆下2個螺栓，
13.拆下螺栓，然后拆下1號惰輪，如圖1-164所示。再拆下2號惰輪。
圖1-164 拆下1號惰輪
14.拆卸曲軸皮帶輪。步驟是：
（1）用SST固定曲軸皮帶輪并擰松皮帶輪固定螺栓，如圖1-165所示。
圖1-165 擰松皮帶輪固定螺栓
（2）用皮帶輪固定螺栓和SST，拆下曲軸皮帶輪，如圖1-166所示。
圖1-166 拆下曲軸皮帶輪
15.拆卸2號油底殼分總成。步驟是：
（1）拆下10個螺栓和2個螺母，如圖1-167所示。
（2）將SST的刃片插入到油底殼和2號油底殼之間，切開涂抹的密封膠并拆下2號油底殼，如圖1-168所示。
圖1-167 拆下10個螺栓和2個螺母
圖1-168 拆下2號油底殼
注意：不要損壞油底殼和2號油底殼的接觸表面。
16.拆下2個螺母，然后拆下濾油網(wǎng)和襯墊，如圖1-169所示。
圖1-169 拆下濾油網(wǎng)和襯墊
17.按以下步驟和方法拆卸油底殼分總成。
（1）拆下4個外殼螺栓，如圖1-170所示。
圖1-170 拆下4個外殼螺栓
（2）拆下飛輪殼底罩。
（3）拆下17個螺栓和2個螺母，如圖1-171所示。
圖1-171 拆下17個螺栓和2個螺母
（4）使用螺絲刀，通過撬動油底殼和汽缸體之間的部位，拆下油底殼，如圖1-172所示。
注意：不要損壞汽缸體和油底殼的接觸表面。
圖1-172 撬動油底殼和汽缸體之間的部位拆下油底殼
（5）從油泵上拆下O形圈。
18.拆卸空氣濾清器總成。
19.拆卸節(jié)氣門體支架。
20.拆卸擋油板。
21.拆卸穩(wěn)壓罐1號撐條。
22.拆卸穩(wěn)壓罐2號撐條。
23.拆卸進氣穩(wěn)壓罐。
24.拆卸點火線圈總成。
25.拆卸凸輪軸正時機油控制閥總成。
26.拆卸VVT傳感器。
27.拆卸進水口。
28.拆卸汽缸蓋罩分總成。
29.拆卸左側(cè)汽缸蓋罩分總成。
30.按以下步驟和方法拆卸正時鏈條或正時皮帶蓋分總成。
（1）拆下24個螺栓和2個螺母，如圖1-173所示。
圖1-173 拆下24個螺栓和2個螺母
（2）用螺絲刀撬動正時鏈條蓋和汽缸蓋或汽缸體之間的部位，拆下正時鏈條蓋，如圖1-174所示。
注意：注意不要損壞正時鏈條蓋及汽缸體和汽缸蓋的接觸表面。
圖1-174 拆下正時鏈條蓋
（3）從左側(cè)汽缸蓋上拆下O形圈。
31.拆卸正時齒輪箱或正時鏈條箱油封件。步驟是：
32.將1號壓縮設(shè)置到TDC位置。步驟是：
（1）使用曲軸皮帶輪固定螺栓，轉(zhuǎn)動曲軸使曲軸定位鍵對準(zhǔn)汽缸體正時線。
（2）檢查并確認(rèn)凸輪軸正時齒輪的正時標(biāo)記，如圖1-175所示。如果沒有對準(zhǔn)，則轉(zhuǎn)動曲軸1圈（360o），使上述正時標(biāo)記對準(zhǔn)。
圖1-175 對準(zhǔn)正時標(biāo)記
33.拆卸1號鏈條張緊器總成。
注意：在拆下鏈條張緊器后，切勿轉(zhuǎn)動曲軸。
在拆下鏈條張緊器后轉(zhuǎn)動凸輪軸時，先從TDC逆時針轉(zhuǎn)動曲軸40o。拆卸步驟是：
（1）如圖1-176所示，向上轉(zhuǎn)動張緊器擋片時，將鏈條張緊器推入柱塞中。
圖1-176 將鏈條張緊器推入柱塞中
（2）當(dāng)向下轉(zhuǎn)動張緊器擋片時，將Φ3.5mm的桿插入到擋片和張緊器孔，以固定擋片。
（3）拆下2個螺栓，然后拆下鏈條張緊器。
34.拆卸鏈條張緊器導(dǎo)板。
35.使用10mm六角扳手拆下2號惰輪軸、1號惰輪和1號惰輪軸，如圖1-177所示。
36.拆卸2號鏈條震動阻尼器。即拆下2個2號鏈條震動阻尼器。
37.拆卸鏈條分總成。
圖1-177 拆下2號惰輪軸
（二）正時鏈條的安裝
正時鏈條的安裝步驟和方法如下。
1.安裝鏈條張緊器導(dǎo)板。
2.安裝1號鏈條張緊器總成。安裝步驟：
（1）如圖1-178所示，順時針轉(zhuǎn)動張緊器擋片時，將張緊器推入柱塞中。
圖1-178 將張緊器推入柱塞中
（2）當(dāng)逆時針轉(zhuǎn)動張緊器擋片時，將Φ35mm的桿插入到擋片和張緊器孔，以固定擋片。
（3）用2個螺栓安裝鏈條張緊器。
3.安裝鏈條分總成。步驟是：
（1）將1號汽缸設(shè)置到TDC位置。
① 對準(zhǔn)凸輪軸正時齒輪和軸承蓋的正時標(biāo)記，如圖1-179所示。
圖1-179 對準(zhǔn)凸輪軸正時齒輪和軸承蓋的正時標(biāo)記
② 使用曲軸皮帶輪固定螺栓，轉(zhuǎn)動曲軸使曲軸定位鍵對準(zhǔn)汽缸體正時線，如圖1-180所示。
圖1-180 轉(zhuǎn)動曲軸使曲軸定位鍵對準(zhǔn)汽缸體正時線
（2）將黃色鏈條標(biāo)記對準(zhǔn)曲軸正時鏈條的正時標(biāo)記。
（3）將橙色鏈條標(biāo)記對準(zhǔn)凸輪軸正時齒輪的正時標(biāo)記，并安裝鏈條，如圖1-181所示。
圖1-181 將橙色鏈條標(biāo)記對準(zhǔn)凸輪軸正時齒輪的正時標(biāo)記
4.安裝2個2號鏈條震動阻尼器。
5.安裝1號惰輪軸。步驟是：
（1）在1號惰輪軸的旋轉(zhuǎn)表面上涂抹一薄層發(fā)動機機油。
（2）使1號惰輪軸的鎖銷對準(zhǔn)汽缸體的鎖銷槽的同時，暫時安裝1號惰輪和2號惰輪。
注意：正確定位惰輪軸。
（3）用10mm六角扳手緊固2號惰輪軸，如圖1-182所示。
圖1-182 用10mm六角扳手緊固2號惰輪軸
（4）從鏈條張緊器上拆下桿。
6.安裝正時齒輪箱或正時鏈條箱油封。
7.按以下步驟和方法安裝正時鏈條或正時皮帶蓋分總成。
（1）清除所有舊密封膠（FIPG）涂料。
提示：切勿將機油滴在正時鏈條蓋、汽缸蓋和汽缸體的接觸表面。
（2）如圖1-183所示將一個新的O形圈安裝到汽缸蓋B2上。
圖1-183 將O形圈安裝到汽缸蓋B2上
（3）在圖1-184中所示的4個部位上涂抹一條連續(xù)的密封膠（直徑3～4mm）
圖1-184 涂抹密封膠
（4）在安裝鏈條蓋前，保持圖1-185中所示的汽缸體和汽缸蓋之間的密封表面沒有機油。
圖1-185 保持密封表面沒有機油
（5）如圖1-186所示，在正時鏈條蓋上涂抹一條連續(xù)的密封膠（直徑3～4mm）。
注意：涂抹密封膠后3分鐘內(nèi)安裝正時鏈條蓋，必須在安裝的15分鐘內(nèi)緊固正時鏈條蓋螺栓和螺母，否則，必須清除密封膠并重新涂抹。
切勿在圖中所示的A部位涂抹密封膠。
圖1-186 涂抹密封膠
（6）將油泵主動轉(zhuǎn)子的鍵槽與曲軸正時齒輪的矩形部件對準(zhǔn)，并將正時鏈條蓋滑動到位，如圖1-187所示。
圖1-187 將正時鏈條蓋滑動到位
（7）用24個螺栓和2個螺母安裝正時鏈條蓋，分幾個步驟均勻地緊固螺栓和螺母如1-188所示。
圖1-188 用24個螺栓和2個螺母安裝正時鏈條蓋
8.安裝左側(cè)汽缸蓋罩分總成。
9.安裝汽缸蓋罩分總成。
10.安裝進水口。
11.安裝VVT傳感器。
12.安裝凸輪軸正時機油控制閥總成。
13.安裝點火線圈總成。
14.安裝進氣穩(wěn)壓罐。
15.安裝穩(wěn)壓罐2號撐條。
16.安裝穩(wěn)壓罐1號撐條。
17.安裝擋油板。
18.安裝節(jié)氣門體支架。
19.安裝空氣濾清器總成。
20.安裝油底殼分總成。步驟是：
（1）清除所有舊密封膠（FIPG）涂料。
提示：切勿將機油滴在汽缸體、后油封和油底殼的接觸表面。
（2）將新O形圈安裝到油泵上。