第2章 馬自達系列汽車發動機的正時調整

2.1 一汽馬自達6車系發動機的正時調整

一、L8/LF/L5型發動機正時系統的結構

L8/LF/L5型發動機正時系統部件如圖2-1所示。發動機正時系統部件名稱見圖注。

二、L8/LF/L5型發動機的正時調整

（一）正時鏈條的拆卸

正時鏈條的拆卸步驟和方法如下。

1.斷開蓄電池負極電纜。

2.拆下火花塞墊片。

3.拆下點火線圈。

4.拆下通風管。

5.斷開凸輪軸位置（CMP）傳感器連接器

6.斷開油壓控制閥（OCV）接頭。（帶可變氣門正時機構）

7.拆下前輪與輪胎（RH）。

8.將前擋泥板（RH）放在不會造成障礙的地方。

9.拆下擋泥板（RH）。

10.拆下2號發動機下護板。

11.松開水泵皮帶輪的螺栓并拆下驅動帶。

12.拆下曲軸位置（CKP）傳感器。

13.將驅動軸（RH）從聯軸器上拆下來，將驅動軸（RH）放在一邊。

14.按表中所示的順序進行拆卸。

（二）正時鏈條的安裝

1.按與拆卸相反的順序進行安裝。

2.啟動發動機。進行以下檢查和調整。

（1）檢查發動機潤滑油是否泄漏。

（2）檢查皮帶輪與皮帶偏差和接觸狀況。

（3）檢查點火正時、怠速和怠速混合氣是否正常。