書名: 新型汽車正時調整速查手冊作者名: 楚建功主編本章字數: 4102字更新時間: 2018-12-28 19:01:15
4.2 東風日產新逍客(J10)車系發動機的正時調整
一、HR16DE型發動機的正時調整
HR16DE型發動機正時系統部件,如圖4-63所示。

圖4-63 HR16DE型發動機正時系統部件
(一)正時系統部件的拆卸
正時系統部件拆卸的步驟與方法如下。
1.拆下前車輪(右)。
2.拆下前翼子板保護板(右側)。
3.排放發動機機油。
注意:務必在發動機冷態時執行該步驟。
4.拆下以下零件。
(1)進氣歧管。
(2)驅動皮帶。
(3)水泵皮帶輪。
(4)接地電纜(右)。
5.使用變速箱千斤頂支起發動機的底部,然后拆下發動機固定支架和安裝隔墊(右)。
6.拆卸搖臂蓋。
7.按以下步驟將1號汽缸置于壓縮行程上止點。
(1)順時針轉動曲軸皮帶輪②,并使TDC標記(無漆)與前蓋上的正時指示器(1)對準,如圖4-64所示。

圖4-64 使TDC標記(無漆)與前蓋上的正時指示器①對準
(2)確認每個凸輪軸鏈輪匹配標記都處在如圖4-65所示的位置。

圖4-65 確認每個凸輪軸鏈輪匹配標記的位置
如果不匹配的話,就再轉動曲軸皮帶輪一次,使匹配標記與圖中所示位置一致。
8.用下列步驟拆下曲軸皮帶輪。
(1)使用滑輪托(通用維修工具)固定曲軸皮帶輪①,如圖4-66所示。

圖4-66 拆下曲軸皮帶輪
(2)松開并拉出曲軸皮帶輪螺栓。
注意:切勿拆下裝配螺栓,因為它們用于支撐皮帶輪拔具。
(3)在曲軸皮帶輪的M6螺紋孔內安裝皮帶輪拔具(SST:KV11103000),然后拆下曲軸皮帶輪,如圖4-67所示。

圖4-67 拆下曲軸皮帶輪
9.用下列步驟拆下前蓋。
(1)按如圖4-68所示序號的相反順序松開螺栓。

圖4-68 松開螺栓
(2)通過撬動圖4-69位置(),切割密封膠,然后拆下前蓋。

圖4-69 切割密封膠
10.從前蓋上拆下前油封件。
使用合適的工具將其舉起并拆下。
注意:注意不要損壞前蓋。
11.按照以下步驟拆下鏈條張緊器(適用于正時鏈條)①,如圖4-70所示。

圖4-70 拆下鏈條張緊器①
(1)完全按下鏈條張緊器桿,然后按下柱塞
至張緊器內部。
完全推到鏈條張緊器桿后,限定器B就被釋放出來了。這樣,就可以移動柱塞了。
(2)拉起桿,使其孔的位置與主題孔的位置對齊。
當桿孔與主題孔的位置對齊時,柱塞也就被固定住了。
當柱塞棘齒的突出部分和限位器相對時,雙方的孔位就不會對齊了。同時,要使它們正確結合,通過輕輕移動栓塞來使這些孔的位置對齊。
(3)從桿孔中將限位銷插入張緊器孔中,然后在上方位置處固定住桿。
(4)拆下鏈條張緊器(適用于正時鏈條)。
12.拆下張緊側鏈條導軌②和松弛側鏈條導軌①,如圖4-71所示。

圖4-71 拆下張緊側鏈條導軌②和松弛側鏈條導軌①
13.拆下正時鏈條②,如圖4-72所示。

圖4-72 拆下正時鏈條②
朝凸輪軸鏈輪(EXH)①方向拉動正時鏈條的松動端,然后拆下正時鏈條②并開始從凸輪軸鏈輪(EXH)側拆下。
注意:當拆卸正時鏈條時,切勿旋轉曲軸或凸輪軸。它會造成氣門和活塞之間的干擾。
14.按以下步驟,拆下曲軸鏈輪和與機油泵驅動相關的部件。
(1)拆下鏈條張緊器①(為機油泵驅動鏈條),從驅動軸和彈簧固定孔內
拉出,如圖4-73所示。

圖4-73 拆下鏈條張緊器
(2)用TORX套筒固定油泵軸的頂端,然后松開油泵鏈輪螺母并拆下,如圖4-74所示。

圖4-74 松開油泵鏈輪螺母
(3)同時拆下曲軸鏈輪①,油泵驅動鏈條②,油泵鏈輪③。
(二)正時系統部件的安裝
正時系統部件的安裝步驟和方法如下。
圖4-75所示顯示了每個正時鏈條上的匹配標記和相應安裝部件的鏈輪上的匹配標記之間的關系。

圖4-75 匹配標記之間的關系
1.按以下步驟安裝曲軸鏈輪和與機油泵驅動相關的部件。
(1)同時安裝曲軸鏈輪①,油泵驅動鏈條②,油泵鏈輪③,如圖4-76所示。

圖4-76 安裝曲軸鏈輪(1)等
安裝曲軸鏈輪時使其無效齒輪區域朝向發動機背面。
安裝油泵鏈輪時,使它的六角面朝向發動機的前部。
(2)用TORX套筒固定油泵軸的頂端,然后擰緊油泵鏈輪螺母,如圖4-77所示。

圖4-77 擰緊油泵鏈輪螺母。
(3)安裝鏈條張緊器①,如圖4-78所示。

圖4-78 安裝鏈條張緊器①
當把彈簧插入到缸體前表面的固定孔時,把張緊器插入軸
內。
檢查安裝后的油泵驅動鏈條是否張緊。
2.按字母順序對準標記安裝正時鏈條,如圖4-79所示。
如果匹配標記沒有對齊,就輕輕旋轉凸輪軸,糾正其位置。

圖4-79 安裝正時鏈條
注意:在安裝正時鏈條后,要再次檢查各鏈輪和正時鏈條的匹配標記位置。
為避免漏齒,在前蓋安裝前切勿轉動曲軸和凸輪軸。
3.安裝張緊側鏈條導軌②和松弛側鏈條導軌①,如圖4-80所示。

圖4-80 安裝張緊側鏈條導軌②和松弛側鏈條導軌①
4.安裝鏈條張緊器①(用于正時鏈條),如圖4-81所示。
用限位銷將柱塞固定在完全壓縮位置,然后安裝。
在安裝鏈條張緊器后(對于正時鏈條),用力拉出限位銷。
5.重新檢查正時鏈條和每個鏈輪的匹配標記位置。
6.在前蓋上安裝前油封件。

圖4-81 安裝鏈條張緊器①
7.按下列步驟安裝前蓋。
(1)如圖4-82所示用管壓縮器(通用維修工具)將密封膠連續地涂抹到缸體區域。

圖4-82 將密封膠連續地涂抹到缸體A 區域
(2)如圖4-83所示用管壓縮器(通用維修工具)將密封膠連續地涂抹到前蓋配合面。

圖4-83 用管壓縮器將密封膠連續地涂抹到前蓋
二、MR20DE型發動機的正時調整
MR20DE型發動機的正時調整可參本章考東風日產天籟發動機的正時調整。
三、東風日產駿逸車系MR18DE(1.8L)/MR20DE(2.0L)型發動機的正時調整
MR18DE(1.8L)型發動機與MR20DE(2.0L)型發動機結構基本相同,其正時系統部件如圖4-84所示。

圖4-84 MR18DE(1.8L)/MR20DE(2.0L)型發動機正時系統部件
(一)正時鏈條的拆卸
正時鏈條的拆卸步驟與方法如下。
注意:文中標明的所有旋轉方向表示的都是從發動機前方看過去的方向。
1.拆卸進氣歧管和搖臂蓋
2.按照下列步驟將1號缸置于壓縮行程上止點。
(1)順時針旋轉曲軸皮帶輪①,把上止點標記(沒有油漆標記)對準前蓋的正時標記
,如圖4-85所示。

圖4-85 把上止點標記對準前蓋的正時標記
(2)確認1號缸的凸輪前端位于圖4-86所示位置。

圖4-86 確定1號缸凸輪前端位置
3.按以下步驟取下曲軸皮帶輪。
(1)用皮帶輪固定器(通用維修工具)固定曲軸皮帶輪①,松開曲軸皮帶輪螺栓,將螺栓基座面放在距離原始位置10mm的地方,如圖4-87所示。
注意:切勿拆下曲軸皮帶輪螺栓,因為它還將用于支撐皮帶輪的拔具。
(2)在曲軸皮帶輪①的M6螺紋孔內安裝皮帶輪拔具,然后拆下曲軸皮帶輪,如圖4-88所示。
4.拆下油底殼(下)。

圖4-87 松開曲軸皮帶輪螺栓
注:如果沒有拆下曲軸鏈輪和機油泵驅動部件,則不需要該步驟。

圖4-88 拆下曲軸皮帶輪
5.拆下進氣門正時控制電磁閥。
6.拆下驅動皮帶自動張緊器。
7.按下列步驟拆下前蓋。
(1)按如圖4-89所示序號的相反順序松開裝配螺栓。

圖4-89 松開裝配螺栓
(2)撬開如圖4-90所示的位置(),切下密封膠,然后取下前蓋。

圖4-90 撬開部件
8.從前蓋上拆下前油封件。
9.拆下正時鏈張緊器①,如圖4-91所示。

圖4-91 拆下正時鏈張緊器①
10.拆下正時鏈條松弛導桿②,正時鏈條的張緊導桿③和正時鏈條①,如圖4-92所示。

圖4-92 拆下正時鏈條松弛導桿②等
11.拆下曲軸鏈輪和機油泵驅動部件,如圖4-93所示。

圖4-93 拆下曲軸鏈輪和機油泵驅動部件
12.如果需要,從前蓋上拆下正時鏈條張緊導桿(前蓋側)。
(二)正時鏈條的安裝
正時鏈條的安裝步驟與方法如下。
注意:圖4-94中顯示了每個正時鏈條上的匹配標記和相應部件的鏈輪上的匹配標記之間的關系。

圖4-94 正時鏈條上的匹配標記與相應部件的匹配關系
1.確認曲軸鍵筆直朝上。
2.如果拆下了正時鏈條張緊導桿(前蓋側),將其安裝到前蓋上。
3.按照下列步驟安裝曲軸鏈輪和機油泵驅動部件。
(1)安裝曲軸鏈輪②;安裝機油泵鏈輪③;安裝機油泵驅動鏈①,如圖4-95所示。
·安裝時,對齊每個鏈輪和機油泵驅動鏈條的匹配標記。
·如果這些匹配標記沒有對齊,輕微轉動機油泵軸以校正位置。

圖4-95 安裝曲軸鏈輪②、機油泵鏈輪③及機油泵驅動鏈①
注意:安裝機油泵驅動鏈條后,應擰緊機油泵螺栓,如圖4-96所示和圖4-97所示。
(2)握住機油泵軸的WAF部分,然后擰緊機油泵鏈輪螺栓。
注意:
·用WAF部分固定機油泵軸。
·切勿通過擰緊機油泵驅動鏈條來松開機油泵鏈輪螺栓。

圖4-96 擰緊機油泵螺栓(MR18DE)

圖4-97 擰緊機油泵螺栓(MR20DE)
(3)安裝正時鏈條張緊器①(用于機油泵),如圖4-98所示。

圖4-98 安裝正時鏈條張緊器①
·使用限位銷將柱塞固定在所能壓縮的極限位置,然后安裝柱塞。
·安裝好正時鏈條張緊器①后(用于機油泵),小心地拉出限位銷。
·再次檢查機油泵驅動鏈條和每個鏈輪的匹配標記位置。
4.對齊每個鏈輪與正時鏈條的匹配標記,如圖4-99所示。
如果這些匹配標記沒有對齊,握住六角部分輕微轉動凸輪軸以校正位置。
注意:安裝正時鏈條后,檢查每個鏈輪和正時鏈條的匹配標記位置。

圖4-99 對齊每個鏈輪與正時鏈條的匹配標記
5.安裝正時鏈條的張緊導桿③和正時鏈條的張緊導桿②,如圖4-100所示。

圖4-100 安裝正時鏈條的張緊導桿③和②
6.安裝正時鏈條張緊器①,如圖4-101所示。
(1)使用限位銷將柱塞固定在所能壓縮的極限位置,然后安裝柱塞。
(2)安裝好正時鏈條張緊器后,小心地拉出限位銷。

圖4-101 安裝正時鏈條張緊器①
7.再次檢查每個鏈輪和正時鏈的匹配標記位置。
8.按照以下步驟安裝前油封件。
(1)用新的機油涂抹新的前油封件接頭表面。
(2)安裝前油封件,使每個密封唇的方向均勻,如圖4-102所示。

圖4-102 安裝前油封件
用適當的沖子壓入前油封件,直至它與前蓋的前端表面平齊。
合適的沖頭的外徑為φ57mm,內徑為φ45mm。
至發動機前方0.3mm之內
至發動機后端0.5mm之內
注意:
·注意不要損壞前蓋和曲軸。
·筆直按下已固定油封,以避免其粘連或傾斜。
·切勿觸摸密封唇上的油脂。
9.按以下步驟安裝前蓋。
(1)將新O形圈安裝到缸體上。
(2)用壓縮器在如圖4-103所示的位置呈點狀使用密封膠。

圖4-103 密封膠位置
(3)確認正時鏈條和各個鏈輪的匹配標記仍然是對齊的。然后安裝前蓋。
(4)安裝前蓋,按如圖4-104所示的數字順序擰緊裝配螺栓。

圖4-104 擰緊裝配螺栓
(5)擰緊所有螺栓后,按如圖所示的數字順序重新擰緊它們至規定力矩。
10.按以下步驟安裝曲軸皮帶輪。
(1)使用塑料錘插入曲軸皮帶輪時,請敲擊其中央位置(非四周位置)。
(2)用皮帶輪固定器(通用維修工具)固定曲軸皮帶輪。
(3)用新機油涂抹曲軸皮帶輪螺栓的螺紋和固定面。
(4)擰緊曲軸皮帶輪螺栓。
(5)完全松開皮帶輪固定器。
(6)擰緊曲軸皮帶輪螺栓。
(7)在曲軸皮帶輪②上做油漆標記,以使其與曲軸螺栓凸緣①上的角度標記相匹配,如圖4-105所示。角度標記
可以在六個中選一個容易被辨認的。
(8)順時針(擰緊的角度)再次旋轉60o,如圖4-105所示。

圖4-105 順時針旋轉60o
(9)確認曲軸可以順時針平順轉動。
11.按照與拆卸相反的順序安裝剩下的零件。