集裝箱運輸的歷史并不久遠，但大量早期的原始資料已經非常難以查找了，很多相關的企業記錄已經遺失。紐約港務局，也就是現在的紐約和新澤西港務局，對集裝箱運輸的早期發展作出過巨大的貢獻，但該機構的很多記錄毀于2001年9月11日發生在世界貿易中心的恐怖襲擊。本書的面世要感謝很多熱誠的檔案管理員和圖書管理員，是他們幫助我在研究者很少問津的那些館藏中找到了現存的材料；還要感謝很多原本沒有義務幫助我的個人，是他們徹底地翻查了自己的文件，為我找到了一些重要的記錄。

20世紀90年代早期，當我最初想到要寫寫馬爾科姆·麥克萊恩時，北卡羅來納州檔案館的喬治·史蒂文森（GeorgeStevenson）就給我送來了一些很難找到的關于麥克萊恩家族的資料。當我決定回顧更早期的集裝箱運輸時，紐約市檔案館的肯尼斯·科布（Kenneth Cobb）、紐約拉瓜迪亞社區大學拉瓜迪亞和瓦格納檔案館的道格·迪卡羅（Doug DiCarlo）以及位于特倫頓的新澤西州檔案館的貝特·愛普斯坦（Bette M.Epstein）向我伸出了援手，使我能夠在書中完整地描述集裝箱摧毀紐約港的來龍去脈。

有關國際碼頭工人協會的歷史資料的缺乏，對研究碼頭勞資關系的歷史來說是一個嚴重的障礙。在紐約大學羅伯特·瓦格納勞工檔案館工作的蓋爾·馬爾姆格林（Gail Malmgreen），幫助我在他們的珍貴館藏中找到了相關的檔案和口述歷史資料。帕特里夏·希歐內（Patrizia Sione）和梅利莎·霍蘭（Melissa Holland）在康奈爾大學勞資關系學院的卡瑟伍德圖書館工作，他們幫助我在該館的基爾中心翻閱了弗農·詹森（VernonJensen）的論文，其中包含了關于國際碼頭工人協會的大量細節。

軍事史不是我的專業領域，但我希望了解集裝箱運輸在越戰中的作用；我的努力得到了很多專家的指導。吉娜·埃克斯（Gina Akers）和韋德·威科夫（Wade Wyckoff）在華盛頓海軍歷史中心的軍事行動檔案分館任職，他們為我提供了軍事海運局的記錄以及美國海軍的大量口述歷史資料。讓妮娜·斯威夫特（Jeannine Swift）和里奇·博伊蘭（RichBoylan）在馬里蘭大學校區的國家檔案館現代軍事檔案部工作，他們竭盡全力地幫我找到了很少有人查閱的有關越戰時期后勤運輸的資料。威廉·莫伊（William Moye）在弗吉尼亞州貝爾沃堡市的美國陸軍物資司令部歷史辦公室任職，他為我提供了小弗蘭克·貝森（Frank S.Besson Jr.）將軍的重要信息，正是貝森將軍說服美國的武裝部隊接受了集裝箱運輸。

羅杰·霍羅威茨（Roger Horowitz）和克里斯托弗·拜爾（ChristopherT.Baer）在特拉華州威爾明頓市的哈格利博物館和圖書館工作，根據他們的提醒，我在賓夕法尼亞中央鐵路公司的檔案中查到了一些我自己根本不會想到的文件。紐約城市大學研究中心的貝絲·波斯納（Beth Posner）

幫我找到了大量不引人注意的資料。我還利用了很多其他的資料，比如加利福尼亞大學伯克利分校的班克羅夫特圖書館、國會圖書館、康奈爾大學的圖書館系統、紐約公共圖書館和西雅圖公共圖書館，等等，在此我衷心地向這些單位的協助表示感謝！

對任何研究這一主題的研究者來說，美國商船學院的名譽教授阿瑟·多諾萬（Arthur Donovan）以及已故的安德魯·吉布森（Andrew Gibson）為史密森學會準備的口述歷史資料都是一個重要的信息來源；多諾萬教授還為我尋找關于集裝箱標準的記錄給予了指點。奧克蘭港的瑪里琳·桑迪弗（MarilynSandifur）、米多里·塔巴塔（Midori Tabata）、杰羅姆·巴特爾（Jerome Battle）

和邁克·貝里茨霍夫（Mike Beritzhoff）實在太熱心了，他們帶著我轉遍了整個港口，讓我得到了站場管理的最新知識。我要特別感謝吉姆·多伊格（JimDoig）和萊斯·哈蘭德爾（Les Harlander），吉姆提供給我的材料（現存于新澤西州檔案館）是他為自己的一本論述紐約港務局的權威書籍準備的，而萊斯關于集裝箱標準談判的文件是本書第7章的主要資料來源。

有很多人審讀了本書的部分手稿，挑出了一些令人尷尬的錯誤，給我指出了其他的資料來源，提供了非常有價值的評論。我要特別感謝吉姆·多伊格、喬舒亞·弗里曼（Joshua Freeman）、文森特·格雷（VincentGrey）、萊斯·哈蘭德爾、托馬斯·凱斯納（Thomas Kessner）、納爾遜·利希滕斯坦（Nelson Lichtenstein）、凱思琳·麥卡錫（Kathleen McCarthy）、布魯斯·納爾遜（Bruce Nelson）和朱迪思·斯坦（Judith Stein）。 第5章的材料要獻給商業史學會，他們的幾個成員為本書提供了深刻的見解和建議。第5章的部分內容曾經出現在《商業史評論》（Business History Review）上，其匿名評審人提出了非常有幫助的建議。另外，替普林斯頓大學出版社審閱本書手稿的評審人也為改善本書做了很多工作。我還要感謝我在普林斯頓出版社的編輯們：勞倫·勒普（Lauren Lepow）做了非常出色的編輯加工，而蒂姆·沙利文（Tim Sullivan）徹底接受了我對本書的構想以及我認為集裝箱確實改變了這個世界的信念。

馬克·萊文森