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第16章 群龍無首的結構部

陳鼎翹著二郎腿一邊翻看點火報告,一邊聽孟星海匯報。

臉上終于露出滿意的笑容。

“這回動力推進部做的不錯,總算是把引雷火箭的推進劑配方搞定了,現在萬事俱備、只欠東風!”

孟星海迫不及待問道:“陳總,這就大功告成了?咱們要出去引雷?”

“我說的東風是指航電部寫的程序。火箭雖然做出來了,但未必能百分百引雷成功。”

陳鼎合上報告說:“航電系統部做的AI閃電預警模型,能自動收集氣象數據并分析,給出點火的‘倒計時’。不過AI還需要調試、喂養大量數據,咱們手頭缺少數據。”

孟星海遺憾的噢了聲,聽不太懂。

陳鼎說:

“現在是7月中旬,整個7月、8月都是雷雨季節,正是收集氣象數據的好時候。”

“我給那個叫歐陽靖的氣象員,采購了一批設備,大氣平均電場儀、高頻閃電脈沖傳感器和多普勒氣象天線。”

“未來一個月聶小茜跟歐陽靖,會攜帶設備開車在豫南省到處轉悠,哪里打雷去哪里。會盡可能收集足夠多的數據,引導AI識別引雷的閃電波形、電場信號等……所以離正式的實戰,還要等一陣子。”

孟星海吐槽道:“這么復雜啊,還得買設備?”

“不然呢,你以為AI預警模型是通過什么判斷‘點火時機’的?不得買設備代替人眼看天氣啊。”

陳鼎說完笑笑,“這三件套售價28.8萬,正好是個吉利數字,我喜歡!”

“什么,28萬8,這么貴?”

“這已經是民用級別質量最好的氣象三件套了,另外還有發射架、法拉第籠、同軸分流器、洛高夫斯基線圈、引流桿這五件套,林林總總加起來也得小20萬呢。”

孟星海說:“我還尋思造火箭出來就行呢,沒想到這么麻煩,真的會有人買這些三件套、五件套嗎?光配套成本接近50萬了?”

“其實就跟買電車配充電樁一樣,引雷火箭是一次性消耗品,但這些配件卻能重復使用,是必不可少。對于某些一年要發射上千枚引雷火箭的單位而言,這五十萬的成本壓根不叫事……”

陳鼎跟孟星海閑聊幾句后,便結束了談話。

目前引雷火箭已搞定,就等AI預警模型喂飽數據了。

只要AI預判雷電的成功率,能達到70%以上,這款火箭便能上市銷售了!

……

接下來的日子,陳鼎繼續主持先鋒1號的改良。

幾天后,機械加工部的主管魯翔來了,懷里還抱著一沓資料。

“陳總,您找我?”

陳鼎揮手示意他坐下,問道:“聽說巨浪發動機的新版液氧閥門,遲遲拿不出合格的樣品來?”

魯翔嘆了口氣,“沒錯,結構設計部改良的液氧閥門,低溫測試的時候總失效,導致氣密性不好,但遲遲找不出解決的辦法……”

巨浪發動機是先鋒1號末級液體火箭的推進系統,非常重要。

但結構設計部始終群龍無首,導致各種問題層出不窮。

魯翔說完,便將懷里的資料遞過去,是閥門的設計方案和測試記錄。

陳鼎接過來一張張的翻閱。

魯翔一臉憂愁的說:

“結構部的閥門圖紙反復改了七八次,打樣出來都不符合標準。以前老宋是火箭研究院出來的專家,只有他最懂閥門,結果辭職走了……結構部就沒有能挑大梁的了……”

陳鼎一邊翻看,一邊細細的琢磨。

看來自己得抓緊挖人了,結構設計部作為三幻神之一,主管絕不能空著!

好在陳鼎也算全才,臨時能頂一下結構部的活兒,他端著圖紙和測試報告看了會,很快有了發現。

“如果我沒猜錯的話,液氧閥門低溫失效的原因,主要是閥芯的問題吧?稍微變動幾處設計,應該能解決這個問題。”

魯翔騰的從沙發站了起來,“陳總,您也懂閥門啊?”

如果換做前世的那個自己,剛從斯坦福畢業、初出茅廬的愣頭青,遇到這種難題肯定一籌莫展。

但如今坐在這里的,是在航天領域摸爬滾打20年的陳鼎!

閥門系統作為火箭發動機的‘血管’,他可沒少打交道。

因此很快就憑借豐富的經驗,找出了問題所在。

陳鼎將魯翔叫過來,把設計方案和測試記錄攤在桌子上,詢問道:

“按這個方案做出的液氧閥門,應該存在前后壓差大,還有嚴重的閃蒸與汽蝕工況問題吧?”

魯翔眼睛一亮:“不錯,確實出現過這類問題,后來我們就給閥芯設計成2級多孔式的套筒結構了。”

“但依舊沒能解決問題!”

陳鼎翻開其中一頁測試記錄道:

“看這張附圖,主閥芯密封環出現多處啃傷,這是閃蒸、汽蝕工況引起的閥門振動。”

“而密封環材料是鎳基合金,強度和硬度均大于閥芯材料。在液氧零下183℃時,硬度增加后脆性增大,長時間振動就導致密封環破裂,所以才有了啃傷。”

魯翔聽完,露出恍然大悟的表情,

“所以換一種密封環材料,就能解決了?”

陳鼎點頭,“鎳基合金肯定不行了,試試聚四氟乙烯,它的機械韌性比較好,就算是溫度更低的液氫環境也能正常運行。”

魯翔興沖沖的說:“好,那我這就去車間打樣品!”

“等會兒,先別急。”

陳鼎叫住他道:“密封環啃傷問題是解決了,但閃蒸、汽蝕工況的問題仍然存在,帶我去看看之前打的樣品再說吧。”

僅憑幾張圖紙和測試記錄,遠不如觀察實物得到的信息多。

隨后倆人來到車間,找出之前測試失敗的一些閥門樣品。

陳鼎拿起來仔細端詳。

液氧燃料的沸點是-183℃,要制造在這種環境中完美運作的閥門系統,絕對是不小的挑戰。

陳鼎端詳了會兒,胸有成竹的說道:

“可以去掉主閥芯和副閥芯之間的卡簧連接,增加一個壓塊,使二者之間通過壓塊形成螺釘連接。如此一來,新結構能減輕閃蒸、汽蝕工況的振動幅度。”

“好的陳總,我回頭讓他們做一下強度校核,確保前后設計的碟簧壓縮量一致……”

魯翔立刻記下來。

陳鼎要改良的當然不止這些,他又吩咐道:

“另外還有支撐液氧快速啟停的快速閥,設計方案也得改一改。這樣吧,你把結構部、機械部的技術骨干都叫過來。人多力量大,一起頭腦風暴一下,能省不少時間!”

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