“恭喜，蘇明，你是冠軍，干得不錯。”

過了一陣子，在回場圈的蘇明聽到了TR里何塞的聲音，一聲爆呼沖出TR

“OHHHHHH，YEEEEEEEEAAAY！”蘇明緊張的情緒瞬間轉化為激動，自己的職業生涯首次方程式比賽雖然過程緊張刺激，但是最后的結果是自己兩回合的比賽都獲得冠軍。

通過賽會的回放來看，蘇明就比奧康領先一個前翼的位置沖線，如果賽道長度再長10米，這個結果就會發生反轉

這在新秀賽季的揭幕戰就可以獲得分站兩連勝，這也算是自己在紅牛青訓交的第一份相對高分答卷。

馬爾科也對這名新人的表現感到滿意，雖然今年簽約的兩名卡丁車手中阿爾本出現了水土不服的情況，但是總體來看也不是不能培養。

其實嚴格意義上來說阿爾本不能算是今年才進入紅牛體系的車手。

阿爾本在08年開始就接受紅牛的贊助，09年開始他的合約就更偏向青訓協議，只是當時阿爾本的合約依然屬于資助協議，而非青訓。

雖然阿爾本的表現不甚理想，但是蘇明的表現一如既往的穩定且強大，在第一回合的比賽中展現出來了的穩定性。到了第二回合蘇明對于時機的把握，輪對輪的膽量與技術都得到了充足的體現。

尤其是最后一圈的攻防，三車并排，賽道情況極其惡劣蘇明也沒有退縮，從兩車夾縫中突出重圍。

最后奪得冠軍，這讓大家對于這個15歲小伙感到驚嘆。

最后比賽的結果蘇明奪冠、奧康亞軍、雅克季軍、阿爾本第四、加斯利第五。

加斯利在后續的比賽中多次嘗試進攻，最終取得了第五的位置。

這個周末最耀眼的明星無疑是獲得兩冠的蘇明，蘇明在比賽中的絕佳表現為其贏得了無數掌聲與關注，這場比賽進一步加深了觀眾、車隊以及媒體人對于蘇明的印象。

在賽后采訪中，記者們的問答都是一片贊嘆，之前因為歧視而陰陽蘇明的媒體這次對于蘇明都是夸贊。

意大利體育報更是用上了“天才”一詞來表達對蘇明的認同。

“恭喜你，明·蘇，對于這場比賽你展示出了絕佳的表現，獲得了兩場冠軍，你現在是什么感覺，今年是否有信心拿下雷諾方程式的年度冠軍呢？”記者總是想要找到相關的話題性內容。

但是對于蘇明來說，口說無憑，中國人總是講“說話不要說太滿，做事不要做一半”。

“對于我來說，雖然這次比賽取得了不錯的成績，但是比賽中也出現了一些失誤，后面需要做的就是反思自己的比賽，在后續的比賽中做到盡量避免這樣的失誤。”

“對于你說的是否有信心拿到雷諾方程式的年度冠軍，我認為作為一個賽車手，最需要的就是必勝的信念，如果沒有這個信念一切都無從談起，我當然有信心。”

“不過話說回來今年的比賽中有很多優秀的車手，他們的速度很快，與他們競爭我也感受到很大的壓力，比如我的隊友科維亞特、阿爾本還有加斯利、奧康、雅克、范多恩等人，想要獲得年度冠軍我需要擊敗他們這對于我來說是一個巨大的挑戰，希望我能夠成功。”

蘇明的回答嚴謹而又謙遜，這讓蘇明也贏得了不少大眾的好感，民眾好感度+50。

又一個記者提出問題：“對于最后一圈面對阿爾本的沖擊，差點毀了你的比賽，發生這種事故對你來說是否會對這個隊友產生質疑。”

“我覺得在賽場上每個人都在為了成績而爭奪，就像是之前我聽到的一個小故事，一個兩國組成的混血家庭，哥哥弟弟最后因為一些原因分居在了兩個國家，恰好這兩個國家發生了戰爭哥哥與弟弟同時被征召入伍，在戰場上兵戎相見，這時候是否為了國家繼續戰斗，還是為了親情避戰。”

“我認為賽車就是這樣，我跟阿爾本是好朋友，我們從08年的卡丁車比賽中相識，到現在又再次重逢在紅牛，在賽場上我們都會為了爭奪位置而拼盡全力，但是不會因為賽場上的事故而影響我們的情誼。”

“現在我們需要做的就是相互幫助，找到我們在比賽中出現的問題，不要讓問題再次出現。”

蘇明回答剛剛結束一眾記者都為蘇明鼓掌，很多車手都在為了自己的比賽而爭斗，最終導致了很多本來要好的朋友分道揚鑣。

畢竟賽車不是過家家，這是實打實的資源爭奪，在職業生涯里面就是你死我活的斗爭。

這種戲碼在賽車運動中很常見，但是像蘇明與阿爾本這樣能夠相互之間在這個階段分清楚比賽與友情的，已經能夠體現出來兩人的性格之成熟。

與此同時正在進行采訪的阿爾本也說出了類似的話，后續這兩人的采訪還被人剪出來放在一起，一段時間里面兩人的形象在車迷車隊、車迷與記者心中正派形象一下子樹立了起來。

雖然兩人都在記者采訪過程中表現平靜，但是兩個人的心理活動完全不同。

15歲一直沉浸在賽車世界里的青年小伙怎么可能完全掩飾自己的內心。

蘇明在領獎臺上笑的無比開心，連續的勝利讓蘇明樹立了強大的自信。

反觀阿爾本，他現在的心情明顯不怎么樣，自己雖然在第一場比賽頻繁超車，第二場獲得了第四名，但是這個成績對比蘇明的耀眼成績來說相距甚遠。

甚至對比科維亞特一場領獎臺，一場第七名都略顯遜色。

這讓阿爾本對自己的整個比賽過程都無比失望，更不用說馬上還有馬爾科帶來的壓力。

蘇雯看著領獎臺上舉杯的蘇明，內心也是非常高興。

這時候蘇雯的電話響了起來，電話內頭是一個沉穩的男聲。

“你好，我是來自紅星體育運營部門的負責人，很高興你的孩子能夠在方程式比賽中嶄露頭角，我們這里能夠提供一些贊助計劃，有時間方便見面聊一下嗎？”

這是第一次有除了蘇昊的朋友或者潘春生介紹過來之外的品牌主動聯系贊助，這可能跟之前國內一些體育媒體將蘇明的卡丁車生涯在國內進行了簡報有關。

紅星體育蘇雯倒是聽過，是一個國產的運動服飾品牌，現在這個年份以及人民思想觀念下，國外的才是最好的，大家都知道耐克、阿迪達斯等國外頭部品牌。

國內的東西人們都經歷過在90年代到新千禧年那個亂象叢生年代，國產在這個時候幾乎就可以和質量差劃等號的，所以現在國內的無論所有品牌產品都在想辦法改變在群眾眼中的形象。

紅星體育可能也是這方面的考慮，畢竟物美價廉，是否可以通過贊助的形式讓自己在國外取得一些影響力，然后再在國內就可以說我們已經被國際市場認可樹立品牌形象。

但是以紅星現在的經濟實力，完全不能跟他的“紅字輩兄弟”紅牛一樣到處撒錢，甚至針對一個細分體育市場進行頭部贊助都不可能，只恨財力不足。

紅星的老板也是一個喜歡賽車的人，當他看見蘇明在歐洲的戰績之后就認為這個小子是一個未來之星。

于是他就讓根據市場部門的報告，找到了運營，讓他來負責相關事宜。

“當然可以，時間我們敲定好以后跟你溝通。”蘇雯對于這個贊助也是比較感興趣。

雖然現在這些國內的企業普遍不具備規模，但是現在的國際發展趨勢，歐美等發達國家在企業層面為了追求利潤降低成本，在不斷的對中國、越南、菲律賓等國進行產業轉移。

可以預見的是國內的制造業企業未來會越來越成熟，而且中國擁有全世界最大質量最高的市場，天然就是一個企業培養基地，以前沒有發展起來是我們那時候走了很多彎路。

現在我們也逐漸摸索出來自己的發展方向，制度也在不斷完善，這些國產企業未來也一定能夠成為像是蘋果、微軟、英特爾、耐克、彪馬等一眾國際企業一樣的龐然大物。

現在的紅星體育就是一個很好的突破口，讓國內更多的企業更廣的產業類型看到蘇明的潛力，未來才能夠有足夠的實力外的支持更進一步推動蘇明的賽車事業。

不過這些所有的一切都是要以不能夠影響蘇明的賽車運動為前提。

等到一切活動結束以后，蘇雯將剛才的一切告知了蘇明，蘇明對于這些商業活動倒是不感興趣，一切由媽媽決定即可。

不過在跟紅星體育談判之前，蘇雯要先跟紅牛方面討論是否可行，畢竟現在紅牛是跟蘇明簽訂了合同，當時看到的時候沒有明確要求是否能簽訂個人贊助，但是條款中有一條，體育相關個人贊助需要紅牛與紅牛商定后決定。

就是說紅牛其他方面不管你，但是體育贊助需要得到紅牛的肯定確定對于紅牛不存在明顯競才可以進行。

后續經過紅牛這邊的認定以后，對這種區域性小企業，紅牛也沒有過多的干涉，畢竟一沒有業務競爭，二企業體量有限不會影響紅牛對于蘇明的培養計劃。

何必給雙方的合作找不痛快，所以順勢就同意了，甚至看蘇雯是一個人進行談判，還給蘇雯配備了相關的法務與運營相關人員協助進行談判。

這種派遣主要是幫助，但是也未必沒有刺探一下相關信息的意思。嚴格意義上來講蘇雯不是一個人，但是蘇雯在之前找的兩個小助手都是在這邊的大學生，協助他整理一些材料，主要的任務還是蘇雯完成。

現在的蘇雯已經從一個光榮的人民教師成功轉職成為一個經紀人，但是他的專業知識還是差了很多，蘇雯也明顯感覺到，自己的能力已經慢慢無法滿足蘇明的需要了。

如果后續蘇明進一步提升自己的能力，也許是時候給蘇明找一個專業的經紀人團隊來運營蘇明的各項事務了。

最后與紅星的會談時間定在了倫敦時間下午四點。

兩方商談過后，紅星通過贊助的形式支持蘇明的賽車運動，簡單來說就是給錢。

而蘇明要做的就是在自己的賽車服或者頭盔上展示紅星體育的Logo，本來還想要蘇明來拍攝廣告的，但是蘇雯以紅牛方面不同意而拒絕。

這個絕對會侵占蘇明的訓練時間，以及訓練效率，寧可贊助費用少點，都不能影響到蘇明的賽車運動，這個才是蘇明的根基與夢想。