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第14章 電磁脈沖照明彈,超級風洞

祁家強躺在床上,遲遲不能入睡,腦海中不自覺的去想依托PBX-L1的電磁脈沖彈和電磁脈沖照明彈。

PBX-L1發生爆炸時,鋰、鎂原子核結合、分離的過程中都會產生大量電磁波。

同時,產生的高速離子和高速電子,相互之間作用和受到藍星磁場影響,運動軌跡發生變化的同時會釋放電磁波。

按理論計算。

在PBX-L1的爆炸質量超過1570克時,爆炸產生的高速離子和高速電子之間的相互作用會大幅度增加,也就意味著產生電磁波的總量會大幅度增加。

加上對彈體的特殊設計,會進一步增加電磁波產生的總量。

其威力將是傳統非核爆電磁脈沖彈的10倍。

如斯拉夫公開的‘阿拉布加’電磁脈沖彈的作用半徑是3.5千米。

其戰斗部換成PBX-L1,且彈體特殊設計,其作用半徑是35千米。

可中斷周圍35千米內電子設備運行。

也就是說,只要一顆這樣的電磁脈沖彈就能癱瘓一座城市的電子設備。

如此大威力的電磁脈沖彈對付一般的電子產品還行,想對付那些有電磁防護能力的軍事裝備就不夠看了。

只能依靠物理打擊。

至于電磁脈沖照明彈,其原理和電磁脈沖彈差不多,采用特制電雷管技術,產生特定波段的電磁波。

目的也不同!

電磁脈沖彈是通過強電磁脈沖摧毀電子設備,達到殺傷的效果。

電磁脈沖照明彈是通過特定波段的電磁波照射軍事裝備,使其暴露位置。

HQ—9b地對空導彈戰斗部換成電磁脈沖照明彈,爆炸點250公里范圍內的軍事裝備無法遁形,包括隱身戰機。

正常情況下,導彈攜帶兩枚電磁脈沖照明彈分彈頭。

第一枚確定位置,第二枚鎖定位置。

就拿合眾國的隱形戰機F22來說。

遠程雷達或者衛星只要發現F22的大概位置,一前一后發射兩枚HQ—9b地對空導彈。

先發射的地對空導彈戰斗部攜帶的是兩枚電磁脈沖照明彈分彈頭,后發射的帶的是普通彈頭。

來到目標區域后,一枚電磁脈沖照明彈脫離爆炸。

只要F22在爆炸點的250公里范圍之類,在特定波段大功率電磁波的照射下,F22就會暴露。

這時候要分兩者情況。

F22的位置在普通彈頭地對空導彈的末端主動雷達范圍內。

也就是50公里范圍內。

F22會被末端主動雷達瞬間鎖定,這時候想逃難度不是一般的大。

另外一種,F22的位置在50公里范圍之外,兩顆地對空導彈將快速接近F22。

來到目標區域,剩下的電磁脈沖照明彈分彈頭將爆炸。

接著就是被普通彈頭地對空導彈的末端主動雷達鎖定。

結局不用多說。

電磁脈沖照明彈和普通高爆彈的配合,極端情況下,不需要遠程雷達和衛星的配合一樣可行,無非是多消耗一些電磁脈沖照明彈。

這是地對空導彈,空對空、一樣可以進行配合。

就拿J—10C掛載兩枚PL—15空空導彈來說,一枚攜帶兩枚電磁脈沖照明彈分彈頭,一枚攜帶高爆彈頭。

J—10C機載雷達探測到敵機的大概位置,先發射攜帶電磁脈沖照明彈的PL—15,接著發射攜帶高爆彈頭的PL—15。

發射完兩枚PL—15,J-10C就可以跑路不管了。

不依靠衛星,不依靠預警機一樣能夠實現超視距打擊。

這是地對空、空對空,地對艦、空對艦等都可以使用同樣的方法。

簡單說,就是使用電磁脈沖照明彈產生的大功率特定波段電磁波使得軍事目標無法遁形。

祁家強躺在床上越想越興奮。

突然!

他從病床上爬了起來。

“差點忘了!不管是地對空導彈,還是空對空導彈,不管是射程還是射高都很有限,且速度也不夠快。”

祁家強坐在病床上想。

要解決導彈射程、射高、速度的問題,那就要在火箭發動機上想辦法。

火箭發動機按照燃料的不同,分為固態的和液態的。

按照之前的想法,可以開發一款亞核能固態火箭發動機,其使用的是亞核固態燃料。

按亞核固態燃料的能量密度,使用亞核能固態火箭發動機的導彈速度輕輕松松就能超過30馬赫,50馬赫也不是極限。

“如此高的速度,現有的高超音速彈道導彈都能攔截,就是要重新設計彈體,設計導彈彈體就需要風洞,可現有的風洞最牛的是JF-22,最大模擬速度只有30馬赫,遠遠不夠。”

下意識的!

祁家強想到了即將建造的超級質子對撞機(SPPC)。

按需求,新建造的風洞,模擬速度至少要超過50馬赫,而一般手段根本就達不到這樣的速度。

只能采用非常規手段。

他想到的是采用超級質子對撞機(SPPC)對“工質”進行加速器。

就拿空氣來說。

先是對空氣中的‘分子’進行離子化,再用加速器對這些離子進行加速。

對于周長達到100公里的超級質子對撞機,將這些離子加速到一萬馬赫那是輕輕松松的事。

速度達到設定值后,引出、中和電子。

理論上,這風洞速度能接近光速。

當然了,這只是理論上的,現實中不太可能。

相對的!

使用這種方式,能耗也是嚇死人的,畢竟風洞要加速的粒子,遠遠超過對撞實驗需要加速的粒子。

想到這,祁家強從床上跳了下來,坐在電腦前,先是通過局域網查看風洞JF-22的設計等資料。

看了差不多兩個小時,再對超級質子對撞機的設計進行改動。

又是兩個小時過去,最終的設計方案出來了。

在超級質子對撞機環形軌道開了一個粒子導出口,接20公里的直線軌道。

在這直線軌道上會有電子中和裝置,各類控制裝置和各類傳感器。

他也就做了一個初步的設計,具體需要其他人來完善。

做完這些,他本打算發給吳校長的,想想還是算了。

他對超級質子對撞機的設計做了如此大的改動,還是當面和他們解釋一下好。

退出郵件界面,他創建了一個新的文檔,寫了一個標題:《亞核固態燃料和亞核能固態火箭發動機》

寫了定義!

關電腦,四仰八叉的躺在了病床上。

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