在東方國家，無論是私事還是公差，轎子是達官顯貴出行的主要交通工具。因為沒有平整便捷的大路，所以他們很少用馬車，而且人們對旅行并不熱衷。在這個人口眾多的古老國家，人們一直恪守著權貴與平民百姓之間的距離，根本不想縮小這個鴻溝。底層人民被貶與牲畜為伍，而官員從不肯屈尊步行，哪怕是咫尺之距，也要乘轎前往。

英國著名的外交大使馬嘎爾尼勛爵，就曾被坐在轎子里的天朝皇帝深深震撼。皇帝的轎子和這幅插圖中官員乘坐的轎子很類似，“在皇上駕到之前，會有馬隊載著弓箭手先行，不一會兒，一頂轎子就映入眼簾，上面飾蓋著明黃的布，還有裝飾著玻璃板的窗戶。八人抬轎，另有八人隨從，隨時準備替換。轎子由一隊穿黃制服的騎兵護衛，還有持盾牌的人跟隨。”

官員紛紛模仿開始乘轎子。中國官員出行的情形，盡管在很多方面與英國貴族相同，但有些地方依然非常獨特。轎子通常是敞開的，但披著帷簾，綴著流蘇，一張交織著銀線的絲網覆蓋在轎頂，頂部有一圓球。兩根長竹竿的兩頭分別穿過轎子兩側的鎖扣，用繩索連在一起，一根短竹竿從繩索下面穿過，短竹竿的兩端扛在轎夫的肩膀上，這樣就把轎子的重量平攤到四個轎夫身上，另外四個轎夫跟在一旁，當抬轎的四個人稍微顯露出一點疲態，就隨時準備換班。轎夫的數量是有限制的，要么受制于當地法規，要么受限于輿論，通常只有皇帝才有乘坐八抬大轎的特權。這種對禮數的尊重和英國相同，英國只有王室成員才有資格在所有公開場合乘坐八匹馬拉的馬車，其他高級貴族最多用六匹馬拉車。

一群仆人走在轎前，有的敲鑼，有的高聲吆喝，讓閑雜人等給轎子讓道，此外還有一眾打傘或拿著鎖鏈威懾周圍看熱鬧的百姓，要求他們垂首肅立道旁。轎子抵達被拜訪官員的門口，跟班的會遞上一張紅色的長簡，如果被拜訪者正在辦喪事，就用白色竹簡和藍色字體，上面寫著主人的姓名和頭銜，并聲明來意。假如來人頭銜顯赫，被訪的官員會親自到門外迎接；如果來人頭銜小，被訪的官員就會表現得不那么熱情。這種區別并非中國特有，那些文明程度更高的國家也普遍如此，而且由來已久。

熟人之間打招呼的方式分外有禮，雙手抱拳或合什，互致問候，噓寒問暖，最謙恭的人還會行跪拜禮。拜訪結束后，到訪者回到轎中，再重復同樣的禮節，當然順序剛好反過來。