2.1.21 忌壁厚不均勻
原因:汽車模具鑄件的壁厚不均勻,將導致整個鑄件產生內應力;同時,壁厚不均勻的最大隱患是模具在使用過程中強度嚴重不足,易開裂,進而造成巨大經濟損失。
措施:在結構設計中,鑄件壁厚力求均勻。即使在沖壓制件形狀復雜,壁厚均勻性通過設計較難實現時,也力求鑄件過渡部位的壁厚要均勻遞增或遞減。
成效:在結構設計中,規避壁厚不均勻設計,能有效控制鑄件內應力產生;同時,對于鑄件本身的強度指標控制,也能事半功倍。
原因:汽車模具鑄件的壁厚不均勻,將導致整個鑄件產生內應力;同時,壁厚不均勻的最大隱患是模具在使用過程中強度嚴重不足,易開裂,進而造成巨大經濟損失。
措施:在結構設計中,鑄件壁厚力求均勻。即使在沖壓制件形狀復雜,壁厚均勻性通過設計較難實現時,也力求鑄件過渡部位的壁厚要均勻遞增或遞減。
成效:在結構設計中,規避壁厚不均勻設計,能有效控制鑄件內應力產生;同時,對于鑄件本身的強度指標控制,也能事半功倍。