六、中國有第三條道路嗎？

我們再看中國今后的發展前景，有沒有所謂的“第三條道路”可走。

從目前情況來看，中國按照西方工業化的要求所走的道路，其實仍然是那種傳統的工業化模式。我們不得不擔心，今后繼續這樣搞，很可能走不下去。

根據現在已公布的研究成果，中國每一單位能源創造的GDP總值遠低于日本。日本現在每人每年平均消耗兩噸石油。如果將來中國人比較節約的話，假定人均1噸，再假定中國會在10年之內達到50%的城市化率，就意味著中國將有7億人生活在城市。那么在未來的10年之內，我們就只算城市人口，不算農村，每年至少也需要7億噸石油。而中國國內石油的總產量盡最大努力也只能達到2億噸。那么，這種情況下中國至少需要進口70%的石油，才能滿足它現在的工業化方式。也就是說，即使按照日本標準的一半算，中國也得大規模進口石油，這必將極大地造成世界石油市場的短缺和石油價格的上漲。

因此，盡管我們希望實現工業化和城市化，但從國內資源緊缺的約束來說，中國走不成傳統的西方式的工業化道路。

同樣的道理，如果我們寄希望于中國加快城市化的話，平均每一個城市人口生活用水的消耗量是每一個農村人口生活用水消耗量的20多倍，而中國又是一個水資源嚴重短缺的國家，截至2002年，已有100多個嚴重缺水城市，300多個缺水城市。

從這兩方面的資源約束看，中國面臨的國內資源約束和國外競爭的不利環境其實并沒有改變。再考慮到即使50%的人口實現城市化，仍然會有7億至8億人口生活在農村，仍然不得不維持高度分散的小農經濟，制度約束也沒有可能從根本上改變。所以，中國恐怕必須選擇另類道路?？赡壳翱磥?，又實在沒有其他選擇，因為歐洲和美國提出的所謂第三條道路仍然是西方的概念，中國人難以跟著走。