國際首屆汽聯(lián)電動方程式賽事已經(jīng)徹底拉開序幕，進(jìn)入七月后參賽的幾個(gè)國家以及十幾個(gè)車隊(duì)都陸續(xù)抵達(dá)了龍國鵬城珠港。

周正陽創(chuàng)立的‘華興’集團(tuán)作為獨(dú)家贊助方，國際汽聯(lián)主席以及相關(guān)要員，車隊(duì)等都下榻鵬城五星級酒店。

衣食住行都是盡顯地主之誼。

志愿者服務(wù)都是從周正陽創(chuàng)立的三個(gè)集團(tuán)合作的高校中精心培訓(xùn)和挑選的，精通外語、了解賽事、儀態(tài)談吐等等都是考核后才確定下來的，當(dāng)?shù)卣步o與多部門的配合。

適應(yīng)周期有大半個(gè)月，畢竟別的車隊(duì)也要陸續(xù)進(jìn)行練習(xí)賽，賽車手要熟悉賽道，而各個(gè)車隊(duì)的設(shè)備、團(tuán)隊(duì)以及賽車手都要熟悉鵬城珠港的布局等。

因此，整個(gè)七月的鵬城珠港都十分熱鬧，大街小巷隨處可見各國人員。

眨眼功夫一個(gè)月的時(shí)間就過去了。

在龍國加入WTO之后，開拓新能源科技領(lǐng)域是重中之重，而‘華興’集團(tuán)為代表的新能源汽車發(fā)展是有目共睹的。

全球領(lǐng)域中櫻花國的豐田集團(tuán)推出了混合動力的車型，鐵鷹聯(lián)邦的汽車豪門巨頭也在新能源汽車市場突飛猛進(jìn)，因此才會有F1方程式的國際賽事。

在周正陽看來，油電混合的賽車是燃油機(jī)搭載電機(jī)取代內(nèi)燃機(jī)的時(shí)代，而新能源的純電動賽車注定是各大賽車的最終歸宿。

盡管當(dāng)下很多汽車企業(yè)都未必相信這個(gè)結(jié)論，但周正陽是魂穿道這個(gè)平行世界的人，見證過二十一世紀(jì)的真實(shí)世界。

整個(gè)國際會注重環(huán)保政策，碳中和目標(biāo)勢必會和燃油賽車高碳排放而起沖突，而純電動賽車零尾氣排放，契合可持續(xù)發(fā)展的‘碳中和’目標(biāo)。

即使是在平行世界，國際賽事組織汽聯(lián)也不會推動首屆電動賽車，政策上的許可，技術(shù)上的支持和突破都是推動時(shí)代發(fā)展的原因。

何況主流車企和市場趨勢的中心都會想電動化傾斜，運(yùn)營成本會降低百分之三十，電動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，無需內(nèi)燃機(jī)的變速箱、發(fā)動機(jī)等復(fù)雜不見，而且純電動汽車維護(hù)成本也比燃油車低。

賽車作為技術(shù)式競賽，內(nèi)燃機(jī)時(shí)代需要頻繁的更換機(jī)油、火花塞等等耗材，但純電動車卻不會帶來這些消耗，長期參賽只會更加經(jīng)濟(jì)便捷。

“眾所周知，燃油汽車是依賴能源汽油供給的，是不可再生的資源，但電力汽車能通過可再生能源獲取，風(fēng)能、太陽能諸如此類，賽事的能源供給是可持續(xù)可循環(huán)的，符合‘碳中和’目標(biāo)和‘綠色’賽事理念。”開幕式領(lǐng)導(dǎo)人致詞。

“如今主流車企都有研發(fā)團(tuán)隊(duì)將重心朝著電動化轉(zhuǎn)移，賽車要跟隨時(shí)代調(diào)整，同步進(jìn)行創(chuàng)新改革，因此電動汽車的技術(shù)也需要我們賽事作為展示平臺，如此更好的推動汽車行業(yè)生態(tài)向電動化轉(zhuǎn)型。”

發(fā)言人是國際汽聯(lián)主席，從國際‘碳中和’政策到新能源電動汽車技術(shù)性能，從可持續(xù)性到行業(yè)市場趨勢，多個(gè)方面進(jìn)行了致詞。

開幕式致詞可不只是一段發(fā)言那么簡單，預(yù)示著接下來國際電聯(lián)在賽事上的事宜都會陸續(xù)傾斜，周正陽作為‘華興’集團(tuán)的創(chuàng)始人，又是首屆國際汽聯(lián)電動方程式賽車的獨(dú)家贊助方，也在開幕式上公開發(fā)言。

“作為汽車企業(yè)的一員，燃油發(fā)動機(jī)的動力提升需要突破排放和噪音等多項(xiàng)限制，因此研發(fā)成本高且發(fā)展空間有限，而電動新能源賽車的技術(shù)迭代仍有很大的創(chuàng)新空間。電機(jī)、電池以及電控，三電核心技術(shù)通過研發(fā)創(chuàng)新后，提升極大。”

周正陽抬手示意指向展示臺的位置，旋轉(zhuǎn)升降的展示臺把‘華興’車隊(duì)改裝的賽車進(jìn)行展示。

他繼續(xù)說道：“燃油賽車因?yàn)槁暲嗽胍粢约拔廴締栴}，所以難以在城市中心密接區(qū)域舉辦賽事，但我們新能源電動汽車更安靜且情節(jié)，拓展到更多的場景，首屆汽聯(lián)電動方程式賽車的第一站就在我們龍國鵬城珠海進(jìn)行。”

在雷鳴般的掌聲中，周正陽繼續(xù)做出總結(jié)，承接國際汽聯(lián)主席的話題，從環(huán)保政策、技術(shù)優(yōu)勢以及汽車行業(yè)趨勢牽引幾個(gè)方面進(jìn)行了闡述。

“盡管目前燃油賽車在方程式F1仍舊占據(jù)主導(dǎo)，但我相信隨著電動汽車的技術(shù)成熟和國際賽事的規(guī)則調(diào)整，新能源汽車取代燃油時(shí)代的趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的，我們期待并展望新能源汽車的時(shí)代洪流早日到來。”周正陽正式結(jié)束了這次開幕式的發(fā)言。

開幕式發(fā)言致詞之后就進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)車隊(duì)和車手亮相。

在國際汽聯(lián)主席致詞前，入場的嘉賓從各國政要成員到國際汽聯(lián)官員，相關(guān)車隊(duì)代表和獨(dú)家贊助商‘華興’代表，連帶著開場表演都是具有鵬城當(dāng)?shù)靥厣谋硌荩璧负蜔艄庑阋矅@電動方程式主題相關(guān)的文藝表演，營造出熱淚的氛圍。

此時(shí)車隊(duì)和賽車手出現(xiàn)后，在場的車迷粉絲粉都?xì)g呼雀躍，舞臺中央是一次登場的車隊(duì)和賽車手，大屏幕上同步播放，主持人向在場的觀眾和媒體介紹各個(gè)車隊(duì)和車手的基本情況和參賽經(jīng)歷等。

在介紹鵬城珠港賽道的環(huán)節(jié)，現(xiàn)場環(huán)繞式的四面超大屏幕同步展示視頻，旋轉(zhuǎn)的升降展示臺還有賽道的模型。

“正如大家所看到的視頻和模型，是全方位的給大家介紹鵬城珠港賽道的布局、藏度以及彎道特點(diǎn)和難度系數(shù)，方便觀眾更直觀的了解比賽的過程。”解說賽道的專業(yè)人士經(jīng)驗(yàn)豐富。

鵬城珠港為了這次的賽事準(zhǔn)備的格外充分。

在開幕式順利完成之后，并不是賽車的正賽，但練習(xí)賽在開幕式之前一天已經(jīng)進(jìn)行過了。

昨日的鵬城珠港直接封鎖了賽道，就是為了讓各個(gè)車隊(duì)和車手們試跑進(jìn)行熟悉地形。

作為首屆汽聯(lián)電動方程式賽季的首站，排位賽是在開幕式之后進(jìn)行的，而且因無限改裝的政策特點(diǎn)所以吸引國內(nèi)外很多媒體聚焦。

‘華興’車隊(duì)是龍國唯一參賽的電動車隊(duì)，在上的觀眾對其寄予厚望！