四、配送中心及貨運場站

配送中心是以服務(wù)城市商貿(mào)，以小批量、多批次物品配送物流活動為特點的專業(yè)化物流活動節(jié)點。配送中心以倉儲、配送為主要物流服務(wù)功能，服務(wù)領(lǐng)域以城市商貿(mào)業(yè)為主，服務(wù)范圍以城市為主。在空間規(guī)劃上，配送中心在城市中環(huán)以內(nèi)、內(nèi)環(huán)以外。其主要要求是以市區(qū)主干道、放射路以及其他次干道、路線為依托，合理布局配送中心，承擔(dān)市區(qū)和對外運輸貨物的集散、編組和中轉(zhuǎn)等功能，應(yīng)建在市區(qū)和開發(fā)區(qū)，這樣有利于貼近零售業(yè)、小型加工業(yè)以及其他與市民生活息息相關(guān)的服務(wù)業(yè)，為其提供必要的配送服務(wù)，甚至直接為市民生活服務(wù)。主要為特定的用戶服務(wù)；配送功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍小；多品種、小批量；以配送為主、儲存為輔。

貨運場站——轉(zhuǎn)運型物流節(jié)點，是提供貨物集結(jié)、交付、裝卸車、中轉(zhuǎn)、換裝及其他配套服務(wù)等與貨物運輸相關(guān)的服務(wù)功能的場站設(shè)施。貨運場站型物流節(jié)點分為兩種：第一種，運輸線上、運輸線末端、運輸線與搬運線上的節(jié)點，即倉庫，是以庫存的形式進行儲備的物流設(shè)施。第二種，運輸線上的節(jié)點，國內(nèi)稱之為站，如鐵路、公路的車站、港口等。這兩種節(jié)點處于運輸線路上，以轉(zhuǎn)換不同運輸方式或同一運輸方式為主，所以在這種節(jié)點上的停留時間較短。

[1]阿布都偉力·買合普拉.區(qū)域物流研究——基礎(chǔ)理論和綜述[M].烏魯木齊：新疆大學(xué)出版社，2014.

[2]阿布都偉力·買合普拉.區(qū)域物流研究——基礎(chǔ)理論和綜述[M].烏魯木齊：新疆大學(xué)出版社，2014.

[3]阿布都偉力·買合普拉.區(qū)域物流研究——基礎(chǔ)理論和綜述[M].烏魯木齊：新疆大學(xué)出版社，2014.

[4]阿布都偉力·買合普拉.區(qū)域物流研究——基礎(chǔ)理論和綜述[M].烏魯木齊：新疆大學(xué)出版社，2014.

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