一、物流費(fèi)用率5%的宏愿

對(duì)比中、美、日三國(guó)物流費(fèi)用占各自GDP的比重，我們發(fā)現(xiàn)：中國(guó)的社會(huì)物流總費(fèi)用GDP占比約是美國(guó)的2倍、日本的3倍，日本物流成本費(fèi)率常年小于5%。當(dāng)然，近年來(lái)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有所優(yōu)化調(diào)整，物流費(fèi)用率指標(biāo)也有所優(yōu)化，如表1-5所示。

表1-5　2012—2021年中國(guó)、美國(guó)、日本物流費(fèi)用率對(duì)比

注：中國(guó)、美國(guó)數(shù)據(jù)為物流成本占GDP的比重，日本數(shù)據(jù)為物流成本占銷售額的比重。

從2013年開(kāi)始，中國(guó)全社會(huì)物流總費(fèi)用GDP占比逐年下降。巧合的是，這些年也是電商蓬勃發(fā)展的年份。那么物流費(fèi)用率下降是不是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的功勞呢？互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也許會(huì)這樣認(rèn)為。2012—2017年中國(guó)物流總費(fèi)用GDP占比節(jié)節(jié)下降，很容易讓人產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)。