二、新形勢要求加快物流強國建設步伐

“十四五”及未來更長一段時期，中國的工業化、數智化、市場化、城市化、全球化、綠色化、多元化將進一步推進，物流業發展的需求、供給、制度、資源環境均會發生重大變化。新型工業化全方位、立體式推進，邁向工業4.0和工業5.0，驅動以往單一、各自發展的物流業態向聯結、聯合、聯動、共利、共贏、共享的綜合物流與一體化物流轉變；新產業革命推動著中國從消費互聯網大國向產業互聯網大國最終向“人-物-服務”互聯大國邁進，加之消費升級和市場不斷細分，電子商務物流、數智物流、平臺物流、協同物流、準時物流、共享物流、末端物流、定制物流等會保持快速發展，數據驅動將成為物流發展的新動能。市場體系完善與政府職能轉變，市場將在更廣領域配置資源，充分競爭的市場將提高物流產業集中度；要素成本上漲、土地、資源環境、安全約束加強，對精益物流、綠色物流提出更為迫切要求；邁向高收入國家，要求加快發展更好服務于民、便利于民、普惠于民的民生物流；在構建人類命運共同體與全球發展倡議指引下，中國推動著東西方互動、普惠包容、合作共贏的全球化，“一帶一路”物流、全球物流和供應鏈服務體系建設將深入推進。各類區域伙伴協定將為國際物流發展帶來助力。受大國博弈、地緣政治沖突影響，全球供應鏈格局正發生重大調整，全球物流體系、結構與空間分布會有很大變化，全球物流與供應鏈競爭將更加激烈。

中國物流業正處在深刻變革的進程之中，物流與供應鏈的重要性更加凸顯。改善物流績效，增強物流能力，推動物流業由大變強，建設物流強國是適應、引領全球變革的必然要求，這對于提高經濟運行效率和國家競爭力、調整經濟結構和轉變發展方式、擴大內需、繁榮市場、推進國際化、保障民生與供應鏈安全，構建新發展格局均有重要意義。

建設物流強國，就是建設物流硬實力、軟實力、韌性能力全球領先的國家。中國要成為物流強國，這是人民之需、時代之需、世界之需。在建設現代化強國新征程中，中國物流業應進行體系、結構、功能、布局、效率等系統性變革，服務于構建新發展格局，統籌國際國內，統籌城鄉，統籌當前與長遠，緊緊把握新科技革命和產業變革的時代機遇，以“完善體系，優化網絡，調整結構、增強功能、合理布局、創造價值、整合資源、互聯互通，融合發展、一體化運作、節能環保、惠及民生”為著力點，以更好的體制機制和政策為保障，構筑起面向未來的物流和供應鏈服務體系。