前言

本書在國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項“典型區域多種燃料電池汽車示范運行研究”項目成果基礎上整理而成。

項目由牽頭單位中國汽車技術研究中心有限公司聯合清華大學、宇通客車股份有限公司、長三角新能源汽車研究院有限公司、廣東廣順新能源動力科技有限公司、應急管理部上海消防研究所、北京理工新源信息科技有限公司、中國汽車工程學會、中國科學院大連化學物理研究所、北汽福田汽車股份有限公司、北京億華通科技股份有限公司、張家口市公共交通集團有限公司、鹽城新奧燃氣有限公司、北京理工大學、北京派瑞華氫能源科技有限公司、重慶大學、新源動力股份有限公司、江蘇大和氯堿化工有限公司、上海重塑能源科技有限公司、鹽城創詠加氫站管理服務有限公司、鹽城劍彬新能源科技有限公司、佛山市南海佛廣公共汽車有限公司、佛山市汽車運輸集團有限公司、佛山市瑞暉能源有限公司、上汽大通汽車有限公司，總計25家單位共同實施，項目執行期為2018年5月至2021年4月。

項目在京津冀、中原、長三角和珠三角四大典型區域示范體系覆蓋的7個城市（北京、張家口、鄭州、上海、鹽城、德州、佛山）開展燃料電池商用車（包括公交車、物流車、通勤客車等）商業化示范運行及相關研究工作。項目示范區域涵蓋高溫、高濕、高寒等多種復雜氣候，針對223輛燃料電池汽車開展了運行數據的統計和研究分析，截至2020年12月底，各城市223輛燃料電池汽車累計行駛1083.21萬km，平均單車行駛里程4.86萬km，是截至目前世界上示范規模最大、范圍最廣的燃料電池汽車示范項目。其中，項目重點跟進統計了128輛燃料電池汽車的示范運行數據，這些車輛示范運行時間全部超過2年，累計運行里程818.78萬km，平均單車行駛里程達6.40萬km，平均無故障里程7761km，燃料電池系統實車運行時間平均超1600h，預測平均壽命超過5000h。示范證明，燃料電池汽車在可靠性、耐久性、環境適應性、安全性等技術方面都可以滿足示范運行推廣的需要，為我國下一階段燃料電池汽車的大規模商業化推廣奠定了基礎。

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