歸咎于嫉妒的動機

如今，當涉及歸因于嫉妒的動機時，我們普遍比較謹慎和拘束。在1800年到1920年的社會學、政治學出版物中，人們比現在更自由、更徹底地研究了嫉妒的影響和本質。盡管如此，一些來自現代的引述足以暗示嫉妒動機在哪些情境中被談及。在《法蘭克福匯報》一篇名為《監事會的小時工資》（“Stundenlohn für Aufsichtsr?te”）的小專欄文章中，提到了那些每年都在股東大會上重新決定其監事會薪酬的德國股份公司。盡管這種方法較為“民主”，但正如文章所述，“它總是引發一些股東的批評，這些批評的動機，從嫉妒情感，對監事會職責的無知，到‘我們要給他們點顏色看看’的口號應有盡有”。[10]

1965年1月1日，在一份德國周報的頭條新聞《街道：嫉妒的游戲場》（“Die Stra?e: Tummelfeld des Neides”）中，針對第二部《道路交通安全法》進行了批評。很明顯，作者（或編輯）認為，正是因為那些不開車的禁酒者對駕駛者的嫉妒，才出臺了這樣一項法規，即在酒后駕駛，即使未發生事故也會面臨嚴重的懲罰。他特別擔心的是，那些可能成為證人的人，會受到嫉妒動機的影響。[11]

1965年，在一份德國日報上，一位記者在報道一名因縱火罪被判刑的人多年來爭取案件重審的斗爭時，表述得更為清楚。在火災發生后的初步懷疑和判決中，決定性的因素是被告居住社區的市長的表態。報告中寫道：“即使是現在，市長仍然坦然地強調，被告的腦子里總是有些傻事。但那時他走得更遠了：‘他有妄想癥，他想扮演企業家或制造商的角色。’”這位記者得出的結論是：市長這樣說，“給出了他早期言論動機的唯一線索：嫉妒。因為（被告）是一個非常勤奮和有進取心的人……他經營著一個沙坑，甚至租用了一臺制造空心磚的機器。”[12]

1964年，一位女記者在解釋福特基金會在柏林的“駐場藝術家項目”（“Artists-in-Residence Projekt”）部分失敗（即參加者被孤立，還有當地藝術家的強烈反應）的原因時，給出了直截了當的答案，即要歸因于他們的同行的嫉妒心理。她引用了一位柏林藝術家的露骨評論：“當我去倫敦或巴黎時，沒有人為我鋪設紅地毯。”“我的工作室比福特的藝術家的工作室小得多。”令人嫉妒的，還有這些人每個月的津貼（高達5000德國馬克）。[13]除了美國人，沒有人能夠想象到他們會嘗試這樣的企劃，因為美國人對嫉妒的現實常常表現出盲點。

因此，在美國，廣告文案不時地將嫉妒視為一種根本不需要擔心的情感，那些對廣告做出回應的人，將會在鄰居和同事中引起嫉妒：“如果你從未成為華爾道夫酒店（Waldorf）的客人，你可能會不假思索地認為它很昂貴。”然后它繼續說：“家人對你的欽佩（admiration）（如果不是嫉妒的話），是包含在房費里的……。”[14]最近，德國的廣告文案也開始采用這種暗示被嫉妒的事實，將之作為產品的賣點。因此，在1965年年底，美因茨街頭電車上的巨幅海報向一款洗衣機的幸運擁有者承諾，他們會被別人嫉妒。1966年，一家卡車制造商在德國的日報上刊登廣告，展示了他們卡車里一個布滿絨布的座位，廣告語是：“你會因為這個工位被人嫉妒。”

然而，在美國的商業生活中，嫉妒的抑制和破壞性，有時會被認識到并被提及。1958年，在美國商會（U. S. Chamber of Commerce）的月刊中，發表了一篇關于“七宗罪”的文章，專門討論了嫉妒在企業中的作用。文章稱，嫉妒有時出現在上級對其更有才能和效率的下屬的態度中，或者在出于嫉妒而結成小圈子反對高效人士的同事之間。[15]