1.2 物流技術(shù)與裝備的選配

1.2.1 選配技術(shù)與裝備的基本要求

使用現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備可使物流效率得到不斷提高。在進(jìn)行物流技術(shù)與裝備的選配時(shí)，必須考慮物流系統(tǒng)的目標(biāo)，即付出低成本。物流技術(shù)與裝備并不是越先進(jìn)越好、數(shù)量越多越好，而是必須根據(jù)物流系統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，合理地選擇與之相配的物流設(shè)施與設(shè)備，并通過(guò)管好、用好物流裝備，使其充分發(fā)揮效能，保證快速、及時(shí)、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)和物流活動(dòng)。

1.合理確定物流技術(shù)與裝備的自動(dòng)化程度

首先要從系統(tǒng)的角度將物流裝備看成物流系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，根據(jù)物流系統(tǒng)的總體目標(biāo)，合理確定物流裝備系統(tǒng)的自動(dòng)化程度。根據(jù)自動(dòng)化程度的不同，物流裝備系統(tǒng)可分為機(jī)械化系統(tǒng)、半自動(dòng)化系統(tǒng)和自動(dòng)化系統(tǒng)。

（1）機(jī)械化系統(tǒng)。機(jī)械化系統(tǒng)是指在物流系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)中，廣泛采用各種機(jī)械設(shè)備與設(shè)施代替人力的各種操作來(lái)完成物流作業(yè)的裝備系統(tǒng)。

（2）半自動(dòng)化系統(tǒng)。半自動(dòng)化系統(tǒng)是指在物流系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)中，主要的物流作業(yè)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，還有一些輔助作業(yè)需要靠人力來(lái)完成的裝備系統(tǒng)。

（3）自動(dòng)化系統(tǒng)。自動(dòng)化系統(tǒng)是指在物流系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)中，所有的物流作業(yè)都由自動(dòng)化裝備來(lái)實(shí)現(xiàn)，由控制系統(tǒng)統(tǒng)一控制，整個(gè)物流系統(tǒng)能夠按照物流作業(yè)指令自動(dòng)運(yùn)行的系統(tǒng)。

2.合理選用物流技術(shù)與裝備

合理選用物流技術(shù)與裝備是指所選用的物流設(shè)施與設(shè)備要充分發(fā)揮其性能，在選用時(shí)，既要考慮滿足設(shè)施與設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)性，又要考慮其購(gòu)置和使用的經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)還要考慮其環(huán)保性，不能對(duì)環(huán)境造成危害。在具體選擇和配置時(shí)，一定要考慮系統(tǒng)的整體優(yōu)化問(wèn)題。單個(gè)設(shè)備與設(shè)施的性能最優(yōu)，不一定使整個(gè)系統(tǒng)的性能最優(yōu)。因此，要根據(jù)確定的設(shè)施與設(shè)備系統(tǒng)類型，合理地選擇各種具體設(shè)備與設(shè)施的類型、技術(shù)性能參數(shù)和型號(hào)規(guī)格。

3.充分考慮物流技術(shù)與裝備之間的合理配套

合理配套是指在選擇和配置物流設(shè)施與設(shè)備時(shí)，要充分考慮各物流環(huán)節(jié)之間所用設(shè)施與設(shè)備的協(xié)調(diào)配套問(wèn)題，保證物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的作業(yè)順暢有序地進(jìn)行。

4.物流技術(shù)與裝備應(yīng)具有較強(qiáng)的適應(yīng)性

在物流系統(tǒng)中，采用的物流機(jī)械裝備應(yīng)能滿足各種物流環(huán)境、物流作業(yè)和實(shí)際應(yīng)用的需求，使用方便，符合人機(jī)工程學(xué)等學(xué)科的要求。

5.盡量選用標(biāo)準(zhǔn)化的器具和裝備

選用標(biāo)準(zhǔn)化的器具和裝備有利于實(shí)現(xiàn)裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)，有利于各環(huán)節(jié)的有效銜接，減少器具和裝備的購(gòu)置與管理費(fèi)用。

6.裝備的配置應(yīng)充分利用和節(jié)約空間

裝備的選用應(yīng)有利于現(xiàn)有空間的有效合理利用，在滿足性能要求的前提下，外形尺寸及占用的作業(yè)空間應(yīng)盡量小。

1.2.2 物流技術(shù)與裝備選配的原則

物流技術(shù)與裝備一般投資較大，使用周期較長(zhǎng)，特別是一些基礎(chǔ)性設(shè)施，如自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)從設(shè)計(jì)到建設(shè)再到投入使用最少也要半年以上，費(fèi)用從幾百萬(wàn)元到幾千萬(wàn)元不等。因此，在配置和選擇物流設(shè)施與設(shè)備時(shí)，一定要進(jìn)行科學(xué)決策和統(tǒng)一規(guī)劃，正確地配置和選擇物流設(shè)施與設(shè)備，為物流作業(yè)選擇最優(yōu)的技術(shù)與設(shè)備，使有限的投資發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益?？偟膩?lái)說(shuō)，選擇和配置物流設(shè)施與設(shè)備應(yīng)遵循技術(shù)先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)合理性、生產(chǎn)可行性及標(biāo)準(zhǔn)化四大原則。

1.技術(shù)先進(jìn)性原則

技術(shù)先進(jìn)性原則是指選擇與配置物流裝備能反映當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的先進(jìn)成果，在主要技術(shù)性能、自動(dòng)化程度、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、環(huán)境保護(hù)、操作條件和現(xiàn)代新技術(shù)的應(yīng)用等方面具有技術(shù)上的先進(jìn)性，并在時(shí)效性方面滿足技術(shù)發(fā)展的要求。物流裝備的技術(shù)先進(jìn)性是實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化所必備的技術(shù)基礎(chǔ)。但先進(jìn)性是以物流作業(yè)適用為前提，以獲得最大經(jīng)濟(jì)效益為目的的，絕不是不顧現(xiàn)實(shí)條件和脫離物流作業(yè)的實(shí)際需要而片面追求技術(shù)上的先進(jìn)。

2.經(jīng)濟(jì)合理性原則

經(jīng)濟(jì)合理性原則不是指一次購(gòu)置和建造費(fèi)用低，而是指在物流設(shè)施與設(shè)備的壽命周期內(nèi)的整體成本低，特別是長(zhǎng)期使用和維護(hù)費(fèi)用低。任何先進(jìn)的物流裝備的使用都受到經(jīng)濟(jì)條件的制約，低成本是衡量機(jī)械裝備技術(shù)可行性的重要標(biāo)志和依據(jù)之一。在多數(shù)情況下，物流裝備的技術(shù)先進(jìn)性與低成本可能會(huì)發(fā)生矛盾。但在滿足使用的前提下應(yīng)對(duì)技術(shù)先進(jìn)與經(jīng)濟(jì)上的耗費(fèi)進(jìn)行全面考慮和權(quán)衡，做出合理的判斷，這就需要進(jìn)一步做好成本分析。只有全面考察物流裝備的價(jià)格和運(yùn)行成本，選擇整個(gè)壽命周期費(fèi)用低的物流裝備，才能取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

物流技術(shù)與裝備配置的經(jīng)濟(jì)合理性原則主要體現(xiàn)在：合理采用現(xiàn)代化物流機(jī)械系統(tǒng)，合理選用適合的物流機(jī)械裝備和合理配置物流機(jī)械裝備。

（1）合理采用現(xiàn)代化物流機(jī)械系統(tǒng)?，F(xiàn)代化物流機(jī)械系統(tǒng)可以較大幅度地改善勞動(dòng)條件，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高作業(yè)的安全性、效率和效益。在進(jìn)行物流系統(tǒng)的整體規(guī)劃時(shí)，必須首先從系統(tǒng)的角度把物流機(jī)械系統(tǒng)及其裝備看成物流系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，然后根據(jù)物流系統(tǒng)的規(guī)劃目標(biāo)及實(shí)際情況，確定一個(gè)可行的物流機(jī)械裝備配置方案。通常而言，對(duì)于子系統(tǒng)作業(yè)量很大，尤其是承擔(dān)重大貨物運(yùn)輸，啟動(dòng)頻繁、節(jié)拍短促而有規(guī)律的作業(yè)，適宜采用物流機(jī)械系統(tǒng)。對(duì)于要求高效率、高精度的作業(yè)，或者工作環(huán)境會(huì)影響工人的健康、工作場(chǎng)所存在危險(xiǎn)的作業(yè)，適宜采用自動(dòng)化系統(tǒng)。

（2）合理選用適合的物流機(jī)械裝備。合理選用適合的物流機(jī)械裝備是指所選的裝備在使用過(guò)程中能充分地發(fā)揮其性能，不造成裝備的功能性浪費(fèi)。在選擇物流機(jī)械裝備時(shí)，既要考慮裝備所含技術(shù)的先進(jìn)性，又要考慮裝備購(gòu)置和使用的經(jīng)濟(jì)性。另外，隨著人們對(duì)生存環(huán)境的重視程度不斷加深，在選擇裝備時(shí)還必須考慮裝備的環(huán)保性，不能對(duì)環(huán)境造成破壞。在選擇和配置相關(guān)的裝備時(shí)，一定要注意系統(tǒng)的整體優(yōu)化問(wèn)題，即使單個(gè)裝備的性能最優(yōu)，整個(gè)系統(tǒng)的性能也不一定能達(dá)到最優(yōu)。因此，一定要根據(jù)所確定的機(jī)械系統(tǒng)類型，合理地選擇裝備的類型和具體型號(hào)，使整個(gè)系統(tǒng)的作業(yè)效率達(dá)到最高，而運(yùn)行成本最低，這是人們希望達(dá)到的理想目標(biāo)。

（3）合理配置物流機(jī)械裝備。合理配置物流機(jī)械裝備是指不僅要對(duì)各物流環(huán)節(jié)本身用的機(jī)械裝備進(jìn)行合理配置，而且要對(duì)各物流環(huán)節(jié)之間的物流機(jī)械裝備進(jìn)行合理配置，每個(gè)環(huán)節(jié)自身的裝備配置只能保證自身環(huán)節(jié)的作業(yè)功能及效率的實(shí)現(xiàn)，而只有各環(huán)節(jié)之間選用的裝備配置合理，才能使整個(gè)物流系統(tǒng)的功能及運(yùn)行效率達(dá)到最優(yōu)。

3.生產(chǎn)可行性原則

生產(chǎn)可行性原則包括系統(tǒng)性、適用性、可靠性、安全性、一機(jī)多用性和環(huán)保性等多個(gè)方面。

（1）系統(tǒng)性。系統(tǒng)性是指在物流裝備配置、選擇中用系統(tǒng)論的觀點(diǎn)和方法，對(duì)物流裝備運(yùn)行涉及的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)分析，把各個(gè)物流裝備與物流系統(tǒng)總目標(biāo)之間、物流裝備之間、物流裝備與操作人員之間、物流裝備與作業(yè)任務(wù)之間等相互關(guān)聯(lián)的部分有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，發(fā)揮各個(gè)環(huán)節(jié)的機(jī)能，使物流裝備的配置、選擇最佳，發(fā)揮最大的效能，從而使物流系統(tǒng)整體效益達(dá)到最優(yōu)。

（2）適用性。適用性是指物流裝備滿足使用要求的能力，包括適應(yīng)性和實(shí)用性，在選擇和配置物流裝備時(shí)，應(yīng)充分注意與物流作業(yè)的實(shí)際需要和發(fā)展規(guī)劃相適應(yīng)；應(yīng)符合貨物的特征、貨運(yùn)量的需要；應(yīng)適應(yīng)不同的工作條件和多種作業(yè)性能要求，操作使用靈活方便。因此，首先應(yīng)根據(jù)物流作業(yè)的特點(diǎn)找到必要功能，再選擇相應(yīng)的物流裝備。這樣選擇出的物流裝備才具有針對(duì)性，才能充分發(fā)揮其功能。

（3）可靠性?？煽啃允侵肝锪餮b備在規(guī)定的使用時(shí)間和條件下完成規(guī)定功能的能力。它是物流裝備的一項(xiàng)基本性能指標(biāo)，是物流裝備所具有的功能在時(shí)間上穩(wěn)定和持續(xù)的體現(xiàn)。如果物流裝備的可靠性不高，無(wú)法保持穩(wěn)定的物流作業(yè)能力，也就失去了其基本功能。物流裝備的可靠性與物流裝備的經(jīng)濟(jì)性是密切相關(guān)的。從經(jīng)濟(jì)上看，物流裝備的可靠性高就可以減少或避免因發(fā)生故障而造成的停機(jī)損失與產(chǎn)生的維修費(fèi)用。但可靠性并非越高越好，這是因?yàn)樘岣呶锪餮b備的可靠性需要在物流裝備研發(fā)制造中投入更多的資金。因此，應(yīng)全面權(quán)衡提高可靠性所需的費(fèi)用開(kāi)支與物流裝備不可靠造成的費(fèi)用損失，從而確定最佳的可靠性。

（4）安全性。安全性是指物流裝備在使用過(guò)程中保證人身和貨物安全以及環(huán)境免遭危害的能力。它主要包括裝備的自動(dòng)控制性能、自動(dòng)保護(hù)性能以及對(duì)錯(cuò)誤操作的防護(hù)和警示裝置等。在配置與選擇物流裝備時(shí)，應(yīng)充分考慮物流裝備的安全性，防止發(fā)生人身安全事故，保證物流作業(yè)順利進(jìn)行。

（5）一機(jī)多用性。一機(jī)多用性是指物流裝備具備多種功能，能適應(yīng)多種作業(yè)的能力。配置用途單一的物流設(shè)備，既不方便使用，又不利于管理。選擇和配置一機(jī)多用的物流裝備，可以實(shí)現(xiàn)一機(jī)同時(shí)適宜多種作業(yè)環(huán)境的連續(xù)作業(yè)，有利于減少作業(yè)環(huán)節(jié)，提高作業(yè)效率，并減少物流裝備的臺(tái)數(shù)，便于物流裝備的管理，從而充分發(fā)揮物流裝備的潛能，確保以最少的投入獲得最大的效益。如叉車因具有裝卸和搬運(yùn)兩種功能，所以其應(yīng)用極為廣泛。

（6）環(huán)保性。環(huán)保性是指物流裝備的噪聲與振動(dòng)和有害物質(zhì)排放等對(duì)周圍環(huán)境的影響程度。在選擇裝備時(shí)必須要求其噪聲、振動(dòng)頻率和有害物質(zhì)排放等均控制在國(guó)家和地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定范圍內(nèi)。

4.標(biāo)準(zhǔn)化原則

實(shí)現(xiàn)物流技術(shù)與物流裝備應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)化，可以降低購(gòu)買成本和管理費(fèi)用，提高物流作業(yè)的機(jī)械化水平，改善勞動(dòng)條件，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。選用標(biāo)準(zhǔn)化的集裝裝備，有利于裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等作業(yè)的一體化和對(duì)物流技術(shù)與物流裝備的充分利用；有利于國(guó)內(nèi)外物流的接軌，提高物流運(yùn)行效率，降低物流運(yùn)行成本。此外，選用標(biāo)準(zhǔn)化的集裝單元裝備，可以有效防止貨物在物流過(guò)程中出現(xiàn)貨物損失，節(jié)省包裝費(fèi)用，減少庫(kù)房的使用量，縮短貨物的周轉(zhuǎn)期。