序

當前，全球汽車產業進入百年未有之大變革時期，汽車電動化、網聯化和智能化水平不斷提升，智能網聯汽車已成為世界公認的汽車產業未來發展的方向和焦點。黨的二十大報告提出：“建設現代化產業體系。堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業化，加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字中國。”這為推動智能網聯汽車發展、助力實體經濟指明了方向。

智能網聯汽車是跨學科、跨領域融合創新的新產業，要求企業員工兼具車輛、機械、信息與通信、計算機、電氣、軟件等多維專業背景。從行業現狀來看，大量從業人員以單一學科專業背景為主，主要依靠在企業內“邊干邊學”完善知識結構，逐步向跨專業復合型經驗人才轉型。這類人才的培養周期長且培養成本高，具備成熟經驗的人才尤為稀缺，現有存量市場無法匹配智能網聯汽車行業對復合型人才的需求。

為了響應高速發展的智能網聯汽車產業對素質高、專業技術全面、技能熟練的大國工匠、高技能人才的迫切需求，為了響應《國家職業教育改革實施方案》提出的“建設一大批校企‘雙元’合作開發的國家規劃教材，倡導使用新型活頁式、工作手冊式教材并配套開發信息化資源”的倡議，行云新能科技（深圳）有限公司聯合中高職院校的一線教學老師與華為、英特爾、百度等行業內頭部企業共同開發了智能網聯汽車專業“崗課賽證”融通活頁式創新教材。

行云新能在華為MDC智能駕駛技術的基礎上，緊跟華為智能汽車的智能座艙—智能網聯—智能車云全鏈條根技術和產品，構建以華為智能汽車根技術為核心的智能網聯汽車人才培養培訓生態體系，建設中國智能汽車人才培養標準。在此基礎上，我們組織多名具有豐富教學和實踐經驗的汽車專業教師和智能網聯汽車企業技術人員一起合作，歷時兩年，共同完成了“智能網聯汽車專業‘崗課賽證’融通活頁式創新教材”的編寫工作。

本套教材包括《智能網聯汽車概論》《Arduino編程控制與應用》《Python人工智能技術與應用》《ROS原理與技術應用》《智能網聯汽車傳感器技術與應用》《智能駕駛計算平臺應用技術》《汽車線控底盤與智能控制》《車聯網技術與應用》《汽車智能座艙系統與應用》《車輛自動駕駛系統應用》《智能網聯汽車仿真與測試》共十一本。

多年的教材開發經驗、教學實踐經驗、產業端工作經驗使我們深切地感受到，教材建設是專業建設的基石。為此，本系列教材力求突出以下特點：

1）以學生為中心。活頁式教材具備“工作活頁”和“教材”的雙重屬性，這種雙重屬性直接賦予了活頁式教材在裝訂形式與內容更新上的靈活性。這種靈活性使得教材可以依據產業發展及時調整相關教學內容與案例，以培養學生的綜合職業能力為總目標，其中每一個能力模塊都是完整的行動任務。按照“以學生為中心”的思路進行教材開發設計，將“教學資料”的特征和“學習資料”的功能完美結合，使學生具備職業特定技能、行業通用技能以及伴隨終身的可持續發展的核心能力。

2）以職業能力為本位。在教材編寫之前，我們全面分析了智能網聯汽車技術領域的特征，根據智能網聯汽車企業對智能傳感設備標定工程師、高精度地圖數據采集處理工程師、智能網聯汽車測試評價工程師、智能網聯汽車系統裝調工程師、智能網聯汽車技術支持工程師等崗位的能力要求，對職業崗位進行能力分解，提煉出完成各項任務應具備的知識和能力。以此為基礎進行教材內容的選擇和結構設計，人才培養與社會需求的無縫銜接，最終實現學以致用的根本目標。同時，在內容設置方面，還盡可能與國家及行業相關技術崗位職業資格標準銜接，力求符合職業技能鑒定的要求，為學生獲得相關的職業認證提供幫助。

3）以學習成果為導向。智能網聯汽車橫跨諸多領域，這使得相關專業的學生在學習過程中往往會感到無從下手，我們利用活頁式教材的特點來解決此問題，活頁式教材是一種以模塊化為特征的教材形式，它將一本書分成多個獨立的模塊，以某種順序組合在一起，從而形成相應的教學邏輯。教材的每個模塊都可以單獨制作和更新，便于保持內容的時效性和精準性。通過發揮活頁式教材的特點，我們將實際工作所需的理論知識與技能相結合，以工作過程為主線，便于學生在實際的操作過程中掌握工作所需的技能和加深對理論知識的認知。

總體而言，本活頁式教材以學生為中心，以職業能力為本位，以學習成果為導向，讓學生在教師指導下經歷完整的工作過程，創設沉浸式教學環境，并在交互體驗的過程中構建專業知識，訓練專業技能，從而促進學生自主學習能力的提升。每一個任務均以學習目標、知識索引、情境導入、獲取信息、任務分組、工作計劃、進行決策、任務實施、評價反饋這九個環節為主線，幫助學生在動手操作和了解行業發展的過程中領會團結合作的重要性，培養執著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神。在每個能力模塊中引入了拓展閱讀，將愛黨、愛國、愛業、愛史與愛崗教育融入課程中。為滿足“人人皆學、處處能學、時時可學”的需要，本活頁式教材同時搭配微課等數字化資源輔助學習。

雖然本系列教材的編寫者在智能網聯汽車應用型人才培養的教學改革方面進行了一些有益的探索和嘗試，但由于水平有限，教材中難免存在錯誤或疏漏之處，懇請廣大讀者給予批評指正。

叢書編委會